Sprawdzanie Numeru VIN

arturo max · 11-10-2009, 15:05

Borykam sie z problemem temperatury w moim C-maxie 2.0tdci z 2003r. Problem wyglada tak: po odpaleniu zimnego silnika w czasie nagrzewania silnika podczas jazdy temperatura pływa (podnosi sie gwałtownie do poziomu ok.90stopni ,a zaraz po tym spada do 60 i zaczyna juz wzrastac normalnie). Wentylatory właczaja sie samoczynnie nawet na zimnym silniku ,ale nie zawsze. Temu wszystkiemu towarzyszy zapalajaca sie lampka od silnika, ale silnik w tym czasie pracuje normalnie( nie ma spadku mocy ). Komputer wykazał błedy P0118 i P0119.
Prosze o pomoc!!!!

norbi1150 · 11-10-2009, 15:23

witam wymień czujnik temperatury

MMarcin76 · 11-10-2009, 16:24

i sprawdź poziom oleju

arturo max · 11-10-2009, 18:28

Olej jest ok, poziom miedzy minimum,a maksimum, zreszta wymieniony tydzien temu na oryginalny fordowski w serwisie.

kris1978 · 31-05-2014, 18:45

Witam
Od jakiegoś czasu zauważyłem że według wskaznika temperatury w zegarach silnik nie trzyma stałej temperatury,chociaż już nie jestem pewien czy przedtem było tak że jak się silnik rozgrzał to było cały czas około 90 stopni wskazówka w dolnej pozycji na zegarach,dziś jadąc obserwowałem co się dzieje a więc trasa około 40 km na początku wiadomo zero dojechałem do obwodnicy i tam prędkość około 130 km/h temperatura wzrosła do 90 stopni ale delikatnie zwolniłem było z górki puściłem gaz temperatura spadła do 70 stopni tak samo w mieście temperatura rośnie do około 80 stopni czasem mniej ale jak tylko stanę na światłach idzie w dół (wydaje mi się że mam termostat padnięty)
jak u was zachowuje się wskaznik temperatury?
stawiam na walnięty termostat,a i wydaje mi się że spalanie lekko wzrosło
proszę o pomoc

tomfoc2 · 31-05-2014, 21:44

Poszukaj sobie postów na temat temperatury w silnikach diesla,a dowiesz się że to jest normalne. Silnik diesla jest mniej wydajny termicznie,ale jest bardziej wydajny w niutonometrach.

kael82 · 31-05-2014, 22:14

Cytat:

Napisał tomfoc2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jest normalne

Niestety... Nie jest to normalne.

Cytat:

Napisał tomfoc2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik diesla jest mniej wydajny termicznie,ale jest bardziej wydajny w niutonometrach.

Wiesz, gdzie dzwonią, ale nie wiesz w którym kościele.

Silnik Diesla ma wyższą sprawność, niż silnik benzynowy - po prostu oddaje do otoczenia mniej utraconej energii w postaci ciepła niż benzyna.

To, o czym pisze kris1978 może się zdarzyć, ale przy temperaturze -30 stopni Celsjusza. Przy obecnych temperaturach około 25 stopni opisane objawy świadczą - według mnie - o usterce układu chłodzenia. Możliwe, że coś z termostatem.
Silnik ze sprawnym układem chłodzenia w obecnej porze roku powinien osiągnąć temperaturę roboczą (książkowa to 90 st. C) i trzymać ją bez względu na styl jazdy i miejsce, w którym się poruszamy (miasto czy autostrada).

klodis · 31-05-2014, 22:32

witam. ja diesla nie mam, ale mialem podobne objawy. wymienilem termostat i jest ok.

kris1978 · 01-06-2014, 05:35

dziękuje za odpowiedz w poniedziałek mam wymianę olejów także od razu to też zrobię tylko ta cena tego termostatu (około 200)
pozdrawiam

dawidgdynia · 02-01-2016, 20:25

Witam,

Bardzo proszę Was o pomoc w diagnozie problemu.

Podczas dłuższej godzinnej jazdy autem mam problem z rozgrzaniem silnika.
Temperatura wzrasta maksymalnie do 75 stopni, po czym po zmnijeszeniu obrotów, np. podczas jazdy przez miasto temperatura spada do 60 stopni.

W tym samym czasie w aucie, pomimo że nawiew ustawiam na 28 stopni, leci tylko ciepłe a nie gorące powietrze, pomimo że jazda trwa np. godzinę.

Wiem ze na dworze mróz, le nigdy podczas dłużej jazdy temperatura silnika nie skakała, jak teraz.

Dopiero podczas jazdy na autostradzie temperatura wzrasta do okolo 90 stopni ,ale jak zjezdzam z autostrady spada znowu do predziału 60-75 stopni.

Czy to termostat czy czujnik temperatury silnika walniety?

Czy ta skaczaca temperatura moze miec wplyw na to, czy z nawiewu ( pomimo godzinnej jazdy ) leci ciepłe czy gorące powietrze, pomimo że naweim ustawiony na 28 stopni ?

Pozdrawiam i dziękuje z góry za pomoc

11-10-2009, 15:05	#1
arturo max ford::amateur Zarejestrowany: 04-10-2009 Model: focus c-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 8	Temperatura silnika wariuje !!! Borykam sie z problemem temperatury w moim C-maxie 2.0tdci z 2003r. Problem wyglada tak: po odpaleniu zimnego silnika w czasie nagrzewania silnika podczas jazdy temperatura pływa (podnosi sie gwałtownie do poziomu ok.90stopni ,a zaraz po tym spada do 60 i zaczyna juz wzrastac normalnie). Wentylatory właczaja sie samoczynnie nawet na zimnym silniku ,ale nie zawsze. Temu wszystkiemu towarzyszy zapalajaca sie lampka od silnika, ale silnik w tym czasie pracuje normalnie( nie ma spadku mocy ). Komputer wykazał błedy P0118 i P0119. Prosze o pomoc!!!! Ostatnio edytowane przez SRS ; 03-01-2016 o 19:02

11-10-2009, 15:23	#2
norbi1150 ford::advanced Zarejestrowany: 23-02-2009 Skąd: radom Model: c-max Silnik: 1.6 TDCI-115ps Rocznik: 2012 -80.000 tyś Postów: 303	Odp: Temperatura wariuje!!! POMOCY witam wymień czujnik temperatury

11-10-2009, 16:24	#3
MMarcin76 FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-01-2009 Skąd: Szczecinek Model: C-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 11.2004 Postów: 227	Odp: Temperatura wariuje!!! POMOCY i sprawdź poziom oleju

11-10-2009, 18:28	#4
arturo max ford::amateur Zarejestrowany: 04-10-2009 Model: focus c-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: Temperatura wariuje!!! POMOCY Olej jest ok, poziom miedzy minimum,a maksimum, zreszta wymieniony tydzien temu na oryginalny fordowski w serwisie.

31-05-2014, 18:45	#5
kris1978 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2010 Skąd: Rumia Model: S-MAX mk2 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2016 Postów: 229	Jaka powinna być temperatura silnika ? Witam Od jakiegoś czasu zauważyłem że według wskaznika temperatury w zegarach silnik nie trzyma stałej temperatury,chociaż już nie jestem pewien czy przedtem było tak że jak się silnik rozgrzał to było cały czas około 90 stopni wskazówka w dolnej pozycji na zegarach,dziś jadąc obserwowałem co się dzieje a więc trasa około 40 km na początku wiadomo zero dojechałem do obwodnicy i tam prędkość około 130 km/h temperatura wzrosła do 90 stopni ale delikatnie zwolniłem było z górki puściłem gaz temperatura spadła do 70 stopni tak samo w mieście temperatura rośnie do około 80 stopni czasem mniej ale jak tylko stanę na światłach idzie w dół (wydaje mi się że mam termostat padnięty) jak u was zachowuje się wskaznik temperatury? stawiam na walnięty termostat,a i wydaje mi się że spalanie lekko wzrosło proszę o pomoc

31-05-2014, 21:44	#6
tomfoc2 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-08-2011 Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V Rocznik: 2018 Postów: 385	Odp: Jaka powinna być temperatura silnika ? Poszukaj sobie postów na temat temperatury w silnikach diesla,a dowiesz się że to jest normalne. Silnik diesla jest mniej wydajny termicznie,ale jest bardziej wydajny w niutonometrach.

31-05-2014, 22:32	#8
klodis ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 19-03-2014 Skąd: Warszawa - Białołęka Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 benzyna 125KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Odp: Jaka powinna być temperatura silnika ? witam. ja diesla nie mam, ale mialem podobne objawy. wymienilem termostat i jest ok.

01-06-2014, 05:35	#9
kris1978 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2010 Skąd: Rumia Model: S-MAX mk2 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2016 Postów: 229	Odp: Jaka powinna być temperatura silnika ? dziękuje za odpowiedz w poniedziałek mam wymianę olejów także od razu to też zrobię tylko ta cena tego termostatu (około 200) pozdrawiam

02-01-2016, 20:25	#10
dawidgdynia ford::beginner Imię: DAVID Zarejestrowany: 28-08-2015 Skąd: GDYNIA Model: C-max Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2007 Postów: 19	Termostat czy czujnik temperatury silnika Witam, Bardzo proszę Was o pomoc w diagnozie problemu. Podczas dłuższej godzinnej jazdy autem mam problem z rozgrzaniem silnika. Temperatura wzrasta maksymalnie do 75 stopni, po czym po zmnijeszeniu obrotów, np. podczas jazdy przez miasto temperatura spada do 60 stopni. W tym samym czasie w aucie, pomimo że nawiew ustawiam na 28 stopni, leci tylko ciepłe a nie gorące powietrze, pomimo że jazda trwa np. godzinę. Wiem ze na dworze mróz, le nigdy podczas dłużej jazdy temperatura silnika nie skakała, jak teraz. Dopiero podczas jazdy na autostradzie temperatura wzrasta do okolo 90 stopni ,ale jak zjezdzam z autostrady spada znowu do predziału 60-75 stopni. Czy to termostat czy czujnik temperatury silnika walniety? Czy ta skaczaca temperatura moze miec wplyw na to, czy z nawiewu ( pomimo godzinnej jazdy ) leci ciepłe czy gorące powietrze, pomimo że naweim ustawiony na 28 stopni ? Pozdrawiam i dziękuje z góry za pomoc