[FOCUS MK2] Wymiana łożyska tył

[Davo]

Witam po wymianie lozyska zapalila mi sie lampka ABS i nie gasnie ,lozysko bylo z nowym czujnikiem wiec pomyslalem ze przełożę stary lecz nic to nie pomoglo wiec prosze o jakies sugestie w tej sprawie a moze trzeba sparowac nowy czujnik z samochodem???z gory dziekuje za wszelkie podpowiedzi.

[graba1979]

Dzień dobry,
zamierzam właśnie wymienić łożyska w kołach tylnych.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mam dwa pytania:

1. Do odkręcenia jarzma zacisku używałeś nasadki 1/4" lub 1/2" czy klucza oczkowego. Czym lepiej je odkręcić?

2. Do odkręcenia śrub mocujących piastę używałeś nasadki torx 50 na 1/2" czy na 1/4".

Z góry dziękuję za odpoweidź.

Pozdrawiam
Adam

[wrzoch]

Napisał Davo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po wymianie lozyska zapalila mi sie lampka ABS i nie gasnie ,lozysko bylo z nowym czujnikiem wiec pomyslalem ze przełożę stary lecz nic to nie pomoglo wiec prosze o jakies sugestie w tej sprawie a moze trzeba sparowac nowy czujnik z samochodem?

Nie trzeba parować czujnika ABS, powinno działać po przepięciu wtyczki. Jeśli jest inaczej to organoleptycznie możesz sprawdzić czy wiązka do tego czujnika nie uległa uszkodzeniu. Możesz się też podpiąć ELMem, IDSem albo innym komputerem diagnostycznym i odczytać błędy modułu BCM. On Ci powie co mu nie pasuje.

[pretorian2]

musisz przejechać parę kilometrów moduł BCM załapie, że z czujnikiem jest ok i samo zgaśnie, normalna sprawa przy odpinaniu wtyczki czujnika.

[mattx84x]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13. Zakładamy nowe łożysko i skręcamy. Zgodnie z etisem:
1. Dokręcamy wszystkie 65Nm
2. Idąc po przekątnej luzujemy o 90stopni i znowu dokręcamy 65Nm

Witam. Możesz wyjaśnić dlaczego po dokręceniu 65Nm luzujesz o 90 stopni i znowu 65Nm? Grzebałem na innym forum i niektórzy piszą ze dokręca się te śruby 120Nm. Wiesz może jaki jest ostateczny moment dokręcania tych śrub?

[voodo]

Według tolerance data jest to 70Nm. Natomiast WurthWoW pokazuje tak jak piszesz wyżej 65Nm luzujesz o 90stopni i ponownie 65Nm.

[miko1972]

W moim focusie, gdzie z tyłu są bębny wymiana lewego łożyska trwała jakąś godzinę. Objawem zużycia było głośne huczenie podczas jazdy.
Działania kanałowe rozpocząłem od odkręcenia koła, zdjęcia bębna, popsikania śrub. Trochę uciążliwe było dojście do 4 śrub mocujących piastę z wąskiego kanałuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na szczęście śruby odpuściły i montaż łożyska SKF odbył się bezproblemowoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P.S.
do piasty z łożyskiem dołączone były 4 śruby, o-ring do czujnika i śrubka mocująca czujnik.

[zbinek512]

Ogólnie tak jak kolega Maureliusz zauważył, że trzeba się solidnie przyłożyć do odkręcenia tych śrub: czyszczenie + odrdzewiacz i solidne klucze. Jeśli obrobimy śrubę to pozostaje tylko wiercenie. Bez kanału robota dosyć ciężka.

[93karol]

Witam. Autor mógłby fotki odświeżyć?
W mondeo był otwór w części ze szpilkami przez który łatwo było się dostać do śrub Piasty... przeglądając łożyska w sklepach internetowych widzę ze cześć z szpilkami nie ma żadnych otworów...