[C-MAX 2003-2007] Długość bagnetu 1.8 Duratec He 125KM

[spuki1]

Napisał klodis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ile km jesteś po wymianie oleju?

Pierwsza kontrola była na drugi dzień po wymianie,przejechane może z 10km?

[CmaXpk]

Ile oleju wlałeś?Nie ma żadnych plam pod autem?

[spuki1]

Napisał CmaXpk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile oleju wlałeś?Nie ma żadnych plam pod autem?

oleju wlane niecałe 4,5litra ,plam brak.
Długość bagnetu tak jak kolega podał,czyli oryginalny bagnet jaki powinien być,dziwna sprawa bo raz jest suchy ,a dziś zrobiłem 40km i po godzince stania pokazuje troszkę ponad minimum

[klodis]

Na pierwszej stronie napisałem jak mierzyć poziom oleju. Zbadaj rano późnej postaw auto w tym samym miejscu i zbadaj np po godzinie lub po calej nocy. Zawsze pierwsze wyjecie i jest suchy lub cos tam zachlapany, wycierasz szmatką i teraz będziesz miał prawidłowy odczyt, powtorz 2-3 raz powinno buc za każdym razem identycznie

[vxz80]

A mi sie cos wydaje ze pierwsze proba jest prawdziwa w tych samochodach ! i dlatego tak padaja te silniki !!! bo nie ma oleju...ja mam taki sam problem ostatnio nawet zapaliła mi sie kontrolka na chwile dolałem 0,1l i zgasła pozniej dolałem jeszcze 0.4 litra i dalej pierwsza proba mini ! a druga połowa ...to daje cos do myslenia !

[MaxRob]

myślę że w tak krytycznych sytuacjach jak u kolegi jedyna metoda to sprawdzić stan i jak pokaże min, nic nie dolewać, umówić się na wymianę oleju, zaciągnąć auto do mechanika i zobaczyć samemu ile zejdzie oleju w trackie jego wymiany oraz ile faktycznie mechanik wleje nowego. wtedy 100% kontroli nad stanem. Ja tak chce zrobić, wkrótce jadę na wymianę, więc postaram się Wam napisać jaki był pomiar rano ile przejechałem i ile oleju zostało spuszczone podczas wymiany. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[klodis]

nie wiem w czym panowie macie problem z tym mierzeniem, jak kupiłem auto to też się dziwiłem na tymi wskazaniami na bagnecie, ale jak zrobicie jak opisałem wyżej to problemu nie ma. U mnie zawsze tak samo pokazuje, oczywiście jak wyciągam pierwszy raz po nocy nawet nie patrze jaki jest stan bo tu jest różnie, więc wyciągam bagnet wycieram szmatką wkładam wycięciem w stronę zbiornika płynu do spryskiwaczy czyli na godzinę 9, wkładasz i wyciągasz i jest pomiar jak nie ma to dolewasz oleju i po kilku minutach znów pomiar, jesli jest to zależy jeśli jest min, to dolewam i połowę wycięcia i jest ok. u mnie jeżdżę około 1500-2000km i znów sprawdzam, i 0,2max dolewam. ale jak ktoś jest nie pewny to zalecam sprawdzać kilku krotnie po 100km potem zrobić 200km i jak nic nie wychodzi to 500km jak bierze to coś może pokazać. każdy z tych silników inaczej bierze ten olej więc jest to indywidualna sprawa.

Mierzenie oleju u mechanika, nie wiele pokaże bo nigdy cały olej się nie zleje. ale bedzie coś wiadomo, tylko mechanik musi stać z bańką pod miską i czekać aż spłynie, a nie zawsze oni tak robią. więc trzeba się z nimi dogadać i powiedzieć o problemie może się uda. Powodzenia

[jlm]

Identycznie jest w silniku Duratec 2.0. Samochód parę dni nie odpalany na równym w garażu. Wyciągam bagnet i lekko liźnięty dół bagnetu, wycieram, wkładam (bez jakiegoś specjalnego ustawienia w stronę kierowcy) i wyciągam i mam zawsze 3/4 miarki za każdym następnym pomiarem a zrobiłem ponad 4000km na tym oleju, po prostu tak to wygląda w tym silniku i tyle.

[spuki1]

Panowie chyba koniec tematu silnik padł w drodze z Holandii do Polski,brak kompresji na jednym cylindrzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.