[Focus 1998-2004] Regeneracja sprezarki klimatyzacji-Uszczelniacz

[lewap97]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łożysko nie ma prawa szumieć, ani mieć luzu na boki.Jest to część nienaprawialna, tylko wymiana na nowe.Nie jest to skomplikowana operacja, jest opisana na Forum.

Dzięki Salom za potwierdzenie. Zdejmę pasek od klimy, odłączę wtyczkę i pomyślę co z tym zrobić i kiedy zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miłego dnia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[barkow31]

U mnie jak pisalem wczesniej olej pojawil sie przy srubach od czola sprezarki. Klimatyzacja chlodzi caly czas dobrze a na zewnatrz upaly. Ale zostawilem samochod w warsztacie i pierwsze co zrbil mechanik to dokrecil wszystkie sruby byly luzne. I po dwoch dniach jazy na klimie sprezarka sucha. Czy u kogos tez pomoglo dokrecenie do korpusu i czy to jest wogole mozliwe?

[mjprzem]

Tak mozliwe... ale oryginalnie sruby sa lekko dokrecone.
Ale prawdopodobnie pomoze to tylko na chwilke-(może rok...) i wkrotce korozja posunie sie o kolejny ułamek milimetra i dalej zrobi sie to samo.

W tym temacie jest to juz na tyle mocno opisane ze chyba niema sensu opisywać bardziej.

Nie mniej jednak nie wolno na "hama" dokrecać tych srub od spręzarki bo jest ona ustalana i doręcana w taki sposób ze zbyt mocne dokręcenie moze ją uszkodzić-jezeli cos byłoby nie tak z podkładkami dystansowymi które są w szczelinach łączenia korpusów.

przy dokręcaniu powinno sie zwracać uwagę na to czy sprężarka sie nie zaczyna blokować -kręcąc kołem od spręzarki.

Dlatego tym którzy już naprawiali swoje spręzarki... przypominam ze silnik w samochodzie nie służy do mycia... i lepiej dla wszystkich uszczelek i oringów jest to aby były na nim sladowe ilosci olejów smarów i kurzy jak czysta woda.

Bo te przypadłości z rozstrzelnianiem sie spreżarek trafiają sie najczęsciej gdzie woda miała dostęp do sprężarki i spowodowała powierzchniowe utlenianie sie aluminium.

[wojtasek11]

Witam, opiszę swój problem, mianowicie FORD FOCUS MK1 1.6 kombi 2000r tydzień temu byłem nabić i odgrzybić klimatyzację, przed nabiciem komputer pokazał że instalacja pusta, mimo że jakiś czas temu była napełniana, pamiętam, że po nabiciu zaczęło mi się załączać w/w kompresor, i to tak ze potrafił chodzić non stop po odpaleniu klimy, a nie raz się załączał i gasł, pod maską od tego załączania na górze aż zrobiły się ślady jakby były po jeździe po błocie, wydaje mi się, że to od załączania się kompresora z paska się wydostaje czarny osad,i tak się załącza i gaśnie. Teraz po nabiciu klimy to samo jest, podziałała kilka dni, gdzie dobrze chłodziło a teraz leci trochę chłodne powietrze, komputer pokazywał szczelny układ. Czy może to być wina nieszczelności kompresora?? I że dopiero podczas uruchomienia się jego wydostaję się gaz??
Pozdrawiam

[NeOn21]

Witam Panowie,

mam pytanko odnośnie uszczelnienia sprężarki scroll w fordzie focus mk1 1.6
Otóż zakupiłem już trzecią sprężarkę, niby regenerowane za 400 zł a chyba tylko wyczyszczone,zawsze cieknie ...
Cieknie mi tam na łączeniu korpus, nie leje się ale zawsze zbiera się kropla oleju i rozciera się po dole sprężarki.
Już nie mam sił do tych sprężarek, powie mi ktoś może jak to uszczelnić ? bo czynnik nie ucieka ucieka tylko olej ze sprężarki, a może gość co zakładam mi te sprężarki zalewa za dużo oleju i ucieka ten nadmiar ?
Czy da się jakoś to uszczelnić jeśli tak to czy trudne to jest ? Co muszę wiedzieć i jak to rozebrać, żeby wymienić oring tej obudowy, trzeba zdejmować to koło jeśli to nie uszczelniacz tylko ten oring ?
znalazłem takie uszczelki : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy to będzie pasować ?
Cieknie mi dokładnie jak na tych zdjęciach znalezionych w googlach, wiec to chyba standardowe miejsce wycieku : http://obrazki.elektroda.pl/7052185500_1341002790.jpg

[kuras1000]

Muszę odkopać temat, gdyż nie znajduję tego co mnie interesuje we wcześniejszych postach. Czy mógłby ktoś podać mi linka do zestawu uszczelniającego bądź samego oring-a uszczelniającego korpus sprężarki w focusie mk1 1.8 TDDi 90 KM z 2000 r. ?

Aby kupić odpowiednią część zamienną do sprężarki, to trzeba spisać z tabliczki lub naklejki na sprężarce, bo podanie danych samochodu nic nie daje, bo nie wiadomo jaka spreżarka jest zamontowana.

A stanowczo odradzam samemu dotykania sie do sprężarki, bo aby wymienić uszczelniacze, to może i ją rozkręcisz, ale już zmontować nie dasz rady.

[Fulara]

a co tam takiego trudnego ?

Expert, to i zegarek złoży, a przeciętna osoba może mieć trudnosc.

[jack155]

Nie ma nic trudnego. Trzeba tylko robić obroconą i postawioną na sprzęgle . Wtedy nic nie wypadnie a oring jest na wierzchu. Pozdrawiam