Sprawdzanie Numeru VIN

staszq2 · 26-02-2016, 16:10

Witam Forumowiczów.
Nadgorliwość gorsza od faszyzmu... Tydzień temu rozkręciłem przepustnicę w celu zapobiegawczym - czyszczenie, o dziwo były czyste, skręciłem i po 20 km wyskoczył Check błąd P0488, więc wyczyściłem dziś EGR - skutek brak mocy w ogóle tak jakby turbo nie biło, nie słychać go a wcześniej specyficznie syczało. Co może być przyczyną utraty mocy? Błąd nadal wyskakuje, zaznaczę że odpaliłem autko bez podłączenia kabla pod EGR ale zaraz zgasiłem i podłączyłem - nie wiem czy ma to jakiekolwiek znaczenie...
Ktoś ma pomysł co w tej sytuacji zrobić aby autko chciało jeździć?

Matych · 26-02-2016, 17:55

W silniku tdci sprawnym nic nie świszczy a jak świstało i przestało to obstawiam że dziura(nieszczelność) na powietrzu doładowanym jest już tak duża że już nie świszczy sprawdz dolot od turbiny do silnika.Wszystkie grube przewody i węże.

staszq2 · 26-02-2016, 20:23

Jutro raz jeszcze sprawdzę wszystko, zaznaczę że autko nie dymi. Mocno zastanawiające jest to, że jeździło dobrze a po wymontowaniu i wmontowaniu EGR moc zniknęła...

Matych · 26-02-2016, 21:01

Nie dymi na postoju czy w jeżdzie pid ibciążeniem bo to duża różnica

staszq2 · 26-02-2016, 21:49

Ani na postoju ani pod obciążeniem z pedałem w podłodze.
Tak czy siak jak dam radę to jutro EGR zaślepię tylko pozostanie elektroniczne usunięcie.

damiasek · 26-02-2016, 22:09

Jak mi pękła plastikowa rura w dolocie w okolicy przepustnicy, i uchodziła znaczna ilość powietrza to ford zaczął dymić. Odpięcie przepływomierza na tym elemencie generowało błąd i w efekcie samochód stawał się słabszy, ale nie dymił. Po uszczelnieniu dolotu moc przed podpięciem przepływomierza nie wróciła, wróciła dopiero po podpięciu wtyczki.
Z egr-em też walczyłem i w żadnej pozycji, zacięty otwarty i zamknięty, z całym zestawem błędów nie powodował takiego spadku mocy, jak zwykłe odpięcie wtyczki. Moim zdaniem tego spadku mocy nie wyleczysz zaślepieniem egr-a.

staszq2 · 27-02-2016, 10:07

No i kolejny problem, dziś auto odpala i po 5 sekundach gaśnie, lekko puści dymka i tak za każdym razem jakby paliwa nie dostawał, co prawda pompę paliwa odłączałem w celu wyjęcia EGR ale nic w niej nie można sknocić 2 wężyki i złączka elektryczna wszystko podłączone ... Pewnie bez oddania do mechanika się nie obejdzie ale może komuś coś jeszcze wpadnie do głowy o co kaman?

damiasek · 27-02-2016, 10:25

Czy na pewno chodzi Ci o pompę paliwa, przecież jest po przeciwnej stronie. EGR znajduje się mniej więcej za filtrem paliwa. Może Ci chodziło o niego. Jak zapowietrzyłeś układ to powinien pojawić się nowy błąd. Odczytaj błędy i podaj.

staszq2 · 27-02-2016, 11:07

Cytat:

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może Ci chodziło o niego

Tak o filtr, przekręciłem. Błędów brak, ale czy odpięcie węży mogło zapowietrzyć filtr? Muszę auto uruchomić żeby chociaż do mechanika się dotoczyć, spróbuję jeszcze odpalić może coś wyskoczy z błędów żeby naprowadziło gdzie leży przyczyna...
Są i błędy P0033, P0488 i P022B ? Pierwszy błąd dotyczy zaworu upustowego od turbo..

technik08 · 27-02-2016, 11:24

Mogłeś zapowietrzyć układ paliwowy . Po wymianie filtra i podłączeniu wężyków wykręciłem podgrzewacz paliwa z filtra i zalałem filtr ropą z kanisterka . Pochodził i zgasł , ale wystarczyło kilkanaście sekund kręcenia i jest ok.

Bump: Paliwo z wężyka mogło się cofnąć do baku .

26-02-2016, 16:10	#1
staszq2 ford::beginner Imię: Staszq Zarejestrowany: 18-01-2015 Skąd: RJA XXXXX Model: Focus MKII / Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI - 109 HP / 2.0 TDCI 130HP/320NM==>185HP/413NM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 32	Brak mocy po czyszczeniu EGR i przepustnicy błąd P0488 Witam Forumowiczów. Nadgorliwość gorsza od faszyzmu... Tydzień temu rozkręciłem przepustnicę w celu zapobiegawczym - czyszczenie, o dziwo były czyste, skręciłem i po 20 km wyskoczył Check błąd P0488, więc wyczyściłem dziś EGR - skutek brak mocy w ogóle tak jakby turbo nie biło, nie słychać go a wcześniej specyficznie syczało. Co może być przyczyną utraty mocy? Błąd nadal wyskakuje, zaznaczę że odpaliłem autko bez podłączenia kabla pod EGR ale zaraz zgasiłem i podłączyłem - nie wiem czy ma to jakiekolwiek znaczenie... Ktoś ma pomysł co w tej sytuacji zrobić aby autko chciało jeździć?

26-02-2016, 17:55	#2
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Brak mocy po czyszczeniu EGR i przepustnicy błąd P0488 W silniku tdci sprawnym nic nie świszczy a jak świstało i przestało to obstawiam że dziura(nieszczelność) na powietrzu doładowanym jest już tak duża że już nie świszczy sprawdz dolot od turbiny do silnika.Wszystkie grube przewody i węże.

26-02-2016, 20:23	#3
staszq2 ford::beginner Imię: Staszq Zarejestrowany: 18-01-2015 Skąd: RJA XXXXX Model: Focus MKII / Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI - 109 HP / 2.0 TDCI 130HP/320NM==>185HP/413NM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 32	Odp: Brak mocy po czyszczeniu EGR i przepustnicy błąd P0488 Jutro raz jeszcze sprawdzę wszystko, zaznaczę że autko nie dymi. Mocno zastanawiające jest to, że jeździło dobrze a po wymontowaniu i wmontowaniu EGR moc zniknęła...

26-02-2016, 21:01	#4
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Brak mocy po czyszczeniu EGR i przepustnicy błąd P0488 Nie dymi na postoju czy w jeżdzie pid ibciążeniem bo to duża różnica

26-02-2016, 21:49	#5
staszq2 ford::beginner Imię: Staszq Zarejestrowany: 18-01-2015 Skąd: RJA XXXXX Model: Focus MKII / Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI - 109 HP / 2.0 TDCI 130HP/320NM==>185HP/413NM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 32	Odp: Brak mocy po czyszczeniu EGR i przepustnicy błąd P0488 Ani na postoju ani pod obciążeniem z pedałem w podłodze. Tak czy siak jak dam radę to jutro EGR zaślepię tylko pozostanie elektroniczne usunięcie. Ostatnio edytowane przez staszq2 ; 26-02-2016 o 21:58

26-02-2016, 22:09	#6
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Brak mocy po czyszczeniu EGR i przepustnicy błąd P0488 Jak mi pękła plastikowa rura w dolocie w okolicy przepustnicy, i uchodziła znaczna ilość powietrza to ford zaczął dymić. Odpięcie przepływomierza na tym elemencie generowało błąd i w efekcie samochód stawał się słabszy, ale nie dymił. Po uszczelnieniu dolotu moc przed podpięciem przepływomierza nie wróciła, wróciła dopiero po podpięciu wtyczki. Z egr-em też walczyłem i w żadnej pozycji, zacięty otwarty i zamknięty, z całym zestawem błędów nie powodował takiego spadku mocy, jak zwykłe odpięcie wtyczki. Moim zdaniem tego spadku mocy nie wyleczysz zaślepieniem egr-a.

27-02-2016, 10:07	#7
staszq2 ford::beginner Imię: Staszq Zarejestrowany: 18-01-2015 Skąd: RJA XXXXX Model: Focus MKII / Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI - 109 HP / 2.0 TDCI 130HP/320NM==>185HP/413NM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 32	Odp: Brak mocy po czyszczeniu EGR i przepustnicy błąd P0488 No i kolejny problem, dziś auto odpala i po 5 sekundach gaśnie, lekko puści dymka i tak za każdym razem jakby paliwa nie dostawał, co prawda pompę paliwa odłączałem w celu wyjęcia EGR ale nic w niej nie można sknocić 2 wężyki i złączka elektryczna wszystko podłączone ... Pewnie bez oddania do mechanika się nie obejdzie ale może komuś coś jeszcze wpadnie do głowy o co kaman?

27-02-2016, 10:25	#8
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Brak mocy po czyszczeniu EGR i przepustnicy błąd P0488 Czy na pewno chodzi Ci o pompę paliwa, przecież jest po przeciwnej stronie. EGR znajduje się mniej więcej za filtrem paliwa. Może Ci chodziło o niego. Jak zapowietrzyłeś układ to powinien pojawić się nowy błąd. Odczytaj błędy i podaj.

27-02-2016, 11:24	#10
technik08 ford::specialist Imię: Włodek Zarejestrowany: 07-06-2014 Skąd: Wałbrzych Model: focus mk2 kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2007 Postów: 806	Odp: Brak mocy po czyszczeniu EGR i przepustnicy błąd P0488 Mogłeś zapowietrzyć układ paliwowy . Po wymianie filtra i podłączeniu wężyków wykręciłem podgrzewacz paliwa z filtra i zalałem filtr ropą z kanisterka . Pochodził i zgasł , ale wystarczyło kilkanaście sekund kręcenia i jest ok. Bump: Paliwo z wężyka mogło się cofnąć do baku .