Swap do Escorta mk4.

[Dabeklbr]

Witam wszystkich serdecznie.
Remontuje Escorta mk4 z 89'. Nie będę się tu rozpisywał bo do tego mam oddzielny temat na tym forum (przy okazji zapraszam:> Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Samochód jest już w pełni gotowy na zmianę silnika. W tym momencie mam seryjne 1.6D 54km. I tu zaczynają się schody. Nie wiem na jaki silnik wymienić, żeby był naprawdę zrywny i cisnął cały czas lewym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zastanawiam się od dłuższego czasu nad RS2000 154km. Co Wy o tym sadzicie? Może ktoś miał podobny problem. Dziękuję wszystkim za rade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[latar]

2.0 turbo Cosworth
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[MAG]

Fajniusi projekt, a wrecz zajebisty, ale mysle ze tu chodzi o cos bardziej przyziemnego, co nie pochlonie wartosci nowego auta niezlej klasy ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jak pisalem w watku o aucie - albo RS2000 (btw - on ma fabrycznie 150KM, a nie 154 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), albo jakis Zetec.

Znajomy z ktorym niestety nie mam od dawna kontaktu mial Mk4 zrobione pod KJS i teraz juz nie pamietam co on tam mial wsadzone (bodajze Zetec z glowica z CVH z forda Mk4 RST), ale bylo tam ponad 200kucy co przy wadze tego auta dawalo piorunujace osiagi.

Pare lat temu widzialem tez Mk4 z silnikiem RS2000 - nawet mialem okazje byc nim przewieziony - wciskanie w fotel bylo calkiem interesujace Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.