[Focus 1998-2004] Wyciek z pompy wtryskowej

[jacekn74]

Witam, dzisiaj przy zmianie oleju w foczce TDDI zauważyłem mokry alternator i krople oleju napędowego. Poczytałem w necie i winna jest pompa wtryskowa. Od dołu nie widać miejsca wycieku. Od góry po zdjęciu intercoolera też nic nie mogłem zobaczyć bo zasłania plastikowa osłona pompy. Czy tą osłonę można zdjąć żeby ewentualnie stwierdzić miejsce wycieku?. Domyślam się, że potrzebna bedzie wizyta u specjalisty od pomp. Czy posiada ktoś godny polecenia zakład w okolicy Legionowa, Nowego Dworu Maz.

[zmulim]

Jeśli zdemontowałeś IC to wystarczyło chwycić tą osłonę pompy i lekko pociągnąć do siebie a potem ją wyjąć - schodzi bardzo łatwo. Jeśli wyciek jest od strony wnętrza silnika to podejrzewam że mógł Ci się rozszczelnić zaworek dawki paliwa, albo zaworek kąta wtrysku. Koszt tego pierwszego używanego to około 600zł, nowy w granicach tysiąca, ten drugi od kąta około 300-400zł. Teoretycznie da się to wymienić samemu bez wyciągania pompy (jeśli oczywiście to z tego miejsca cieknie a nie np od strony rozrządu, ale jak mówisz że altek jest mokry to obstawiam tył), spotkałem się jednak z opinią że aby to dobrze wymienić należy jeszcze odpowiednio wykalibrować zaworki, czy to prawda nie wiem, kolega zmieniał zaworek kąta i auto mu działa prawidłowo. Sprawdź jeszcze przewody doprowadzające paliwo do pompy (choć nie spotkałem się żeby one lały).

[jacekn74]

Dziękuję za pomoc, jutro postaram się dokładnie sprawdzić miejsce wycieku. Tymi cenami to mnie trochę załamałeś taka drożyzna. Czy jak wykręcę te czujniki do wycieknie ropa z pompy i trzeba będzie wszystko odpowietrzać?

[zmulim]

Oczywiście po odkręceniu zaworków wyleje się ropa, więc zanim zdiagnozujesz wyciek, dobrze wszystko posprawdzaj, który element cieknie. W pompie trochę ropy zawsze zalega. Co do odpowietrzania to może nie będzie to potrzebne ale w razie czego to luzuje się wtrysk i kręci aż poleci ropa.