Sprawdzanie Numeru VIN

adrianst5 · 13-08-2016, 15:21

Temat bardzo wałkowany, ale takiego zachowania na forum nie znalazłem. W mojej foce 2.0 136 km z 05r. zapalił się check engine i oczywiście tryb awaryjny, jade na kompa i wyskakuje błąd czujnika ciśnienia dpf. Mechanik doradził wypalanie dpf pod kompem. Zgodziłem się 15 minut i po sprawie, ale z tłumika nawet lekki dymek nie wyleciał w czasie tego dopalania... 3 dni było dobrze i znów check się włączył, próbowałem przegonić po autostradzie albo na 3 biegu i 80 km/h przez 20 minut, ale brak jakiejś reakcji.Z braku czasu nie oddałęm samochodu do mechanika tylko jeździłem w trybie awar. Najdziwniejsze jednak jest to, że ten check i tryb awaryjny raz się włącza a raz nie i bywa, że tydzień przejeżdżę normalnie, znów się właczy na 2-3 dni, później znów kilka dni bez błędu. naprawa dpf to spory koszt. Co radzicie w takiej sytuacji zrobić??

aprox99 · 13-08-2016, 17:40

Możesz mieć uszkodzony czujnik różnicowy ciśnienia albo jakiś przewód od DPF uszkodzony albo nadgryziony.

tomson82 · 13-08-2016, 20:51

sprawdż gumowe połączenia od dpf do czujnika lubią pękać

adrianst5 · 14-08-2016, 08:16

dziś obejrze dokładnie wszystko może rzeczywiście o coś przytarłem...

kuganet · 23-08-2016, 19:33

Mam pytanie odnośnie czujnika.
Czy Czujnik różnicowy DPF podlega wymianie gwarancyjnej Ford Protekt?

aprox99 · 23-08-2016, 19:53

Witam,Ford Protekt to przedłużenie gwarancji nowego samochodu na 3,4 lub 5 rok.Gwarancja obejmuje także katalizator spalin oraz silnik z całym osprzętem,czyli wg.mnie też DPF i jego osprzęt

detomasso007 · 24-08-2016, 06:13

Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ja w swoim Focusie przerabiałem temat DPF. Skutkiem było wyrwanie chwasta, ale nie o tym tutaj.
Wszystko zależy od tego, jakie rzeczywiście błędy zaczytałeś. Powinno być coś takiego dla zapchanego filtra:

P242F-A1- Zatkanie filtra cząstek stałych nagromadzenie popiołu powyżej maksymalnej wartości progowej,
P2452-A1- Obwód czujnika różnicowego oddzielacza cząstek stałych - powyżej maksymalnej wartości progowej.

Kolejnym objawem jest lampka Check Engine i wprowadzenie silnika w tryb serwisowy (ograniczenie mocy, ogólny muł). Są dwa czujniki różnicowe przed i za filtrem, na podstawie których komputer wylicza stopień zapełnienia filtra. Jakie są dokładne DTC które odczytaliście?

13-08-2016, 15:21	#1
adrianst5 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 27-10-2014 Skąd: Włocławek Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 20	uszkodzony dpf czy może czujnik Temat bardzo wałkowany, ale takiego zachowania na forum nie znalazłem. W mojej foce 2.0 136 km z 05r. zapalił się check engine i oczywiście tryb awaryjny, jade na kompa i wyskakuje błąd czujnika ciśnienia dpf. Mechanik doradził wypalanie dpf pod kompem. Zgodziłem się 15 minut i po sprawie, ale z tłumika nawet lekki dymek nie wyleciał w czasie tego dopalania... 3 dni było dobrze i znów check się włączył, próbowałem przegonić po autostradzie albo na 3 biegu i 80 km/h przez 20 minut, ale brak jakiejś reakcji.Z braku czasu nie oddałęm samochodu do mechanika tylko jeździłem w trybie awar. Najdziwniejsze jednak jest to, że ten check i tryb awaryjny raz się włącza a raz nie i bywa, że tydzień przejeżdżę normalnie, znów się właczy na 2-3 dni, później znów kilka dni bez błędu. naprawa dpf to spory koszt. Co radzicie w takiej sytuacji zrobić?? Ostatnio edytowane przez adrianst5 ; 15-08-2016 o 10:47

13-08-2016, 17:40	#2
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Pytanie o usterke dpf i dziwne zachowanie Możesz mieć uszkodzony czujnik różnicowy ciśnienia albo jakiś przewód od DPF uszkodzony albo nadgryziony.

13-08-2016, 20:51	#3
tomson82 ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 30-07-2016 Skąd: Góralice Model: ford mondeo Silnik: 2.0 duratec HE Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: Pytanie o usterke dpf i dziwne zachowanie sprawdż gumowe połączenia od dpf do czujnika lubią pękać

14-08-2016, 08:16	#4
adrianst5 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 27-10-2014 Skąd: Włocławek Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 20	Odp: Pytanie o usterke dpf i dziwne zachowanie dziś obejrze dokładnie wszystko może rzeczywiście o coś przytarłem...

23-08-2016, 19:33	#5
kuganet ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 29-10-2011 Skąd: Świecie Model: Titanium Silnik: 2,0 TDi Rocznik: 2012 Postów: 25	Czujnik DPF Mam pytanie odnośnie czujnika. Czy Czujnik różnicowy DPF podlega wymianie gwarancyjnej Ford Protekt?

23-08-2016, 19:53	#6
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: uszkodzony dpf czy może czujnik Witam,Ford Protekt to przedłużenie gwarancji nowego samochodu na 3,4 lub 5 rok.Gwarancja obejmuje także katalizator spalin oraz silnik z całym osprzętem,czyli wg.mnie też DPF i jego osprzęt

24-08-2016, 06:13	#7
detomasso007 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 17-06-2015 Skąd: W-wa Model: Ford Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI 170KM 390Nm Rocznik: 2006 Postów: 56	Odp: uszkodzony dpf czy może czujnik Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ja w swoim Focusie przerabiałem temat DPF. Skutkiem było wyrwanie chwasta, ale nie o tym tutaj. Wszystko zależy od tego, jakie rzeczywiście błędy zaczytałeś. Powinno być coś takiego dla zapchanego filtra: P242F-A1- Zatkanie filtra cząstek stałych nagromadzenie popiołu powyżej maksymalnej wartości progowej, P2452-A1- Obwód czujnika różnicowego oddzielacza cząstek stałych - powyżej maksymalnej wartości progowej. Kolejnym objawem jest lampka Check Engine i wprowadzenie silnika w tryb serwisowy (ograniczenie mocy, ogólny muł). Są dwa czujniki różnicowe przed i za filtrem, na podstawie których komputer wylicza stopień zapełnienia filtra. Jakie są dokładne DTC które odczytaliście?