[C-MAX 2007-2010] Jak wyłączyć poduszkę

[Wodorek]

Zamontowałem wyłącznik w schowku i zabrałem się za montaż kontrolki informującej o tym czy poduszka jest wyłączona czy włączona.
Ze względu na to że w swoim aucie mam parktronica to miejsce przy wlączniku świateł awaryjnych mam zajęte ale po zajrzeniu do środka okazało się że jest tam wyprowadzona wtyczka do kontrolki od airbagu pasażera.
Zakupiłem kontrolkę która pasuje w miejsce uchwytu na monety przy lewarku zmiany biegów.
Moje pytanie brzmi: czy da się dokupić w serwisie oryginalną wiązkę (kabelek) "przedłużkę" który mógłbym podłączyć do wtyczki przy włączniku świateł awaryjnych i poprowadzić ją w miejsce koło lewarka zmiany biegów - czy muszę sam sobie radzić - czyli przeciąć te dwa przewody z wtyczką i wlutować odpowiednie przedłużki tak żeby sięgnęło w miejsce koło lewarka biegów ? Czy może w tunelu koło lewarka też znajdę wyprowadzoną tą sąmą wtyczkę (co przy przycisku awaryjek) tylko muszę lepiej poszukać (gdzie szukać) ?
W przypadku elektroniki jestem zwolennikiem rozwiązań fabrycznych stąd moje pytanie do znawców o tą przedłużkę

[tedi_k]

Przy takim układzie jak mówisz w tunelu nie będzie wiązki. Jeśli już, to w tunelu jest montowany wyłącznik parktronika - ale tylko wtedy, jeśli wiązka PDC nie dochodzi na kokpit. Tak więc jedyne co można zrobić, to "chałupniczo" przedłużyć wiązkę kontrolki airbagu.

[Wodorek]

Dzięki, tak też wczoraj zrobiłem.
Skończyłem dość późno i już nie miałem czasu poszukać co trzeba zmienić w ustawieniach w ELMConfigu - a na zegarach zaczęła mi się świecić ikonka od poduszki powietrznej sygnalizująca jakiś błąd.
dzisiaj poszukam info co trzeba zmienić - chyba że ktoś ma jakiś link - i w poniedziałek dam znać jak to wyszło.
Pytanie do tedi_k:
pamiętam że pisałeś kiedyś na forum chyba w wątku "Supersoft do ELM327", żę trzeba zaznaczyć w RCM dwie rzeczy: "Passenger airbag deactivation switch fitted" oraz "Passenger airbag deactivation indicator fitted"
W tym samym wątku pisałeś chyba coś jeszcze o zresetowaniu czy o jakiejś procedurze - i właśnie tego nie mogę znaleźć w postach
Co dodatkowo trzeba zrobić po zaznaczeniu tych dwóch opcji?
pozdrawiam
Tomek

[Wodorek]

Przeniosłem wtyczkę z okolic włącznika świateł awaryjnych na tunel środkowy przy lewarku zmiany biegów - wlutowałem przedłużkę przewodów - po zakończeniu pojawił mi się błąd - skan w załączniku.
czy ktoś jest w stanie mi podpowiedzieć w czym tkwi problem ?
konfiguracja widoczna na skanie - korzystałem z najnowszej wersji EMConfiga - starej nie mogłem znaleźć an dysku.
dodam że na zegarach świeci się kontrolka od poduszek

[Wodorek]

Z braku czasu dopiero teraz w weekend udało mi się wszystko podłączyć jak należy.
Przyczyną błędu było to na co wcześniej nie zwróciłem uwagi.
Wtyczka która znajduje się w samochodzie jest wtyczką 6-cio pinową (zdjęcie), a kontrolka od poduszek ma gniazdo na wtyczkę 8-mio pinową.
Po niewielkiej przeróbce wtyczki 6-cio pinowej polegającej na przełożeniu pinów w inne miejsce niż były fabrycznie i lekkim nagięciu nóżek w gnieździe kontrolki wszystko pasuje i działa jak należy.
Jeśli ktoś ma chęć zamontować u siebie coś takiego posiadając parktornika to służę pomocą na tyle na ile będę potrafił.
W załączniku zdjęcia żeby zobrazować trochę to o czym tu napisałem.

[Mumi]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyłącznik - FINIS 1381035 - cena ok. 150zł brutto
Lampka w bloku włączników w miejscu uchwytu na monety - FINIS 1492926 - cena ok. 240zł brutto

Niestety muszę u siebie zamontować i pytanko czy ceny coś się zmieniły?
I jeszcze jedno pytanko, czy kontrolka jest po prawej stronie w miejscu w. monet, a lewa strona pusta, czy trzeba również lewą pustą dokupić, tak aby była całość. Jest park-tronik na górze z wyprowadzoną wtyczką do kontrolki od airbagu pasażera i czeka mnie przeciągnięcie wiązki.
Pozdrowionka
Mumi