[S-MAX 2006-2015] Auto przyspiesza nierównomiernie obroty skaczą

[djkrzychu74]

Witam
Mam nadzieje że to dobrze opisze , troszke laik ze mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na 2-gim, 3-cim ,4 biegu po redukcji i wciśnięciu pedału gazu na max, silnik ciągnie przez momęt , potem wskazówka obrotomierza leci o kilkaset (np z 2,5k lecą na 3k) ale bez efektu przyśpieszenia, auto traci po prostu na ułamek sekundy moc i zaraz wraca do normalnego przyśpieszania.
Nie wiem czy jasno to opisałem.
Miałem podobny problem w Peugeocie kiedyś , Pan mechanik mówił coś o rozjechanym mapowaniu(auto sprzedałem nie wiem co było problemem)
Macie jakieś podejrzenia?
Spróbuje z kolegą poszukać błędów w komputerze , ale jakoś nie sądze że to tylko jakieś błędy...

[mro]

Sprzeglo
Jak jadą ci do góry obroty a auto nie przyspiesza, to sprzęgło slizga

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[paablod]

A jak sprawdzić sprzęgło? Pytam dlatego, że walczę z brakiem mocy przy ruszaniu. Obroty idą do 3000, potrafi się zapalić lampka ESP ale o wciśnięciu w fotel można pomarzyć, choć kiedyś szedł jak burza. Może tu być pies pogrzebany?

[woro_woro]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sprzęgło na 100%
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] u Ciebie to raczej nie sprzęgło. Jeśli włącza się ESP mimo że koła nie buksują, to tu jest problem.

A jak sprawdzić sprzęgło? A no tak jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tzn jak najwyższy bieg, 2krpm, i kickdown.

[paablod]

Czy koła nie buksują? Jak się mocno wciśnie gaz, to chyba jakiś poślizg może wystąpić? Miałeś kiedyś jakiś błąd związany z ESP ale dawno się nie pojawia i kodu zapomniałem.
Nie wiem czy sprzęgło było wymieniane od nowości, na pewno 4-5 lat nie było odkąd ja go używam. Podobno dwumasa dawała początkowe objawy zużycia.
Nic, myślałem że może to jest powodem utraty mocy do 2000 obr.
Będę musiał rozejrzeć się w Warszawie za kimś bardziej ogarniętym niż podłączenie pod komputer i stwierdzenie, że wszystko jest OK.

[woro_woro]

Twoją wypowiedź zrozumiałem tak, że ruszasz, auto nie idzie i pali się ESP mimo, że brak uślizgu.

Jeżeli koła buksują to ESP ma prawo zredukować moc/moment na kołach.

[paablod]

Dzisiaj to przetestowałem na suchym parkingu. Ruszam, wciskam gaz, samochód rusza, ale na mój gust dość opornie, zapala się (przy próbie ostrego ruszenia) na krótko kontrolka ESP (pisku czy buksowania kół nie słychać), rozpędza się, w okolicach 2500-3000 jakby uczucie wzrostu mocy i jedzie (bez rozwinięcia jakiejś wysokiej prędkości). Jest to problem z dość popularnego gatunku "turbodziura", ale mi już brakuje pomysłów co się stało....

[Hipos]

Zdalnie w takim przypadku to za wiele się nie da zrobić, diagnoza to zgadywanie.

Mogę się z Tobą gdzieś umówić, abyś zobaczył jak jeździ Smax bez takich problemów, tyle że mój ma wirusa stąd to nie do końca miarodajne porównanie.

Z drugiej strony mogę polecić mojego mechanika [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Ogarniają i komputer (ze zrozumieniem a nie tylko zczytaniem na pałę błędów) i mechanikę
Nie wiem na ile masz do niego po drodze, ale daje auto zastępcze.


ps I usuń słowo "problem" z tytułu, bo temat wyląduje w koszu. Przeczytaj zasady tworzenia tematu nowego wątku

[paablod]

Wielkie dzięki, bardziej zależy aby ktoś się moim przejechał.
Bliżej mi w okolice Arkadii, Bielan, ale myślę że to kwestia dogadania miejsca pasującego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się jeszcze nad MAP sensorem albo czujnikiem ciśnienia paliwa.
Te drugi pomysł naszedł mnie, kiedy po wymianie filtra paliwa (i siłą rzeczy niewielkim zapowietrzeniu układu) jakby odzyskał na trochę moc. Radość była na tyle krótka, że może tylko autosugestia, choć mechanik mówił, że ruszyłem "jak burza".
PS. To nie mój wątek, jak się tylko pod niego "podczepiłem".

[djkrzychu74]

Dzięki za pomoc, kolega potwierdza że raczej sprzęgło , diagnostyka wyszła OK.
Powiedzcie bo jestem laikiem , dwumasa nie słychać, to jak same sprzęgło jest do roboty , bo to chyba znacznie mniejszy koszt ,myśle? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ps
Jeszcze jedno , jeżeli mam dwumasa do wymiany , dlaczego nie słychać żadnych dziwnych jego odgłosów(kumpel co jechał ze mną też był zdziwiony) jak gaszę silnik też sie nic nie dzieje(a niby powinno) Choć kolega Mnie pocieszył ,że będzie z czasem coraz gorzej...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czytając inny wątek , potwierdźcie czy lepiej wymienić komplet , czy może jednak tarcze i docisk ?
W sumie auto mam kupione od miesiąca , ale podoba mi sie i chciałbym troszke pojeździćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam