Sprawdzanie Numeru VIN

szyba.26 · 16-07-2016, 19:55

Witam wszystkich forumowiczów
Właśnie nabyłem forda Mondeo 2.5t Titanium X Kombi i mam mały, aczkolwiek denerwujący problem.
Otóż mój fordzik jest po wymianie uszczelki pod głowicą, planowaniu, nowym rozrządzie, nowe płyny i filtry. Wszystko rzekomo na 100% ok zrobione.
Jednakże moje auto ciężko odpala na zimnym silniku. Trzeba długo kręcić. Natomiast jak się nagrzeje odpala lepiej ale tez nie tak jak powinno być i do tego trzęsie całą budą. Czuć "pyrkanie" z wydechu i nierówna pracę. Nie ma na desce żadnego błędu. Raz wyskoczył że niby słabe napięcie na 2 cylindrze, że mieszanka paliwa słaba i że sonda wykrywa słaba mieszankę paliwa czy coś takiego.
Powiedziano mi że to cewka i to normalne w tych silnikach więc wymieniłem i dalej to samo. Błąd wykasowany i dalej na desce się nie świeci.

Dodam że świece też nówki założone, dolot sprawdziłem i szczelny. Mam małe spostrzeżenie - otóż w BMW jak odepnę przepływkę to silnik drastycznie zakuleje i podskoczą obroty a tu w Fordzie jak odepnę to nie widać w ogóle zmiany...(może tak jest a tego nie wiem).

Może ktoś miał coś podobnego lub nakieruje mnie co to chociaż może być i co sprawdzić.

Z góry dzięki
P.S. Muszę przyznać że ten fordzik z silnikiem 2,5t mile mnie zaskoczył osiągami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juzek · 17-07-2016, 11:21

Żadnych płynów nie ubywa lub nie przybywa?

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Du_poid · 17-07-2016, 14:16

Kompresje na silniku na początku sprawdź i daj znać.

szyba.26 · 17-07-2016, 16:28

Płynów nie przybywa ani nie ubywa
A co do kompresji to dopiero jutro sprawdzę bo ja nie mam jak...

karloss · 17-07-2016, 18:30

A znasz przyczynę dla, której silnik w tym aucie miało zdejmowaną głowicę?
Swoją drogą na pierwszym miejscu sprawdziłbym poprawność złożenia rozrządu.

szyba.26 · 17-07-2016, 20:34

miał walniętą uszczelkę pod głowicą i był robiony a przy okazji jak juz wszystko było zdjęte to wymienili mi rozrząd... rzekomo rozrząd ok bo błędu brak na desce no i bład wyskoczył tylko na 2 cylindrze i nic nie było o zmiennej fazie rozrządu (tak mi powiedział mechanior) ale to jego opinia i najwyraźniej cos nie tak skoro dalej to samo...

Du_poid · 17-07-2016, 21:15

Skoro silnik przerywa i miałeś błąd najprawdopodobniej wypadania zapłonu to:
1. świeca
2. cewka
3. kompresja
4. nieszczelne zawory
5. wtryskiwacz

Rozrząd, lewe powietrze, przepustnica nie dały by odpowiedzi tylko na jednym cylindrze.

Eksperyment:

1. Rozebrać górną pokrywę silnika (czarna)
2. Odpinać po kolei wtyczki od cewek = efekt
3. Analogicznie wtyczki od wtryskiwaczy = efekt

szyba.26 · 17-07-2016, 21:30

jutro będę sprawdzał i dam znać co i jak. Cewkę dodam że już podmieniałem i nic. Świece nowe więc sprawdzę jeszcze wtryskiwacz i kompresję. A szczelność zaworów jak sprawdzić?

kamildts · 18-07-2016, 10:58

Udało ci się sprawdzić te rzeczy?

szyba.26 · 18-07-2016, 18:19

Nie sprawdziłem jeszcze bo mechaniory zarobieni po pachy a sam też nie mam kiedy bo cały dzień w pracy ale jeżdzę po warsztatach. Nie odpuszcze tematu bo mnie to wk.wia

16-07-2016, 19:55	#1
szyba.26 ford::amateur Zarejestrowany: 17-04-2016 Model: Mondeo Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 6	Nierówna praca 2.5t Witam wszystkich forumowiczów Właśnie nabyłem forda Mondeo 2.5t Titanium X Kombi i mam mały, aczkolwiek denerwujący problem. Otóż mój fordzik jest po wymianie uszczelki pod głowicą, planowaniu, nowym rozrządzie, nowe płyny i filtry. Wszystko rzekomo na 100% ok zrobione. Jednakże moje auto ciężko odpala na zimnym silniku. Trzeba długo kręcić. Natomiast jak się nagrzeje odpala lepiej ale tez nie tak jak powinno być i do tego trzęsie całą budą. Czuć "pyrkanie" z wydechu i nierówna pracę. Nie ma na desce żadnego błędu. Raz wyskoczył że niby słabe napięcie na 2 cylindrze, że mieszanka paliwa słaba i że sonda wykrywa słaba mieszankę paliwa czy coś takiego. Powiedziano mi że to cewka i to normalne w tych silnikach więc wymieniłem i dalej to samo. Błąd wykasowany i dalej na desce się nie świeci. Dodam że świece też nówki założone, dolot sprawdziłem i szczelny. Mam małe spostrzeżenie - otóż w BMW jak odepnę przepływkę to silnik drastycznie zakuleje i podskoczą obroty a tu w Fordzie jak odepnę to nie widać w ogóle zmiany...(może tak jest a tego nie wiem). Może ktoś miał coś podobnego lub nakieruje mnie co to chociaż może być i co sprawdzić. Z góry dzięki P.S. Muszę przyznać że ten fordzik z silnikiem 2,5t mile mnie zaskoczył osiągami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez szyba.26 ; 18-07-2016 o 18:17

17-07-2016, 11:21	#2
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,727	Odp: Ford Mondeo 2.5t nierówna praca... Żadnych płynów nie ubywa lub nie przybywa? Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

17-07-2016, 14:16	#3
Du_poid ford::advanced Zarejestrowany: 14-02-2013 Model: Mondeo Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 298	Odp: Ford Mondeo 2.5t nierówna praca... Kompresje na silniku na początku sprawdź i daj znać.

17-07-2016, 16:28	#4
szyba.26 ford::amateur Zarejestrowany: 17-04-2016 Model: Mondeo Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 6	Odp: Ford Mondeo 2.5t nierówna praca... Płynów nie przybywa ani nie ubywa A co do kompresji to dopiero jutro sprawdzę bo ja nie mam jak...

17-07-2016, 18:30	#5
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,019	Odp: Ford Mondeo 2.5t nierówna praca... A znasz przyczynę dla, której silnik w tym aucie miało zdejmowaną głowicę? Swoją drogą na pierwszym miejscu sprawdziłbym poprawność złożenia rozrządu.

17-07-2016, 20:34	#6
szyba.26 ford::amateur Zarejestrowany: 17-04-2016 Model: Mondeo Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 6	Odp: Ford Mondeo 2.5t nierówna praca... miał walniętą uszczelkę pod głowicą i był robiony a przy okazji jak juz wszystko było zdjęte to wymienili mi rozrząd... rzekomo rozrząd ok bo błędu brak na desce no i bład wyskoczył tylko na 2 cylindrze i nic nie było o zmiennej fazie rozrządu (tak mi powiedział mechanior) ale to jego opinia i najwyraźniej cos nie tak skoro dalej to samo...

17-07-2016, 21:15	#7
Du_poid ford::advanced Zarejestrowany: 14-02-2013 Model: Mondeo Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 298	Odp: Ford Mondeo 2.5t nierówna praca... Skoro silnik przerywa i miałeś błąd najprawdopodobniej wypadania zapłonu to: 1. świeca 2. cewka 3. kompresja 4. nieszczelne zawory 5. wtryskiwacz Rozrząd, lewe powietrze, przepustnica nie dały by odpowiedzi tylko na jednym cylindrze. Eksperyment: 1. Rozebrać górną pokrywę silnika (czarna) 2. Odpinać po kolei wtyczki od cewek = efekt 3. Analogicznie wtyczki od wtryskiwaczy = efekt

17-07-2016, 21:30	#8
szyba.26 ford::amateur Zarejestrowany: 17-04-2016 Model: Mondeo Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 6	Odp: Ford Mondeo 2.5t nierówna praca... jutro będę sprawdzał i dam znać co i jak. Cewkę dodam że już podmieniałem i nic. Świece nowe więc sprawdzę jeszcze wtryskiwacz i kompresję. A szczelność zaworów jak sprawdzić?

18-07-2016, 10:58	#9
kamildts ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 10-09-2012 Skąd: Lublin Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2.0 Duratec Rocznik: 2008 Postów: 56	Odp: Ford Mondeo 2.5t nierówna praca... Udało ci się sprawdzić te rzeczy?

18-07-2016, 18:19	#10
szyba.26 ford::amateur Zarejestrowany: 17-04-2016 Model: Mondeo Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 6	Odp: Nierówna praca 2.5t Nie sprawdziłem jeszcze bo mechaniory zarobieni po pachy a sam też nie mam kiedy bo cały dzień w pracy ale jeżdzę po warsztatach. Nie odpuszcze tematu bo mnie to wk.wia