Sprawdzanie Numeru VIN

technik08 · 23-08-2016, 17:10

Cytat:

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam , ja mam pytanie z podobnej kategorii . Po odpaleniu czasem mruga mi jakaś kontrolka . Bardzo rzadko esp , okazyjnie ładowanie , ale właściwie przy każdym odpaleniu mruga mi kontrolka oleju . Jest to bardzo krótkie mrugnięcie , takie że ledwo się zapali i już gaśnie , trzeba patrzeć na zegary , żeby zauważyć . Powinienem się martwić ?

Jeśli przy nagrzanym silniku na wolnych obrotach nie świeci i nie mruga , to nie powinno być tragicznie .

Lukasz2525 · 23-08-2016, 17:38

Cytat:

Napisał Lukasp85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś z elektryką, zimne luty?

Ja mam już polifta i nowsze zegary , tam podobno już tego nie było ? Z resztą wszystko w normie , po prostu kontrola się zapala jak wszystkie inne , z tymże czasami na ułamek sekundy , czasami na dłuższy moment , ale nie jest to żaden komunikat , żadne 3-5 mrugnięć czy świecenie przez ileś sekund . Pojedyncze krótkie mrugnięcie .

Cytat:

Napisał technik08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli przy nagrzanym silniku na wolnych obrotach nie świeci i nie mruga , to nie powinno być tragicznie .

Nie powinno być tragicznie , to znaczy wybierać się do mechaniora czy co ? Będę chyba profilaktycznie wymieniał olej wcześniej , bo auto kupiłem w maju i wlałem Forda 5w30 , przejechałem ze 3,5 tysiąca kilometrów do teraz , a w międzyczasie znalazłem kartkę w książce serwisowej , że przy ostatniej wymianie był Valvoline 5w40 , więc nieświadomie zmieniłem olej , dlatego wlałbym nowy przy jakichś 5 , 7 może 8 tysiącach przebiegu , zależy czy będę miał pieniądze .

AdoKrycha007 · 23-08-2016, 17:53

zalany był złym!!! Ty zalałeś dobrym. ewentualnie zamiast tej Formuły/Motorcraft/Ford 5W30, wlej Millers/Motul 5W30.

Lukasz2525 · 23-08-2016, 18:13

Czytałem że nie można zbyt często zmieniać marki i rodzaju oleju , dlatego chciałem jeszcze raz wlać ten sam po krótszym odstępie kilometrów .

AdoKrycha007 · 24-08-2016, 07:15

przesądy z czasów motoryzacji sprzed 30 lat... zawsze zalewaj silnik olejem zgodnym z normą producenta, czyli 5W30, do tego druga ważna rzecz, to 5W30 musi spełniać normy Forda (bo nie każde 5W30 spełnia). jesli silnik był zalany 5W40, to nie jest to olej zgodny z producentem Twojego auta. wystarczy otworzyć instrukcję papierową, albo w pdf z netu...

technik08 · 24-08-2016, 16:57

Nie powinno być tragicznie , to znaczy wybierać się do mechaniora czy co ? Będę chyba profilaktycznie wymieniał olej wcześniej , bo auto kupiłem w maju i wlałem Forda 5w30 , przejechałem ze 3,5 tysiąca kilometrów do teraz , a w międzyczasie znalazłem kartkę w książce serwisowej , że przy ostatniej wymianie był Valvoline 5w40 , więc nieświadomie zmieniłem olej , dlatego wlałbym nowy przy jakichś 5 , 7 może 8 tysiącach przebiegu , zależy czy będę miał pieniądze .

Pisząc o mrugnięciu kontrolki miałem na myśli sytuację na pracującym silniku , a nie w momencie rozruchu . Ford zaleca olej 5W30 jako niskopopiołowy do aut z DPFem , ale spotkałem się z opinią , że 5W40 jest nawet lepszy dla aut bez DPFa . Ja nie mam DPFa , ale na wszelki wypadek leję Castrol Edge 5W30 .

AdoKrycha007 · 24-08-2016, 19:12

castrol edge - jaki? bo nie każdy spełnia normy forda. do tego te oleje są słabe.

jak zalałeś Formułe to lej dalej, lub zmień na Millers/Motul/Liquid Moly 5W30 - te 3 to jeszcze wyższa półka niż promowana przez Forda Formuła/Motorcraft Synth XR

Lukasz2525 · 24-08-2016, 20:14

Ja wlałem 5w30 Formule ( bodajże F , taką jak polecali w sklepie Forda ) , dlatego że nie miałem pieniędzy na Liqui Moly , bo robiłem to po zakupie auta i kupowałem wszystki cztery filtry , olej i włącznik świateł cofania , płaciłem 460 zł i już nie było na wyższą półkę oleju niż Ford . Pewnie wziąłbym , gdyby nie to , że przeczytałem że wchodzi 5,5 litra więc kupiłem Forda 5 + 1 , a okazało się że 5 weszła pod max i 1 została mi nawet nie otworzona , więc może następnym razem poszukam 5 LM taniej w internecie .

Zen-Kar · 26-08-2016, 01:31

Zalozyciel watka Sebek 1982 juz sie nie odezwal.
Czyzby silnik sie zatarl??

U mnie obrocila sie panewka korbowodowa, jedna weszla pod druga ale co dziwne cisnienie sie trzymalo, tylko byl halas, glownych nie sprawdzalem bo wymienilem silnik.
Kontrolka oleju ani razu nawet nie blysnela, oczywiscie przez odpaleniem swiecila z innymi a po starcie silnika gasla.

W jego przypadku mogla pompa oleju siadac, do tego luzy na panewkach bo nikt nie uwierzy ze auto z 1999 bedzie mialo wartosci nominalne.

W kazdym przypadku jak ktos zauwazy mruganie kontrolki oleju podlaczac manometr i zmierzyc jakie jest cisnienie, to podstawa.

23-08-2016, 17:53	#13
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,524	Odp: Nie gasnąca Kontrolka Oleju zalany był złym!!! Ty zalałeś dobrym. ewentualnie zamiast tej Formuły/Motorcraft/Ford 5W30, wlej Millers/Motul 5W30.

23-08-2016, 18:13	#14
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: Nie gasnąca Kontrolka Oleju Czytałem że nie można zbyt często zmieniać marki i rodzaju oleju , dlatego chciałem jeszcze raz wlać ten sam po krótszym odstępie kilometrów .

24-08-2016, 07:15	#15
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,524	Odp: Nie gasnąca Kontrolka Oleju przesądy z czasów motoryzacji sprzed 30 lat... zawsze zalewaj silnik olejem zgodnym z normą producenta, czyli 5W30, do tego druga ważna rzecz, to 5W30 musi spełniać normy Forda (bo nie każde 5W30 spełnia). jesli silnik był zalany 5W40, to nie jest to olej zgodny z producentem Twojego auta. wystarczy otworzyć instrukcję papierową, albo w pdf z netu...

24-08-2016, 16:57	#16
technik08 ford::specialist Imię: Włodek Zarejestrowany: 07-06-2014 Skąd: Wałbrzych Model: focus mk2 kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2007 Postów: 806	Odp: Nie gasnąca Kontrolka Oleju Nie powinno być tragicznie , to znaczy wybierać się do mechaniora czy co ? Będę chyba profilaktycznie wymieniał olej wcześniej , bo auto kupiłem w maju i wlałem Forda 5w30 , przejechałem ze 3,5 tysiąca kilometrów do teraz , a w międzyczasie znalazłem kartkę w książce serwisowej , że przy ostatniej wymianie był Valvoline 5w40 , więc nieświadomie zmieniłem olej , dlatego wlałbym nowy przy jakichś 5 , 7 może 8 tysiącach przebiegu , zależy czy będę miał pieniądze . Pisząc o mrugnięciu kontrolki miałem na myśli sytuację na pracującym silniku , a nie w momencie rozruchu . Ford zaleca olej 5W30 jako niskopopiołowy do aut z DPFem , ale spotkałem się z opinią , że 5W40 jest nawet lepszy dla aut bez DPFa . Ja nie mam DPFa , ale na wszelki wypadek leję Castrol Edge 5W30 .

24-08-2016, 19:12	#17
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,524	Odp: Nie gasnąca Kontrolka Oleju castrol edge - jaki? bo nie każdy spełnia normy forda. do tego te oleje są słabe. jak zalałeś Formułe to lej dalej, lub zmień na Millers/Motul/Liquid Moly 5W30 - te 3 to jeszcze wyższa półka niż promowana przez Forda Formuła/Motorcraft Synth XR Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 24-08-2016 o 19:16

24-08-2016, 20:14	#18
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: Nie gasnąca Kontrolka Oleju Ja wlałem 5w30 Formule ( bodajże F , taką jak polecali w sklepie Forda ) , dlatego że nie miałem pieniędzy na Liqui Moly , bo robiłem to po zakupie auta i kupowałem wszystki cztery filtry , olej i włącznik świateł cofania , płaciłem 460 zł i już nie było na wyższą półkę oleju niż Ford . Pewnie wziąłbym , gdyby nie to , że przeczytałem że wchodzi 5,5 litra więc kupiłem Forda 5 + 1 , a okazało się że 5 weszła pod max i 1 została mi nawet nie otworzona , więc może następnym razem poszukam 5 LM taniej w internecie .

26-08-2016, 01:31	#19
Zen-Kar ford::beginner Imię: Jerry Zarejestrowany: 02-08-2015 Skąd: Londyn Model: Ford Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2001 Postów: 45	Odp: Nie gasnąca Kontrolka Oleju Zalozyciel watka Sebek 1982 juz sie nie odezwal. Czyzby silnik sie zatarl?? U mnie obrocila sie panewka korbowodowa, jedna weszla pod druga ale co dziwne cisnienie sie trzymalo, tylko byl halas, glownych nie sprawdzalem bo wymienilem silnik. Kontrolka oleju ani razu nawet nie blysnela, oczywiscie przez odpaleniem swiecila z innymi a po starcie silnika gasla. W jego przypadku mogla pompa oleju siadac, do tego luzy na panewkach bo nikt nie uwierzy ze auto z 1999 bedzie mialo wartosci nominalne. W kazdym przypadku jak ktos zauwazy mruganie kontrolki oleju podlaczac manometr i zmierzyc jakie jest cisnienie, to podstawa.