Sprawdzanie Numeru VIN

Adi_ · 20-02-2013, 13:56

U mojego ojca w focusie mam niespodzianke. Od lewej strony silnika gdzies pomiedzy pompa wody a z nad kola walu korbowego wycieka olej.

Po umyciu ciezko stwierdzic co przepuszcza. Uszczelniacz na wale wymieniony I dalej cala ta strona uwalona w oleju. Przy wymianie rozrzadu tez nic nie widac bo tam suchutko.

W aso I jeden mechanik mowia ze trzeba pol silnika rozebrac ( glowica I caly rozrzad out) bona etapie produkcji slabo dokrecali dwie srobki z oringiem I to tak daje.

Ponoc problem dotyczy 1.8 silnikow bo w aso robili smaxa ale nie chcieli powiedziec co to jest.

Czy ktos spotkal sie z takim problemem ?

musso87 · 20-02-2013, 14:47

Skoro przyznali się, że na "etapie produkcji" nie zrobiono tego co trzeba zgodnie ze sztuką i byle jak, to powinni to teraz sami naprawiać, niezależnie od tego ile czasu minęło. Dlaczego nie przejąłeś tego argumentami ?

U mnie z kolei lekko sączy się pod kolankiem bloku chłodzącego i początkowo tez myślałem, że to olej.
Swoją drogą też mam 1,8, ciekawe czy i mój egzemplarz jest zaliczany do "usterki".

Adi_ · 20-02-2013, 16:39

Ten mechanik tak to sprecyzowal bo robil mondeo 1.8 a w aso dlanich to robota.

Zle to opisalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W tym przypadku to olej bo z bagnetu umyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawi mnie tylko czy faktycznie az glowice trzeba sciagac czy na koszty chca naciagnac.

Daro19823 · 20-02-2013, 16:53

kolego ten mechanik ma racje olej leci z okolicy aluminiowej osłony wału korbowego. zeby to zrobic nalezy rozebrac poł silnika . sciagnac skrzynie przekładnie kierownicza . wyciagnac cały wałek odkrecic panewki . Cały rozrzad nalezy zdemontowac. wszystkie simeringi nowe uszczelki . zabawy na 3 dni. koszt około 1700zł z czesciami. ja tak jezdziłem z 2 lata całe wachacze osłona silnika nawet tylni tłumik w oleju lało sie, a im szybciej jezdzisz kompresja wieksza i wiecej sie leło ja miedzy wymianami lałem z 3 lity oleju.
Najlepszym rozwiazaniem było by wyciagnac silnik ze skrzynia . rozebrac silnik i uszczelnic nie jedz z tym do ASO bo ci z 3 tys braknie tam sam uszcelniacz wału korbowego kosztuje z 350zł a sa dwa przedni i tylni . koszt w sklepie 180zl i nie pacz ze mam teraz foczke mk1 wczesniej miałem mk2 sprzedałem to w cholere

Adi_ · 20-02-2013, 19:47

U mnie w mk2 spokoj to u mojego ojca w mk1.

Niezly pasztet. Silnik trzeba rozbierac od gory czy od dolu tez da rade to zrobic ?

Daro19823 · 21-02-2013, 15:30

wszysko idzie zrobic kolego ja to przerabiałem . ford ma specyficzna budowe silnika otóz silnik jest 2 czesci . z jednej głupota a z drugiej super w razie obrocenie panewet wymienia sie dół silnika i dalej jazda. niestety chcesz jezdzic musisz to zdrobic w TDDi jest sporo zabawy u mnie jest mechanik ktory mi to robił koszt 1000 - 1200 zł + czesci . zobacz jeszcze czy olej nie wali ci spod alumniowej osłonu na rozrzadzie . rorzad bedzie suchy a olej bedzie walił koło pompy wody do tej obudowy masz przykrecony napinacz i pare czesci zozrzadu . niech mechanik zobaczy wtedy koszt beda mniejsze 300zł . tylko wtedy jak sie nie myle trzeba sciagac pompe wtryskowa. moge sie myslic . wszystko to przerabiałem u mnie lało sie wszedzie . a na koncu jeszcze musiałem sprzegło wymienic bo nity na ciernej wyszły jak mnie koles skasował bo mi oko wypadło na ziemie. 2700 jednak warto było teraz oleju nie bierze wszystko chodzi jak trzeba . to jest własnie kupowanie od handlarzy złodziei

redpradnik · 11-01-2014, 12:46

U mnie tez w 1.8 TDCI 2009 r. 100 tys przebiegu zauwazylem plamy na kostce.
Sciągnąłem osłonę , cały silnik z oleju. Wczoraj go umyłem dzisiaj odpaliłem na pół godziny i wygląda jakby ciekło spod osłony rozrządu boje się że to w/w przypadek:/
JAk to zdiagnozować? Jak sciagne osłonę rozrządu to coś pomoże?

jarekwalus78 · 13-01-2014, 21:48

No i co z tym wyciekiem? Ustaliłeś z czego ci leci?

redpradnik · 17-01-2014, 23:12

Cytat:

Napisał jarekwalus78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i co z tym wyciekiem? Ustaliłeś z czego ci leci?

Rozebralismy dzisiaj z kumplem gorny rozrząd tam było sucho , pokrywa od rozrządu była dołem mokra wiec wymieniłem simering wałka od pompy wstryskowej.
Jutro przejazdzka i zobaczymy. Boje się ze to puscily simeringi za blachami czyli dolny rozrząd do rozbiórki generalnie pol silnika trzeba wtedy rozebrac

el_guapo · 09-04-2016, 16:58

Czołem Panowie,
Zmagam się z wyciekiem oleju w 1.8 TDCI.

Mam wrażenie, że wyciek pogłębił się po wymianie kompletnego rozrządu (pasek+kaseta), na fakturze były też 2 uszczelniacze, stąd moje podejrzenie...
Kumpel, który ma warsztat umył silnik, wymienił profilaktycznie uszczelkę pod pokrywą zaworów, ale twierdzi że wyciek po umyciu pojawia się w miejscu oznaczonym czerwoną kreską - czy to ten przypadek z rozbieraniem połowy silnika?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-02-2013, 13:56	#1
Adi_ ford::specialist Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-05-2007 Model: Focus MK2 Silver X Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2007 Postów: 760	1.8 TDCI skomplikowany wyciek U mojego ojca w focusie mam niespodzianke. Od lewej strony silnika gdzies pomiedzy pompa wody a z nad kola walu korbowego wycieka olej. Po umyciu ciezko stwierdzic co przepuszcza. Uszczelniacz na wale wymieniony I dalej cala ta strona uwalona w oleju. Przy wymianie rozrzadu tez nic nie widac bo tam suchutko. W aso I jeden mechanik mowia ze trzeba pol silnika rozebrac ( glowica I caly rozrzad out) bona etapie produkcji slabo dokrecali dwie srobki z oringiem I to tak daje. Ponoc problem dotyczy 1.8 silnikow bo w aso robili smaxa ale nie chcieli powiedziec co to jest. Czy ktos spotkal sie z takim problemem ? __________________ Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam ....

20-02-2013, 14:47	#2
musso87 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 17-07-2012 Skąd: Szczecin Model: Puma 2020 Silnik: 1.0 Rocznik: 2020 Postów: 85	Odp: 1.8 TDCI skomplikowany wyciek Skoro przyznali się, że na "etapie produkcji" nie zrobiono tego co trzeba zgodnie ze sztuką i byle jak, to powinni to teraz sami naprawiać, niezależnie od tego ile czasu minęło. Dlaczego nie przejąłeś tego argumentami ? U mnie z kolei lekko sączy się pod kolankiem bloku chłodzącego i początkowo tez myślałem, że to olej. Swoją drogą też mam 1,8, ciekawe czy i mój egzemplarz jest zaliczany do "usterki".

20-02-2013, 16:39	#3
Adi_ ford::specialist Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-05-2007 Model: Focus MK2 Silver X Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2007 Postów: 760	Odp: 1.8 TDCI skomplikowany wyciek Ten mechanik tak to sprecyzowal bo robil mondeo 1.8 a w aso dlanich to robota. Zle to opisalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tym przypadku to olej bo z bagnetu umyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawi mnie tylko czy faktycznie az glowice trzeba sciagac czy na koszty chca naciagnac. __________________ Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam ....

20-02-2013, 16:53	#4
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	Odp: 1.8 TDCI skomplikowany wyciek kolego ten mechanik ma racje olej leci z okolicy aluminiowej osłony wału korbowego. zeby to zrobic nalezy rozebrac poł silnika . sciagnac skrzynie przekładnie kierownicza . wyciagnac cały wałek odkrecic panewki . Cały rozrzad nalezy zdemontowac. wszystkie simeringi nowe uszczelki . zabawy na 3 dni. koszt około 1700zł z czesciami. ja tak jezdziłem z 2 lata całe wachacze osłona silnika nawet tylni tłumik w oleju lało sie, a im szybciej jezdzisz kompresja wieksza i wiecej sie leło ja miedzy wymianami lałem z 3 lity oleju. Najlepszym rozwiazaniem było by wyciagnac silnik ze skrzynia . rozebrac silnik i uszczelnic nie jedz z tym do ASO bo ci z 3 tys braknie tam sam uszcelniacz wału korbowego kosztuje z 350zł a sa dwa przedni i tylni . koszt w sklepie 180zl i nie pacz ze mam teraz foczke mk1 wczesniej miałem mk2 sprzedałem to w cholere Ostatnio edytowane przez Daro19823 ; 20-02-2013 o 17:02

20-02-2013, 19:47	#5
Adi_ ford::specialist Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-05-2007 Model: Focus MK2 Silver X Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2007 Postów: 760	Odp: 1.8 TDCI skomplikowany wyciek U mnie w mk2 spokoj to u mojego ojca w mk1. Niezly pasztet. Silnik trzeba rozbierac od gory czy od dolu tez da rade to zrobic ? __________________ Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam ....

21-02-2013, 15:30	#6
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	Odp: 1.8 TDCI skomplikowany wyciek wszysko idzie zrobic kolego ja to przerabiałem . ford ma specyficzna budowe silnika otóz silnik jest 2 czesci . z jednej głupota a z drugiej super w razie obrocenie panewet wymienia sie dół silnika i dalej jazda. niestety chcesz jezdzic musisz to zdrobic w TDDi jest sporo zabawy u mnie jest mechanik ktory mi to robił koszt 1000 - 1200 zł + czesci . zobacz jeszcze czy olej nie wali ci spod alumniowej osłonu na rozrzadzie . rorzad bedzie suchy a olej bedzie walił koło pompy wody do tej obudowy masz przykrecony napinacz i pare czesci zozrzadu . niech mechanik zobaczy wtedy koszt beda mniejsze 300zł . tylko wtedy jak sie nie myle trzeba sciagac pompe wtryskowa. moge sie myslic . wszystko to przerabiałem u mnie lało sie wszedzie . a na koncu jeszcze musiałem sprzegło wymienic bo nity na ciernej wyszły jak mnie koles skasował bo mi oko wypadło na ziemie. 2700 jednak warto było teraz oleju nie bierze wszystko chodzi jak trzeba . to jest własnie kupowanie od handlarzy złodziei

11-01-2014, 12:46	#7
redpradnik ford::beginner Zarejestrowany: 13-03-2013 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 11	Odp: 1.8 TDCI skomplikowany wyciek U mnie tez w 1.8 TDCI 2009 r. 100 tys przebiegu zauwazylem plamy na kostce. Sciągnąłem osłonę , cały silnik z oleju. Wczoraj go umyłem dzisiaj odpaliłem na pół godziny i wygląda jakby ciekło spod osłony rozrządu boje się że to w/w przypadek:/ JAk to zdiagnozować? Jak sciagne osłonę rozrządu to coś pomoże?

13-01-2014, 21:48	#8
jarekwalus78 ford::average Zarejestrowany: 28-12-2009 Skąd: Warmińsko-Mazurskie Model: fusion,focus II Silnik: 1.4 TDCi,1.8 TDCi Rocznik: 2006,2009 Postów: 100	Odp: 1.8 TDCI skomplikowany wyciek No i co z tym wyciekiem? Ustaliłeś z czego ci leci?

09-04-2016, 16:58	#10
el_guapo ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 10-11-2013 Skąd: Warszawa Model: S-max Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 64	Odp: 1.8 TDCI skomplikowany wyciek Czołem Panowie, Zmagam się z wyciekiem oleju w 1.8 TDCI. Mam wrażenie, że wyciek pogłębił się po wymianie kompletnego rozrządu (pasek+kaseta), na fakturze były też 2 uszczelniacze, stąd moje podejrzenie... Kumpel, który ma warsztat umył silnik, wymienił profilaktycznie uszczelkę pod pokrywą zaworów, ale twierdzi że wyciek po umyciu pojawia się w miejscu oznaczonym czerwoną kreską - czy to ten przypadek z rozbieraniem połowy silnika?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.