|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-02-2016, 18:31 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-02-2016
Model: focus mk1
Silnik: 1.6 zetec se
Rocznik: 2003
Postów: 8
|
Szarpanie, wyciek, obroty, muł brak błędów.
Witam Serdecznie,
Dokonałem zakupu forda focusa 1.6 Zetec SE ze świadomością spadających obrotów na biegu jałowym nawet 400 i sporadyczne gaśnięcie po mocnym hamowaniu. Nie to jest problemem ale może sprzyja innym dolegliwościom które są moim utrapieniem ( samochód był podłączany pod komputer i zero błędów ) ale do rzeczy: 1.Focus gubi moc, zarówno na niskich obrotach jak i wyższych potrafi przerwać lub złapać kangura po zmianie biegu. Rozwiązaniem tego problemu jest o dziwo odłączenie wtyczki od czujnika na przepustnicy. Wtedy samochód odżywa. W zeszłym roku wymieniona cewka i kable przez poprzedniego właściciela. 2. Duże spalanie w mieście 12-13 litrów PB przy delikatnej jeździe bez korków. 3. Na biegu jałowym po ustabilizowaniu obrotów ~800 nierówno pracuje, drgania na desce. 4. Komputer podczas postoju pokazuje spalanie 0,7-1.1 l/h poprawnie? 5. Najważniejszy problem. Wyciek płynu chłodniczego między świecą 1 i 2. Wydaje mi się że jest to brok. Niemniej jednak większość przypadków wycieków to broki wciskane u mnie jest dokręcany na klucz imbusowy. Zapewne dokręcany bo jeszcze się tam nie dostałem. Ciężko znaleźć taką śrubę w sklepach online. Czy można to czymś uszczelnić? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
20-02-2016, 20:41 | #2 |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 21-09-2011
Skąd: Lubartów
Model: Focus
Silnik: 1,8 Tddi
Rocznik: 2000
Postów: 27
|
Odp: Szarpanie, wyciek, obroty, muł brak błędów.
Trzeba by pomierzyc czy TPS działa i krokowy wyjmij krokowy i wyczyść go tak samo wyczyść przepustnice dalej zmierz czy sąda działa co do tego korka to możesz uszczelnić teflonem lub blokiem do gwintów niebieskim . Jeszcze ta cewka jak dał zamiennik jakiś tani to może padać.
Ostatnio edytowane przez mario153 ; 20-02-2016 o 20:48 |
20-02-2016, 21:41 | #3 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-02-2016
Model: focus mk1
Silnik: 1.6 zetec se
Rocznik: 2003
Postów: 8
|
Odp: Szarpanie, wyciek, obroty, muł brak błędów.
Cytat:
Generalnie to ciekaw jestem czy odpięcie tego czujnika TPS powoduje, że wywala błąd i silnik dostaje jakąś książkową, stałą mieszankę paliwa i powietrza? |
|
21-02-2016, 16:24 | #4 | ||
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 21-09-2011
Skąd: Lubartów
Model: Focus
Silnik: 1,8 Tddi
Rocznik: 2000
Postów: 27
|
Odp: Szarpanie, wyciek, obroty, muł brak błędów.
Cytat:
Cytat:
|
||