[Focus 2011-2014] Twarde sprzęgło oznacza wymianę?

[MK 3]

Próba ustalenia co to za przyczyna z tym twardym sprzęgłem kosztuje kilkaset złotych.
Mechanik twierdzi, żeby jeździć i póki co nic z tym nie robić skoro auto jeździ "normalnie".

MK3, próba z twardym sprzęgłem, u mnie za darmo, a nie kilkaset złotych. Napisałem w poscie wyżej, jaka może być przyczyna, i co trzeba zrobic, ale wyrażnie olewasz to, i koniecznie chcesz niepotrzebnie ładować sie w koszty.
Pytasz się o porady, Koledzy podpowiadają, a Ty i tak robisz po swojemu.

[MK 3]

Wymieniam rozrząd, pompę wody, olej i filtry więc przy okazji chciałem żeby sprawdził mi sprzęgło.
Oczywiście, że korzystam z forumowych porad i rad. Za co bardzo jestem wdzięczny SALOM.

[nori76]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zacznij od wymiany pompy sprzęgła, lub wymiany w niej tłoczków.
... a również przy ruszaniu jest poszarpywanie, bo pedał zwalniasz, a tłok w pompie nie nadąża.

Kolego, a co jeśli twardość sprzęgła od początku jest większa niż w innych egzemplarzach?
U mnie od ok. pół roku notuję właśnie poszarpywanie przy ruszaniu (na zimnym praktycznie nigdy, prawie zawsze na rozgrzanym silniku/płynie hamulcowym?) Sprzęgło nie wskazuje zużycia - płynnie pracuje, nie hałasuje. Czy można szukać przyczyn w zapowietrzeniu sprzęgła? (poduszka powietrza, która "odpuszcza" docisk przy obciążeniu podczas ruszania największym)

[colin1311]

robiłem sprzęgło w mk3 pękł docisk przy 156tys oryginał przebieg znajomy z forda mówił że właśnie maja taką wadę albo pada wysprzęglik lub docisk co do objawów to nie pomogę właściciel pojazdu mówił że poprostu sie skończyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[raptorf22]

Jeżeli przy 150k km było robione sprzęgło to albo faktycznie wada materiału albo kierowca nie dbał o to, jak puszcza auto w ruch. W swoim starym aucie miałem sprzęgło fabryczne 16 lat i zrobiło 210 000 km, wymiana tylko dlatego że łożysko wyciskowe buczało, a sama tarcza jeszcze dość gruba.
A wracając do tematu wątku, już wcześniej pisałem że u mnie obserwuję lekkie poszarpywanie podczas zmiany z 1 na 2 i tylko wtedy, jest lekkie i takie wytłumione. Problem jest taki że nie zawsze tak się dzieje czasem przy 1300 obr/min albo przy 1500 obr/min tego nie ma, wczoraj jechałem i nic się nie działo zmiana biegu i jechał normalnie. Samo sprzęgło pracuje normalnie, nic nie szumi, nie stuka itp, auto ma 149kkm.
Co do twardości samego pedału, jest sprężysty ma swój opór ale nie wchodzi w podłogę jak w masło, ale też cegły tam nie kładę.

[MK 3]

Mechanik stwierdził, że twarde sprzęgło i poszarpywanie to oznaki zużytego sprzęgła i należałoby je wymienić wraz z dwumasem. Koszt 3- 4 tys złotych.

[colin1311]

koszt sprzegła z dwumasem plus wysprzeglik 1700 za tyle ja miałem po swoich rabatach

Bump: jakbyś miał jakies pytania dawaj na pw

Bump: mało tego potrafi też skrzynia przez to paść chodliwy temat

Zamów sprzęgło u kolegi z forum: sprzęgło, dwumasa, wysprzęglik i pompa sprzęgła to niespełna 2kzł. Wymiana to max. 350 zł. Jak nie masz problemów z czujnikiem na pompie to pompy nie ruszaj.

[MK 3]

Ok, dzięki. Wczoraj wydałem 1550 na rozrząd bo okazał się na dwóch wałkach. Trzeba zapracować teraz na sprzęgło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.