|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-10-2015, 20:16 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 18-04-2015
Model: kaczka
Silnik: 1.3
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Korozja wokół wlewu paliwa
Korozja okolic wlewu paliwa jest znaną przypadłością starych "kaczek" (MK1, 1997-2008 ). W internecie jest mnóstwo opisów i porad, które można sprowadzić do dwóch kategorii:
- założenie nakładki maskującej ubytki wokół wlewu - wymiana fragmentu zewnętrznego płata bocznego wokół wlewu. Reperaturki są powszechnie dostępne i tanie (~20 zł). Niestety obie te metody nie rozwiązują problemu, a jedynie go maskują. Przyczyna korozji ani sama korozja nie zostają usunięte, zatem czas i pieniądze włożone w którąś z powyższych napraw wkrótce pójdą na marne. Przyczyną korozji jest dostawanie się błota od strony koła - samochody te fabrycznie nie są wyposażone w plastikowe nadkola. Oczywiście należy te nadkola założyć, kosztują kilkadziesiąt zł. Naprawa wymaga wymiany skorodowanych elementów. Oprócz fragmentu zewnętrznego płata, do którego reperaturki są łatwo dostępne i tanie, należy też wymienić element wewnętrzny. Ten element, tzw. przedłużenie, dostępny jest tylko w Fordzie. Oto jego numer: 97KGB405A90. Opis ze zdjęciami zamieściłem na Elektrodzie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Polecam też filmik na YouTube: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |