Sprawdzanie Numeru VIN

Pitsmax · 14-10-2015, 12:59

Cytat:

Napisał marlabs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A Tobie juz padlo calkowicie wspomaganie czy na razie tylko komunikat ?

u mnie to bylo tak - w niedziele 200 kilometrow bez problemu zrobione... ladnie zaparkowalem po domem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poniedzialek rano wychodze spieszac sie do pracy -silnik odpala na dotyk a po chwili komunikat o wspomaganiu i kierownica jakby ja ktos przyspawal... nic nie pomoglo gazowanie czy krecenie... nawet klemy zdjolem zeby go zresetowac... a moj esiu to 2006 wiec sie jest iskierka...mnie pozostal motocykl i 3 stopnie powyzej zera brrr....

marlabs · 14-10-2015, 13:03

ja mam z kolei obsikanych bezdomnych w tramwaju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wiem co gorsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powodzenia, miejmy nadzieje ze juz sie nie beda psuc, ja jeszcze swojego lubie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pitsmax · 15-10-2015, 09:23

Cytat:

Napisał marlabs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miesiac temu wymienialem przegub wewnetrzny - tez rzadko spotykana usterka, zazwyczaj peka zewnetrzny ...

jakie objawy miales ze trzeba bylo caly przegub wymienic?

did3 · 15-10-2015, 11:05

Pitsmax, trzęsie całą budą podczas przyspieszania, tak jakbyś na tarkę najechał. Ból jest jeden, nigdy nie wiadomo który przegub poleciał, prawy jest dłuższy a lewy krótszy.

Pitsmax · 16-10-2015, 23:06

To ja bez bicia przyznam sie, ze w garażu czeka juz nowa TRW pompa $$$$$$$ - na wszelki wypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdyby nic nie dal update... skanowanie auta nie przyniosło żadnych efektów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marlabs · 17-10-2015, 08:55

musze wyprostować sprawę przegubu - wymieniałem tylko osłone wewnętrznego, wyszło ze jest peknieta podczas przegladu w ASO - bylem na tej wymianie olejow i filtrow za 270zl i zalezalo mi wlasnie na tym przegladzie ktory robia. Na szczescie sprawa wyszla dosc szybko i nie trzeba bylo wymieniac przegubu bo byl ponoc OK (nie wymienialem w ASO), w ASO gdzies czytalem dla pewnosci zawsze wymieniaja przegub i nie bawia sie w czyszczenie starego (ale to nie jest potwierdzone) - niby ogolnie powinna byc taka procedura bo jak dlugo jezdzisz z peknieta oslona to sie duzo syfu nazbiera i przegub na sucho pracuje.

Odnosnie pompy jestem po wymianie, wspomaganie o wiele lepiej dziala, mysle ze za 1200 lepiej kupic TRW niz regenerowac stara ( sie jednak okaze jak dlugo przetrwa).

Pitsmax · 17-10-2015, 11:25

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no to super , mozesz mi powiedziec czy moze jest ciszej?? Maly update odemnie - pompa TRW czeka wiec postanowilem potraktowac mlotkiem stara... I wziolem sie z rana.. Pompe sobie wysunolem zeby sprawdzic czy jest napiecie - bylo. Wiec odlaczylem jej wtyczki, odpalilem silnik, i podlaczylem ja spowrotem- z mysla przeciez jej bardziej zabic nie moge Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., i stalo sie pompa wystartowala komunikat zniknal. Happy days.. Teraz mam dwie pompy shit... Lol pozdrawiam.

michoteczek · 17-10-2015, 12:16

A czy wspomaganie w Esiu jest elektryczne czy hydrauliczne? Bo jeśli jest jakiś moduł elektryczny to spotkałem się z tym w innych autach (np w Punto) że wystarczy rozebrać taki moduł i poprawić lutownicą wszystkie połączenia elektryczne. Popsikać piny wd-40 i powinno pomóc. U mnie czasem błyśnie kontrolka przy zapalaniu auta i myślę ,że to może być własnie problem z prądem. Współczesne auta mają bardzo cienkie i delikatne układy elektryczne, wrażliwe na wstrząsy i zaniki napięć. Pytanie ile w naszych wspomaganiach jest elektryki a ile hydrauliki?

Pitsmax · 17-10-2015, 12:33

Pompa hydrauliczno-elektryczna.

Pitsmax · 24-10-2015, 21:56

Mały update ode mnie - po euforii ożycia pompy nadeszła chwila rozczarowania jak pompa zawyła a wspomaganie przestało działać shit! - wczoraj założyłem nowa od TRW, dziś działałaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oby tak dalej... ciekawostka było to , ze w zbiorniczku wyrównawczym miałem dużo czarnego nalotu - wiec nabyłem nowy - ku mojemu zaskoczeniu nowy posiada filierek na dolocie do pompy- stary tego nie miał...zapewne powinienem podziękować poprzedniemu właścicielowi, tak czy owak znowu mam autoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-10-2015, 13:03	#12
marlabs ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 07-05-2015 Skąd: Niepołomice Model: S-Max Silnik: 2.0 ecoblue Rocznik: 2019 Postów: 24	Re: Komunikat: "Wspomaganie kierownicy - usterka", co teraz? ja mam z kolei obsikanych bezdomnych w tramwaju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wiem co gorsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powodzenia, miejmy nadzieje ze juz sie nie beda psuc, ja jeszcze swojego lubie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-10-2015, 11:05	#14
did3 ford::average Zarejestrowany: 22-04-2008 Model: s-max Silnik: diesel Rocznik: 2007 Postów: 94	Odp: Komunikat: "Wspomaganie kierownicy - usterka", co teraz? Pitsmax, trzęsie całą budą podczas przyspieszania, tak jakbyś na tarkę najechał. Ból jest jeden, nigdy nie wiadomo który przegub poleciał, prawy jest dłuższy a lewy krótszy.

16-10-2015, 23:06	#15
Pitsmax ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-12-2013 Model: Smax Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 125	Odp: Komunikat: "Wspomaganie kierownicy - usterka", co teraz? To ja bez bicia przyznam sie, ze w garażu czeka juz nowa TRW pompa $$$$$$$ - na wszelki wypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdyby nic nie dal update... skanowanie auta nie przyniosło żadnych efektów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-10-2015, 08:55	#16
marlabs ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 07-05-2015 Skąd: Niepołomice Model: S-Max Silnik: 2.0 ecoblue Rocznik: 2019 Postów: 24	Re: Komunikat: "Wspomaganie kierownicy - usterka", co teraz? musze wyprostować sprawę przegubu - wymieniałem tylko osłone wewnętrznego, wyszło ze jest peknieta podczas przegladu w ASO - bylem na tej wymianie olejow i filtrow za 270zl i zalezalo mi wlasnie na tym przegladzie ktory robia. Na szczescie sprawa wyszla dosc szybko i nie trzeba bylo wymieniac przegubu bo byl ponoc OK (nie wymienialem w ASO), w ASO gdzies czytalem dla pewnosci zawsze wymieniaja przegub i nie bawia sie w czyszczenie starego (ale to nie jest potwierdzone) - niby ogolnie powinna byc taka procedura bo jak dlugo jezdzisz z peknieta oslona to sie duzo syfu nazbiera i przegub na sucho pracuje. Odnosnie pompy jestem po wymianie, wspomaganie o wiele lepiej dziala, mysle ze za 1200 lepiej kupic TRW niz regenerowac stara ( sie jednak okaze jak dlugo przetrwa).

17-10-2015, 11:25	#17
Pitsmax ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-12-2013 Model: Smax Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 125	Odp: Komunikat: "Wspomaganie kierownicy - usterka", co teraz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no to super , mozesz mi powiedziec czy moze jest ciszej?? Maly update odemnie - pompa TRW czeka wiec postanowilem potraktowac mlotkiem stara... I wziolem sie z rana.. Pompe sobie wysunolem zeby sprawdzic czy jest napiecie - bylo. Wiec odlaczylem jej wtyczki, odpalilem silnik, i podlaczylem ja spowrotem- z mysla przeciez jej bardziej zabic nie moge Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., i stalo sie pompa wystartowala komunikat zniknal. Happy days.. Teraz mam dwie pompy shit... Lol pozdrawiam.

17-10-2015, 12:16	#18
michoteczek ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 16-11-2011 Skąd: Łódź Model: S-max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 56	Odp: Komunikat: "Wspomaganie kierownicy - usterka", co teraz? A czy wspomaganie w Esiu jest elektryczne czy hydrauliczne? Bo jeśli jest jakiś moduł elektryczny to spotkałem się z tym w innych autach (np w Punto) że wystarczy rozebrać taki moduł i poprawić lutownicą wszystkie połączenia elektryczne. Popsikać piny wd-40 i powinno pomóc. U mnie czasem błyśnie kontrolka przy zapalaniu auta i myślę ,że to może być własnie problem z prądem. Współczesne auta mają bardzo cienkie i delikatne układy elektryczne, wrażliwe na wstrząsy i zaniki napięć. Pytanie ile w naszych wspomaganiach jest elektryki a ile hydrauliki? __________________ Pieniądze, które w życiu posiadałem wydałem na auta, kobiety i alkohol. Resztę roztrwoniłem.

17-10-2015, 12:33	#19
Pitsmax ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-12-2013 Model: Smax Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 125	Odp: Komunikat: "Wspomaganie kierownicy - usterka", co teraz? Pompa hydrauliczno-elektryczna.

24-10-2015, 21:56	#20
Pitsmax ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-12-2013 Model: Smax Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 125	Odp: Komunikat: "Wspomaganie kierownicy - usterka", co teraz? Mały update ode mnie - po euforii ożycia pompy nadeszła chwila rozczarowania jak pompa zawyła a wspomaganie przestało działać shit! - wczoraj założyłem nowa od TRW, dziś działałaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oby tak dalej... ciekawostka było to , ze w zbiorniczku wyrównawczym miałem dużo czarnego nalotu - wiec nabyłem nowy - ku mojemu zaskoczeniu nowy posiada filierek na dolocie do pompy- stary tego nie miał...zapewne powinienem podziękować poprzedniemu właścicielowi, tak czy owak znowu mam autoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.