Sprawdzanie Numeru VIN

motorbreath_pl · 31-08-2016, 09:23

Witam, chciałbym się Was doradzić na co zwrócić szczególną uwagę, co ewentualnie wymienić w fordzie mondeo mk3 (2004) z przebiegiem 240 tys.

Pozdrawiam

cattani75 · 31-08-2016, 09:31

Wejdź na etis forda i zobacz plan obsługi pojazdu po wpisaniu VINu.

Bierut · 31-08-2016, 09:56

Generalnie oprócz filtrów, oleju, płynu hamulcowego w silnikach z rozrządem na łańcuchu wymienia się elementy które się zużyły. Poprzednim MkIII zrobiłem prawie 300 tyś. km.
Przy przebiegach rzędu 240-300 tyś. km na pewno wymieniłbym pompę wody o której się zapomina. Oczywiście wcześniej da ona znać niedużym wyciekiem poprzez otwór technologiczny. Ponadto należy przyjrzeć się paskom napędowym (są dwa: osobny na wspomaganie i pozostały osprzęt klima, alternator) i ich napędem. Do tego mogą być zużyte łożyska kół, łożysko półosi prawej, mały termostat, poduszka pod skrzynią biegów, pompa wspomagania no i komplet sprzęgła.

stecus · 31-08-2016, 12:05

Tak jak kolega napisał i zbieraj do skarbonki na naprawę układu wtryskowego.

Bierut · 31-08-2016, 12:08

Cytat:

Napisał stecus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jak kolega napisał i zbieraj do skarbonki na naprawę układu wtryskowego.

Oj zapomniałem. Ale ja miałem TDDi więc ten punkt mnie nie dotyczył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TomekM_1983 · 31-08-2016, 19:19

Cytat:

Napisał motorbreath_pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na co zwrócić szczególną uwagę, w fordzie mondeo mk3 (2004) z przebiegiem 240 tys.

W TDCI na pompę CR i wtryskiwacze. O ile w ogóle to auto dojechało bez naprawy tych komponentów do 240 000 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dziku999 · 01-09-2016, 06:38

Już tak kolegi nie straszcie tą pompą i wtryskami. Ja mam na blacie 260 kkm i z układem wtryskowym zero problemów.

ellocco · 01-09-2016, 07:49

Dokładnie nie straszcie go tymi wtryskami ja też mam przejechane 261kkm i zero problemów z ukł. wtryskowym. Można zwrócić uwagę na zaciski hamulcowe z tyłu.

stecus · 01-09-2016, 09:13

Moim zdaniem trzeba mieć auto od nowości żeby mówić zero problemów z układem wtryskowym. Za mk3 TDCi idzie bardzo niedobra opinia szczególnie o układzie wtryskowym DELPHI, co nie jest bezpodstawne. Jeżeli mk3 miałoby bardziej odporny układ, np. BOSCH który po prostu by się nie psuł od byle pierdoły używany egzemplarz kosztował by dwukrotnie więcej, i taka jest prawda. Auto same w sobie jest super jeżdżę takim już bardzo długo i sobie chwalę.

motorbreath_pl · 01-09-2016, 12:34

Sprzęgło, turbina, zacisk, sprężyny były już naprawiane/wymieniane jakiś czas temu. Z ukł. wtryskowym jak na razie nie ma problemów, auto od nowości w rodzinie, jestem 2 właścicielem.
Najbardziej obawiam się o pasek napędowy, rolki i napinacz, ciężko mi stwierdzić czy nadają się już do wymiany, w poprzednim fordzie, własnie z nimi miałem problemy.
Mam również obawy co do poduszki pod skrzynią, auto przy gaszeniu silnika, wpada w drgania.

31-08-2016, 09:23	#1
motorbreath_pl ford::amateur Imię: Jan Zarejestrowany: 04-05-2013 Skąd: Wrocław / Częstochowa Model: mondeo Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2004 Postów: 2	Co sprawdzić, wymienić przy 240 tys. Witam, chciałbym się Was doradzić na co zwrócić szczególną uwagę, co ewentualnie wymienić w fordzie mondeo mk3 (2004) z przebiegiem 240 tys. Pozdrawiam

31-08-2016, 09:31	#2
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Co sprawdzić, wymienić przy 240 tys. Wejdź na etis forda i zobacz plan obsługi pojazdu po wpisaniu VINu.

31-08-2016, 09:56	#3
Bierut ford::advanced Imię: Bierut Zarejestrowany: 01-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 266	Odp: Co sprawdzić, wymienić przy 240 tys. Generalnie oprócz filtrów, oleju, płynu hamulcowego w silnikach z rozrządem na łańcuchu wymienia się elementy które się zużyły. Poprzednim MkIII zrobiłem prawie 300 tyś. km. Przy przebiegach rzędu 240-300 tyś. km na pewno wymieniłbym pompę wody o której się zapomina. Oczywiście wcześniej da ona znać niedużym wyciekiem poprzez otwór technologiczny. Ponadto należy przyjrzeć się paskom napędowym (są dwa: osobny na wspomaganie i pozostały osprzęt klima, alternator) i ich napędem. Do tego mogą być zużyte łożyska kół, łożysko półosi prawej, mały termostat, poduszka pod skrzynią biegów, pompa wspomagania no i komplet sprzęgła.

31-08-2016, 12:05	#4
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: Co sprawdzić, wymienić przy 240 tys. Tak jak kolega napisał i zbieraj do skarbonki na naprawę układu wtryskowego.

01-09-2016, 06:38	#7
dziku999 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 14-10-2015 Skąd: Wrocław Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 70	Odp: Co sprawdzić, wymienić przy 240 tys. Już tak kolegi nie straszcie tą pompą i wtryskami. Ja mam na blacie 260 kkm i z układem wtryskowym zero problemów.

01-09-2016, 07:49	#8
ellocco ford::average Zarejestrowany: 22-07-2010 Skąd: Ostrów Wielkopolski Model: KUGA MK1 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2010 Postów: 172	Odp: Co sprawdzić, wymienić przy 240 tys. Dokładnie nie straszcie go tymi wtryskami ja też mam przejechane 261kkm i zero problemów z ukł. wtryskowym. Można zwrócić uwagę na zaciski hamulcowe z tyłu. Ostatnio edytowane przez ellocco ; 01-09-2016 o 10:00

01-09-2016, 09:13	#9
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: Co sprawdzić, wymienić przy 240 tys. Moim zdaniem trzeba mieć auto od nowości żeby mówić zero problemów z układem wtryskowym. Za mk3 TDCi idzie bardzo niedobra opinia szczególnie o układzie wtryskowym DELPHI, co nie jest bezpodstawne. Jeżeli mk3 miałoby bardziej odporny układ, np. BOSCH który po prostu by się nie psuł od byle pierdoły używany egzemplarz kosztował by dwukrotnie więcej, i taka jest prawda. Auto same w sobie jest super jeżdżę takim już bardzo długo i sobie chwalę.

01-09-2016, 12:34	#10
motorbreath_pl ford::amateur Imię: Jan Zarejestrowany: 04-05-2013 Skąd: Wrocław / Częstochowa Model: mondeo Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: Co sprawdzić, wymienić przy 240 tys. Sprzęgło, turbina, zacisk, sprężyny były już naprawiane/wymieniane jakiś czas temu. Z ukł. wtryskowym jak na razie nie ma problemów, auto od nowości w rodzinie, jestem 2 właścicielem. Najbardziej obawiam się o pasek napędowy, rolki i napinacz, ciężko mi stwierdzić czy nadają się już do wymiany, w poprzednim fordzie, własnie z nimi miałem problemy. Mam również obawy co do poduszki pod skrzynią, auto przy gaszeniu silnika, wpada w drgania.