Sprawdzanie Numeru VIN

mareksw · 29-07-2015, 17:34

Wymiana radia jest nie do końca plug&play. Zresztą samo radio też jest ciekawe. Od paru dni walczę z tematem BT, który po wymianie radia z wyświetlaczem nie działa do końca. Po wymianie modułu BT na "Sync" radio się w ogóle nie uruchamia, a ekran migocze. Co ciekawe zostawiając radio "sony" i panel z przyciskami "sony" ze starym ekranem wszystko działa ...

krystianen · 30-07-2015, 00:54

a masz w konfiguracji auta dobrze ustawione radio+BT+VC itp??

mareksw · 30-07-2015, 05:14

Mi się wydaje, że popełniłem inny błąd. kupiłem zbyt nowe radio które posiada ford SYNC.

boncio · 30-07-2015, 14:07

No tak może być. Chociaż z tego co ja kojarzę, SYNC 1 powinien być wymienny ze standardowym BT/VC/USB. Najbezpieczniej zawsze kupować z tego samego roku i najlepiej zbliżonego miesiąca.
Przeglądałem schematy i jest podstawowe radio (z USB i aux podłączonymi bezpośrednio do radia), wyższe z modułem BT/VC (USB i aux przez moduł) oraz z SYNC2, ale to dopiero po FL jest w Europie.
Masz napięcie na USB? W innym temacie napisałeś, że masz 5 kabli więcej w wiązce, a dokładnie tyle jest do USB. Czy mają one kolory czerwony, czarny, brązowy i fioletowy (shield jest opisany jako NONE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i są podłączone do pinów C5-1, C5-5, C5-2, C5-3 i C5-6? Może być tak, że Twój stary moduł BT/VC jest bez USB, a USB w starym radiu było brane bezpośrednio z radia. W przypadku SONY USB zawsze szło przez moduł. Więc miałbyś niekompatybilność wiązki i sprzetu.
Jakie miałeś radio? Miałeś aux?

mareksw · 30-07-2015, 14:51

Radio miałem zwykle z telefonem USB i aux. Na USB jest napięcie bo pendrive świeci. USB jest podłączone pod stary moduł. Kable mają inne kolory. Dzisiaj wypne z wiązki te kable i zobaczę co zniknie.

... Niestety igłą nie udało mi się wyciągnąć pinów z kostki więc jedynie mogę wskazać o które przewody chodzi

mareksw · 31-07-2015, 21:14

Po stworzeniu specjalistycznego narzędzia przez mojego kolegę usunąłem wszystkie zbędne piny. Efekt = wszystko działa tylko nie BT...

mack_dev · 03-09-2015, 17:52

Czy stelaż podparcia lędźwi ktoś montował? W mk2 podobno się dało, części w aso jakieś 200zł, a ulga dla pleców bezcenna.

SRS · 03-09-2015, 17:54

bez problemu , nie zapomnij o dźwigni regulującej 20-30 zł w ASo w zależności od koloru

Oskarr · 03-09-2015, 20:15

Nie wiem czy taniej (łącznie) nie wyjdzie kupno na allegro używanego fotela z regulacją lędźwi

rubik · 09-09-2015, 19:35

Dziś Kolega krystianen dokonał wymiany modułu BT z niemieckojęzycznego na polski (oznaczenie: CS7T-14D212-AB) koszt 399 zł (allegro).

Samochód Focus MK3 - radio z nawigacją (9 przycisków)

Dostanie się do modułu (ukryty pod panelem klimatyzacji) to była prawdziwa męczarnia. Trzeba było trochę poszperać w necie by odkryć mocowanie poszczególnych elementów.
Krok 1. wyciśnięcie kratki spod radia by dostać się do śrubek mocujących
Krok 2. wyciągnięcie radia (trzeba pamiętać by wyjąć kartę SD nawigacji)
Krok 3. wyciągnięcie panelu przy dźwigni zmiany biegów (to była największa masakra) - to "cholerstwo" niesamowicie mocno jest wciśnięte
Krok 4. odkręcenie śruby mocującej panel klimatyzacji
Krok 5. ściągnięcie bocznej osłony od strony kierowcy (część górna) i osłony przy hamulcu ręcznym
Krok 6. odpięcie panelu klimatyzacji (dwie wtyczki)
W tym momencie już można się dostać do modułu BT - tam już jest prosto: jedna śrubka, dwie wtyczki (jedna USB, druga wielopinowa).

Później szybki montaż i "chwila prawdy" - Focus przemówił miłym kobiecym głosem po POLSKU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega krystianen ustawił mi też oświetlenie skandynawskie. Działa to u mnie tak:
w pozycji 0: po odpaleniu światła mijania się zapalają samoczynnie po wyłączeniu gasną
w pozycji auto: po odpaleniu światła mijania się zapalają samoczynnie po wyłączeniu gasną ale dopiero po ok. 20 sekundach (nie ma sygnalizacji "biperem" pozostawiania włączonych świateł przy wychodzeniu z auta).

Serdeczne podziękowania dla Kolegi krystianen oraz tedi_k i mayak za okazaną pomoc!

Pozdrawiam

PS. jak znajdę klamki z czujnikami to jeszcze zamontuję zamykanie i otwieranie "na dotyk"

29-07-2015, 17:34	#61
mareksw ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 15-07-2012 Skąd: Stalowa Wola Model: Focus Silnik: 1.6B Rocznik: 2011 Postów: 65	Odp: Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia Wymiana radia jest nie do końca plug&play. Zresztą samo radio też jest ciekawe. Od paru dni walczę z tematem BT, który po wymianie radia z wyświetlaczem nie działa do końca. Po wymianie modułu BT na "Sync" radio się w ogóle nie uruchamia, a ekran migocze. Co ciekawe zostawiając radio "sony" i panel z przyciskami "sony" ze starym ekranem wszystko działa ...

30-07-2015, 00:54	#62
krystianen FCP member Imię: Krystian Zarejestrowany: 30-04-2013 Skąd: Poznań - Swarzędz Model: Ford FOCUS MK3 Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT Rocznik: 2013 Postów: 664	Odp: Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia a masz w konfiguracji auta dobrze ustawione radio+BT+VC itp??

30-07-2015, 05:14	#63
mareksw ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 15-07-2012 Skąd: Stalowa Wola Model: Focus Silnik: 1.6B Rocznik: 2011 Postów: 65	Odp: Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia Mi się wydaje, że popełniłem inny błąd. kupiłem zbyt nowe radio które posiada ford SYNC.

30-07-2015, 14:07	#64
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,727	Odp: Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia No tak może być. Chociaż z tego co ja kojarzę, SYNC 1 powinien być wymienny ze standardowym BT/VC/USB. Najbezpieczniej zawsze kupować z tego samego roku i najlepiej zbliżonego miesiąca. Przeglądałem schematy i jest podstawowe radio (z USB i aux podłączonymi bezpośrednio do radia), wyższe z modułem BT/VC (USB i aux przez moduł) oraz z SYNC2, ale to dopiero po FL jest w Europie. Masz napięcie na USB? W innym temacie napisałeś, że masz 5 kabli więcej w wiązce, a dokładnie tyle jest do USB. Czy mają one kolory czerwony, czarny, brązowy i fioletowy (shield jest opisany jako NONE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i są podłączone do pinów C5-1, C5-5, C5-2, C5-3 i C5-6? Może być tak, że Twój stary moduł BT/VC jest bez USB, a USB w starym radiu było brane bezpośrednio z radia. W przypadku SONY USB zawsze szło przez moduł. Więc miałbyś niekompatybilność wiązki i sprzetu. Jakie miałeś radio? Miałeś aux?

31-07-2015, 21:14	#66
mareksw ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 15-07-2012 Skąd: Stalowa Wola Model: Focus Silnik: 1.6B Rocznik: 2011 Postów: 65	Odp: Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia Po stworzeniu specjalistycznego narzędzia przez mojego kolegę usunąłem wszystkie zbędne piny. Efekt = wszystko działa tylko nie BT...

03-09-2015, 17:52	#67
mack_dev ford::average Zarejestrowany: 06-08-2015 Model: Focus Silnik: 16. TDCI Rocznik: 2012 Postów: 64	Odp: Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia Czy stelaż podparcia lędźwi ktoś montował? W mk2 podobno się dało, części w aso jakieś 200zł, a ulga dla pleców bezcenna.

03-09-2015, 17:54	#68
SRS Moderator Imię: Robert Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Lubelskie Model: Fiesta Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI Rocznik: 3/2012 / 4/2011 Postów: 3,992	Odp: Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia bez problemu , nie zapomnij o dźwigni regulującej 20-30 zł w ASo w zależności od koloru __________________ IDS \|Forscan\| UCDS - Doposażanie \| Programownie sterowników \| IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP

03-09-2015, 20:15	#69
Oskarr ford::average Imię: Oskar Zarejestrowany: 09-09-2012 Skąd: Wrocław Model: Focus III Silnik: 1.6TDCi 138/338 Rocznik: 2011 Postów: 140	Odp: Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia Nie wiem czy taniej (łącznie) nie wyjdzie kupno na allegro używanego fotela z regulacją lędźwi

09-09-2015, 19:35	#70
rubik ford::beginner Zarejestrowany: 10-09-2008 Model: FOCUS MK4 Silnik: 1,6 benzyna 125 KM Rocznik: 2011 Postów: 18	Odp: Plug & Play - dodawanie elementów wyposażenia Dziś Kolega krystianen dokonał wymiany modułu BT z niemieckojęzycznego na polski (oznaczenie: CS7T-14D212-AB) koszt 399 zł (allegro). Samochód Focus MK3 - radio z nawigacją (9 przycisków) Dostanie się do modułu (ukryty pod panelem klimatyzacji) to była prawdziwa męczarnia. Trzeba było trochę poszperać w necie by odkryć mocowanie poszczególnych elementów. Krok 1. wyciśnięcie kratki spod radia by dostać się do śrubek mocujących Krok 2. wyciągnięcie radia (trzeba pamiętać by wyjąć kartę SD nawigacji) Krok 3. wyciągnięcie panelu przy dźwigni zmiany biegów (to była największa masakra) - to "cholerstwo" niesamowicie mocno jest wciśnięte Krok 4. odkręcenie śruby mocującej panel klimatyzacji Krok 5. ściągnięcie bocznej osłony od strony kierowcy (część górna) i osłony przy hamulcu ręcznym Krok 6. odpięcie panelu klimatyzacji (dwie wtyczki) W tym momencie już można się dostać do modułu BT - tam już jest prosto: jedna śrubka, dwie wtyczki (jedna USB, druga wielopinowa). Później szybki montaż i "chwila prawdy" - Focus przemówił miłym kobiecym głosem po POLSKU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolega krystianen ustawił mi też oświetlenie skandynawskie. Działa to u mnie tak: w pozycji 0: po odpaleniu światła mijania się zapalają samoczynnie po wyłączeniu gasną w pozycji auto: po odpaleniu światła mijania się zapalają samoczynnie po wyłączeniu gasną ale dopiero po ok. 20 sekundach (nie ma sygnalizacji "biperem" pozostawiania włączonych świateł przy wychodzeniu z auta). Serdeczne podziękowania dla Kolegi krystianen oraz tedi_k i mayak za okazaną pomoc! Pozdrawiam PS. jak znajdę klamki z czujnikami to jeszcze zamontuję zamykanie i otwieranie "na dotyk"