Sprawdzanie Numeru VIN

Luttek · 04-12-2015, 13:02

U mnie 2-3 min na postoju, albo ze 2 km i już cisza.

michal8937 · 04-12-2015, 16:01

Czyli sugerujecie żeby nic nie robić, czy jednak pojechać gdzieś na sprawdzenie luzów zaworowych?
Polecacie jakiś serwis?
Czy gwarancja 12 obejmuje naprawę/wymianę szklanek?

niko123 · 06-12-2015, 21:31

Kiedyś o tym sam pisałem.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

michal8937 · 07-12-2015, 09:39

"dp: Stuki w silniku na zimnym [film]
Jeżeli chcesz zaoszczędzić sobie bólu głowy, od myslenia co to stuka, i masy kasy, jak bedziesz chciał to zlikwidowac, to zapomnij o problemie, jeżdzij z tym tak długo, aż sprzedasz samochód. Nic sie nie stanie,to klepie rozrząd, pod pokrywą zaworów, jest tam bardzo duzo elementów, a wymiana ich bez sensu."

O co chodzi z tym rozrządem pod pokrywą zaworów?

szkodnik85 · 07-12-2015, 10:59

Jedz dla świetego spokoju na pomiar luzu zaworowego. Jeżeli bedzie prawidłowy to to zostaw i nie szukaj problemu na siłe. Wymienisz pol silnika a nic to nie zmieni

edmun · 08-12-2015, 11:10

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po 10 minutach ? strasznie długo, zmień olej

Być może przesadziłem. Nigdy nie stałem z zegarkiem na ręku więc może i faktycznie jest to tylko 2-3 minuty. Olej zmieniam równo co rok, przebieg mam zazwyczaj od 15 do 20 tys km.
Ale jak koledzy wspomnieli, akurat ten typ tak ma. O ile nie jest to faktycznie poza skalą, to nie ma co się przejmować. Jutro rano nagram (albo pojutrze) nagram filmik i wrzuce z zimnego jak słychać.

Grzegorz MX · 08-12-2015, 11:59

te stuki to norma prawie w każdej benzynie. Kolega zalecał tutaj na forum weryfikację luzów zaworowych, - niektórzy zalecają po 160kkm. Jak masz udokumentowany przebieg to być może za wcześnie o tym rozmawiać.

jeździj ewentualnie głośniej radio po zimnym starcie.

edmun · 09-12-2015, 08:49

Ok.. jak obiecałem, tak nagrałem:

Tylko kilka uwag. Auto nie było całkiem zimne, godzinę wcześniej zawoziłem żonę do pracy, więc zdążył się na tyle zagrzać, że nie wył aż tak strasznie.
Sprawa druga, po odpaleniu słychać na chwilę piszczenie (chyba) z mojego sprzęgła. Podobno jest to wysprzęglnik czy tam łożysko sprzęgła (nie znam się...). Jak auto jest zimne, to piszczy długo i namiętnie. Na ciepłym to nie występuje. I sprawa kolejna (ostatnia) - na nagraniu dźwięk jest zniekształcony. Słychać klekotanie, ale za mocno (w stosunku do rzeczywistości). Podejrzewam, że ochronna obudowa na moim telefonie zasłoniła mikrofon. Jutro nagram jeszcze raz, tym razem służbowym telefonem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Creek73 · 09-12-2015, 10:21

Cytat:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok.. jak obiecałem, tak nagrałem:

Strasznie głośny jest ten 1.6.

edmun · 09-12-2015, 10:53

Cytat:

Napisał Creek73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Strasznie głośny jest ten 1.6.

Pozwolę się zacytować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I sprawa kolejna (ostatnia) - na nagraniu dźwięk jest zniekształcony. Słychać klekotanie, ale za mocno (w stosunku do rzeczywistości). Podejrzewam, że ochronna obudowa na moim telefonie zasłoniła mikrofon. Jutro nagram jeszcze raz, tym razem służbowym telefonem

Podrzucę lepsze nagranie już wkrótce.

04-12-2015, 13:02	#11
Luttek ford::advanced Zarejestrowany: 20-02-2015 Skąd: Wrocław Model: Focus mk1 kombi Silnik: 1.6 PB 100KM Rocznik: 2004 Postów: 248	Odp: 1.6 Duratec stuki/klekot na zimno U mnie 2-3 min na postoju, albo ze 2 km i już cisza.

04-12-2015, 16:01	#12
michal8937 ford::beginner Zarejestrowany: 08-02-2015 Model: ff 2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 32	Odp: 1.6 Duratec stuki/klekot na zimno Czyli sugerujecie żeby nic nie robić, czy jednak pojechać gdzieś na sprawdzenie luzów zaworowych? Polecacie jakiś serwis? Czy gwarancja 12 obejmuje naprawę/wymianę szklanek?

06-12-2015, 21:31	#13
niko123 ford::advanced Zarejestrowany: 28-03-2008 Model: Ford Focus II Silnik: 1.6 TI-VTC Rocznik: 2009 Postów: 236	Odp: 1.6 Duratec stuki/klekot na zimno Kiedyś o tym sam pisałem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Regulamin $23

07-12-2015, 09:39	#14
michal8937 ford::beginner Zarejestrowany: 08-02-2015 Model: ff 2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 32	Odp: 1.6 Duratec stuki/klekot na zimno "dp: Stuki w silniku na zimnym [film] Jeżeli chcesz zaoszczędzić sobie bólu głowy, od myslenia co to stuka, i masy kasy, jak bedziesz chciał to zlikwidowac, to zapomnij o problemie, jeżdzij z tym tak długo, aż sprzedasz samochód. Nic sie nie stanie,to klepie rozrząd, pod pokrywą zaworów, jest tam bardzo duzo elementów, a wymiana ich bez sensu." O co chodzi z tym rozrządem pod pokrywą zaworów?

07-12-2015, 10:59	#15
szkodnik85 ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-09-2013 Skąd: Tychy Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1.4 Rocznik: 2005 Postów: 461	Odp: 1.6 Duratec stuki/klekot na zimno Jedz dla świetego spokoju na pomiar luzu zaworowego. Jeżeli bedzie prawidłowy to to zostaw i nie szukaj problemu na siłe. Wymienisz pol silnika a nic to nie zmieni

08-12-2015, 11:59	#17
Grzegorz MX Jeżdże Toyotą :-) Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 13-07-2015 Skąd: mazowieckie Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb Silnik: 1.6b sigma /1.5eb Rocznik: 2010/2017 Postów: 541	Odp: 1.6 Duratec stuki/klekot na zimno te stuki to norma prawie w każdej benzynie. Kolega zalecał tutaj na forum weryfikację luzów zaworowych, - niektórzy zalecają po 160kkm. Jak masz udokumentowany przebieg to być może za wcześnie o tym rozmawiać. jeździj ewentualnie głośniej radio po zimnym starcie.

09-12-2015, 08:49	#18
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,374	Odp: 1.6 Duratec stuki/klekot na zimno Ok.. jak obiecałem, tak nagrałem: Tylko kilka uwag. Auto nie było całkiem zimne, godzinę wcześniej zawoziłem żonę do pracy, więc zdążył się na tyle zagrzać, że nie wył aż tak strasznie. Sprawa druga, po odpaleniu słychać na chwilę piszczenie (chyba) z mojego sprzęgła. Podobno jest to wysprzęglnik czy tam łożysko sprzęgła (nie znam się...). Jak auto jest zimne, to piszczy długo i namiętnie. Na ciepłym to nie występuje. I sprawa kolejna (ostatnia) - na nagraniu dźwięk jest zniekształcony. Słychać klekotanie, ale za mocno (w stosunku do rzeczywistości). Podejrzewam, że ochronna obudowa na moim telefonie zasłoniła mikrofon. Jutro nagram jeszcze raz, tym razem służbowym telefonem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]