Sprawdzanie Numeru VIN

BuBuTaBi · 02-10-2016, 20:25

powiem tak ja jestem po wymiane 2 pierburgow czyli tych alektro zaworow na NOWE 2 i falowanie mam takie samo jak bylo do tego turbo zaczelo mi strasznie gwizdac. swiszczec chuczyc nie wiem jak to opisac a w tle jest to delikatne gwizdanie co bylo przed wymiana.
tak ze odpadaja te 2 zaworki, egr czyscilem w sumie nie byl az tak zabity. mial nalocik nie bylo tak zwanych skorup.
moze tak ci co maja te objawy czy macie DPF?? bo u mnie juz jest zabity i swieci check i ktos mi mowil ze to moze byc przyczyna przeroznych objaw silnika strata mocy, 2 gdzy juz jest blad niby komp obniza sam moc.
na zimnym sliniku mam jak by odciacia dawki na 1500 obr. ja by na 1 sek urwalo doplyw paliwa i tak pare razy na zimno i pozniej juz jest ok
fajnie by bylo jak by ktos mial to ogarniete bo to normalnie jest zagadka a nie mam zamiaru wymienieac pol auta

Golson · 02-10-2016, 20:35

Kopci mocno?

BuBuTaBi · 02-10-2016, 21:03

nie kopci nic
znalazlem cos takiego na innej stronie
"Po wizycie w serwisie usterka została usunięta przyczyną był błąd w komputerze spowodowany przez tempomat i dodatkowo była nieszczelność miedzy IC a EGR tak jak kolega Morda pisze Dodatkowo zostało wgrane najnowsze oprogramowanie :0 które pojawiło się w fordzie tydzień temu "

Golson · 02-10-2016, 21:10

Między IC a EGR? Przecież to jakieś brednie...

BuBuTaBi · 02-10-2016, 21:17

Cytat:

Napisał gloomy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u siebie zauważam podobny objaw, to poszarpywanie jest wyczuwalne na zimnym silniku i zanika w miarę jak się zagrzewa. (samochód ma zaledwie 7 kkm)

potwierdzam u mnie to samo zimny szarpie po jakims czasie nie ma szarpania ale jest za to falowanie mocy . przy pedale w podlodze

Bump: skopiowalem wypowiedz kolesia wydalej mi sie ze to chyba jest hu.... a mapa kompa jak tak kazdy ma a ktos napisal ze jak remape robil na podniesienie koni to tych objawow nie ma

Robert 68 · 03-10-2016, 07:36

Cytat:

Napisał BuBuTaBi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy macie DPF?? bo u mnie juz jest zabity i swieci check

To jedź na przejażdżkę i go wypal.

Cytat:

Napisał BuBuTaBi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na zimnym sliniku mam jak by odciacia dawki na 1500 obr. ja by na 1 sek urwalo doplyw paliwa i tak pare razy na zimno i pozniej juz jest ok

Takie objawy miałem przed zaślepieniem EGR-a po zaślepieniu szarpanie ustało ale EGR-a i tak trzeba będzie wymienić bo silnik wolniej się nagrzewa.

BuBuTaBi · 03-10-2016, 19:26

co ma egr do szarpniec ze glowa rzuca.
a wypalanie juz mu nic nie pomaga tak ze chyba sie juz skonczyl albo usuniecie z kompa i wydlubanie albo dziura 12

Bump: nikt nie chce kupic tego zloma??? tanio sprzedam full opcja xenon tylko nie ma

yasiu.brzeg · 22-10-2016, 15:47

U mnie też szarpie przy stałej prędkości w okolicach 50-60 km/h.

- Wymieniłem zawór egr oraz turbiny, gdyż i tak głośno chodził,
- przepustnica wyczyszczona,

Niestety nadal szarpie, bez różnicy czy na tempomacie, czy też normalnie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

kris8484 · 22-10-2016, 18:36

w tym watku mielismy te same obiawy a okazala sie pompa cr do regeneracji
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

moze macie ta sama usterke

yasiu.brzeg · 22-10-2016, 19:04

Problemy opisane przy awarii pompy trochę się różnią od tych podanych tutaj.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

02-10-2016, 20:25	#91
BuBuTaBi ford::average Imię: Szymon Zarejestrowany: 28-04-2013 Skąd: Opole Model: MK5 Silnik: 2.0 Rocznik: 2017 Postów: 51	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. powiem tak ja jestem po wymiane 2 pierburgow czyli tych alektro zaworow na NOWE 2 i falowanie mam takie samo jak bylo do tego turbo zaczelo mi strasznie gwizdac. swiszczec chuczyc nie wiem jak to opisac a w tle jest to delikatne gwizdanie co bylo przed wymiana. tak ze odpadaja te 2 zaworki, egr czyscilem w sumie nie byl az tak zabity. mial nalocik nie bylo tak zwanych skorup. moze tak ci co maja te objawy czy macie DPF?? bo u mnie juz jest zabity i swieci check i ktos mi mowil ze to moze byc przyczyna przeroznych objaw silnika strata mocy, 2 gdzy juz jest blad niby komp obniza sam moc. na zimnym sliniku mam jak by odciacia dawki na 1500 obr. ja by na 1 sek urwalo doplyw paliwa i tak pare razy na zimno i pozniej juz jest ok fajnie by bylo jak by ktos mial to ogarniete bo to normalnie jest zagadka a nie mam zamiaru wymienieac pol auta

02-10-2016, 20:35	#92
Golson ford::professional Zarejestrowany: 24-01-2007 Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar Model: kreatif... Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2 Rocznik: 2008, 2011, 2018 Postów: 1,253	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Kopci mocno? __________________ Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif

02-10-2016, 21:03	#93
BuBuTaBi ford::average Imię: Szymon Zarejestrowany: 28-04-2013 Skąd: Opole Model: MK5 Silnik: 2.0 Rocznik: 2017 Postów: 51	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. nie kopci nic znalazlem cos takiego na innej stronie "Po wizycie w serwisie usterka została usunięta przyczyną był błąd w komputerze spowodowany przez tempomat i dodatkowo była nieszczelność miedzy IC a EGR tak jak kolega Morda pisze Dodatkowo zostało wgrane najnowsze oprogramowanie :0 które pojawiło się w fordzie tydzień temu "

02-10-2016, 21:10	#94
Golson ford::professional Zarejestrowany: 24-01-2007 Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar Model: kreatif... Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2 Rocznik: 2008, 2011, 2018 Postów: 1,253	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Między IC a EGR? Przecież to jakieś brednie... __________________ Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif

03-10-2016, 19:26	#97
BuBuTaBi ford::average Imię: Szymon Zarejestrowany: 28-04-2013 Skąd: Opole Model: MK5 Silnik: 2.0 Rocznik: 2017 Postów: 51	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. co ma egr do szarpniec ze glowa rzuca. a wypalanie juz mu nic nie pomaga tak ze chyba sie juz skonczyl albo usuniecie z kompa i wydlubanie albo dziura 12 Bump: nikt nie chce kupic tego zloma??? tanio sprzedam full opcja xenon tylko nie ma

22-10-2016, 15:47	#98
yasiu.brzeg ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 17-09-2016 Skąd: Brzeg Model: MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 122	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. U mnie też szarpie przy stałej prędkości w okolicach 50-60 km/h. - Wymieniłem zawór egr oraz turbiny, gdyż i tak głośno chodził, - przepustnica wyczyszczona, Niestety nadal szarpie, bez różnicy czy na tempomacie, czy też normalnie. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka __________________ §23

22-10-2016, 18:36	#99
kris8484 ford::average Imię: Krystian Zarejestrowany: 08-07-2009 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 175KM 395NM Rocznik: 10.2008 Postów: 178	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. w tym watku mielismy te same obiawy a okazala sie pompa cr do regeneracji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] moze macie ta sama usterke

22-10-2016, 19:04	#100
yasiu.brzeg ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 17-09-2016 Skąd: Brzeg Model: MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 122	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Problemy opisane przy awarii pompy trochę się różnią od tych podanych tutaj. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka __________________ §23