Sprawdzanie Numeru VIN

Mario_Mario · 01-09-2016, 22:38

No bez jaj,nie mów,że jakiś moduł elektroniczny,bez zewnętrznego przekaźnika, pociągnie taki prąd obciążenia...to nie końcówka mocy audio,albo spawarka,aby uciągnąć prąd o takim obciążęniu. Chyba,że do wiatraka chłodzenia dali Tyrystor,ale taki prąd? Musi być przekaźnik,jak do załączenia agregatu od klimy.

tedi_k · 02-09-2016, 10:35

Cytat:

Napisał Mario_Mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Musi być przekaźnik,jak do załączenia agregatu od klimy.

Umiesz czytać schematy czy po prostu Ci się nie chce "bo wiesz lepiej"?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak na marginesie - jak sobie wyobrażasz sterowanie wentylatorem o zmiennej (nastawianej) prędkości obrotowej za pomocą przekaźnika?
Tu masz moduł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w cenie pozwalającej Ci na sprawdzenie co jest w środku... Z góry zaręczam, że przekaźnika tam nie znajdziesz...

marcinejro · 02-09-2016, 11:23

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na nic się zda podawanie tam +12V... Tam ma być fala prostokątna a nie stałe napięcie...

Widzisz ... jakin człowiek głupi, nawet nie wie że cos takiego jak jakaś fala prostokatna istnieje...Wiesz nie będę dużo kombinował, chciałbym tylko jeszcze wymienić dla pewności fioletowy kabelek(to raczej będe potrafił)nipisz mi jedynie jak moge sprawdzić ta falę przy puszcze w przednim nadkolu bo do tamtąd planuje wymiane kabelka...

tedi_k · 02-09-2016, 13:42

Cytat:

Napisał marcinejro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... chciałbym tylko jeszcze wymienić dla pewności fioletowy kabelek(to raczej będe potrafił)nipisz mi jedynie jak moge sprawdzić ta falę przy puszcze w przednim nadkolu bo do tamtąd planuje wymiane kabelka...

Dwie metody weryfikacji PWM:
1) oscyloskop - widać wszystko czy jest OK
2) woltomierz (z fizyki - mierzone przez woltomierz napięcie skuteczne zależne jest od wypełnienia przebiegu prostokątnego). Generalnie to ktoś kumaty w pomiarach powinien to robić...
Czy jest przejście na "fioletowym kabelku" to ogarniesz omomierzem chyba już bez większych komplikacji...

Mario_Mario · 03-09-2016, 04:08

A to zwracam szacunek Tedi, schematów elektrycznych nie posiadam. Owego modułu nie "macałem" ale faktycznie widząc po samej obudowie,która wygląda jak radiator ,że jednak musi być tam tyrystor wykonawczy do sterowania wiatrakiem,a nie przekaźnik.

marcinejro · 04-09-2016, 14:20

Witam wszystkich bioracych udział w temecie. Sprawa załatwiona, winowajca był kabelek fioletowy znowu, notabene naprawiany już wcześniej chyba ze cztery razy.... ja postanowiłem wymienić całość od kostki w nadkolu do wtyczki przy wiatraku... po złożeniu wszystko bez problemu ruszyło..Dziekuję.

01-09-2016, 22:38	#11
Mario_Mario ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 25-10-2015 Skąd: Gdynia Model: S-MAX Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2007 Postów: 463	Odp: dobry elektryk samochodowy No bez jaj,nie mów,że jakiś moduł elektroniczny,bez zewnętrznego przekaźnika, pociągnie taki prąd obciążenia...to nie końcówka mocy audio,albo spawarka,aby uciągnąć prąd o takim obciążęniu. Chyba,że do wiatraka chłodzenia dali Tyrystor,ale taki prąd? Musi być przekaźnik,jak do załączenia agregatu od klimy. __________________ "Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków

03-09-2016, 04:08	#15
Mario_Mario ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 25-10-2015 Skąd: Gdynia Model: S-MAX Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2007 Postów: 463	Odp: dobry elektryk samochodowy A to zwracam szacunek Tedi, schematów elektrycznych nie posiadam. Owego modułu nie "macałem" ale faktycznie widząc po samej obudowie,która wygląda jak radiator ,że jednak musi być tam tyrystor wykonawczy do sterowania wiatrakiem,a nie przekaźnik. __________________ "Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków

04-09-2016, 14:20	#16
marcinejro ford::beginner Imię: marcin Zarejestrowany: 22-09-2014 Skąd: Jurków/Belgia Model: S max 163KM po Chipsie Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 48	Odp: dobry elektryk samochodowy Witam wszystkich bioracych udział w temecie. Sprawa załatwiona, winowajca był kabelek fioletowy znowu, notabene naprawiany już wcześniej chyba ze cztery razy.... ja postanowiłem wymienić całość od kostki w nadkolu do wtyczki przy wiatraku... po złożeniu wszystko bez problemu ruszyło..Dziekuję.