Sprawdzanie Numeru VIN

smurekx · 26-11-2015, 21:28

Cytat:

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak wyjmiesz wezyk to powinno jechac jak wolnossacy.

Czyli jest dobry po wyjeciu auto jest jeszcze wolniejsze!czy jezeli pompa pada to padnie odrazu?bo u mnie brak mocy od dawna wiec mechanik mowil ze pompa sprawna ale wtryski do spr bo to raczej one sa winne. podejrzewalem jeszcze rozrząd ale tez wszystko sie zgadza z blokadami.czy w tddi mozna zrobic samemu test przelewowy wtryskiwaczy czy on cos da???

Burakko · 26-11-2015, 21:45

Zerwany klin na wałku rozrządu. Auto na biegu przepychanek o 4 metry. A jak krece rozrusznikiem silnik kręcił się jak szalony. Brak kompresji. Złom.

maciej_b · 27-11-2015, 11:33

1.8 TDDi nie ma klina na wałku rozrządu. Koło "siedzi" na stożku. Jak już to coś z paskiem...

Uziu · 27-11-2015, 16:22

pompa w tddi pada powoli, byly juz przypadki ze auto po regeneracji odzywalo. TAk kolo na walku jest na stozku, pewnie zawory pogielo i nie ma kompresji

Burakko · 27-11-2015, 17:13

Dlatego będę oddawał auto. Facet zaproponował bez oglądania 1200. Musiał bym kupić głowice planować, nowy rozrząd. Do wymiany miałem sanki i maglownice + całe tylne zawieszenie. Wole oddać niż naprawiać a Focus przyniósł mi tyle nerwów ze masakra. Nie ukrywam ale zraził mnie do marki

Uziu · 28-11-2015, 00:32

to za 1200 oddaj smialo, zrobic teraz glowice, zawory, caly rozrzad, a i moze jeszcze sie korbom oberwalo + do tego zawiecha i magiel to z 5 tys bys wsadzil to ford tyle nie warty, a jeszcze jak buda slaba.

26-11-2015, 21:45	#22
Burakko ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2015 Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 14	Odp: Pomiar Mapsensora 1.8 TDDI Zerwany klin na wałku rozrządu. Auto na biegu przepychanek o 4 metry. A jak krece rozrusznikiem silnik kręcił się jak szalony. Brak kompresji. Złom.

27-11-2015, 11:33	#23
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Odp: Pomiar Mapsensora 1.8 TDDI 1.8 TDDi nie ma klina na wałku rozrządu. Koło "siedzi" na stożku. Jak już to coś z paskiem... __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

27-11-2015, 16:22	#24
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Pomiar Mapsensora 1.8 TDDI pompa w tddi pada powoli, byly juz przypadki ze auto po regeneracji odzywalo. TAk kolo na walku jest na stozku, pewnie zawory pogielo i nie ma kompresji

27-11-2015, 17:13	#25
Burakko ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2015 Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 14	Odp: Pomiar Mapsensora 1.8 TDDI Dlatego będę oddawał auto. Facet zaproponował bez oglądania 1200. Musiał bym kupić głowice planować, nowy rozrząd. Do wymiany miałem sanki i maglownice + całe tylne zawieszenie. Wole oddać niż naprawiać a Focus przyniósł mi tyle nerwów ze masakra. Nie ukrywam ale zraził mnie do marki

28-11-2015, 00:32	#26
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Pomiar Mapsensora 1.8 TDDI to za 1200 oddaj smialo, zrobic teraz glowice, zawory, caly rozrzad, a i moze jeszcze sie korbom oberwalo + do tego zawiecha i magiel to z 5 tys bys wsadzil to ford tyle nie warty, a jeszcze jak buda slaba.