[Mondeo 2000-2007] Trzęsienie kierownicą przy 100km/h

[Pseudolistonosz]

Witam, mam problem. Ostatnio wymieniłem tarcze na nowe z tyłu razem z klockami (mintex) oraz z przodu wymieniałem końcówki łącznika stabilizatora ponieważ były mocno wyjechane, wcześniej nic nie czułem na kierownicy oprócz telepatania (przyczyna końcówek wiadomo), po wymianie wszystko zniknęło, tylko że po paru dniach gdy postanowiłem mu troszkę przycisnąć z uwagi na nowe tarcze z tyłu nie jeździłem ostro przez pierwsze dni pojawił się nowy problem. Czy przyzyną nie będą przednie tarcze? Możliwe że wcześniej przez łączniki to trzepanie kierą nie było odczuwalne ?

[Juzek]

A co to jest końcówka łącznika stabilizatora? Układ stabilizatora z przodu składa się z drążka stabilizatora, dwóch tuleji gumowych z obejmami oraz dwóch łączników stabilizatora.

Zapewne chodziło o końcówkę drążka kierowniczego, bo wg mnie układ stabilizatora nie ma wpływu na układ kierowniczy.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[Pseudolistonosz]

Dokładnie, przepraszam za błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Juzek]

SpokoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc krzywe przednie tarcze mogą wpływać na bicie ale to trzeba sprawdzić np. czujnikiem zegarowym.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[Pseudolistonosz]

Więc mogło to być wcześniej nie wykrywalne z powodu złych końcówek drążka kierowniczego? będę musiał się w takim razie zapoatrzyć w tą zabaweczke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wtomeks]

ale jak bije tylko przy 100 i to bez hamowania to jak tarcze?? Ja proponuje pierw jechać do wulkanizatora....

[Juzek]

Ano tak, że wraz z prędkością zwiększa się częstotliwość drgań. Wczesniej przy predkosci mniejszej mógł tego nie czuć bo jakiś element (np końcówka drążka ) to tłumi. Sprawdzić nie zaszkodzi.

Oczywiście sprawdzenie kół też wskazane

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[wtomeks]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ano tak, że wraz z prędkością zwiększa się częstotliwość drgań. Wczesniej przy predkosci mniejszej mógł tego nie czuć bo jakiś element (np końcówka drążka ) to tłumi. Sprawdzić nie zaszkodzi.

Oczywiście sprawdzenie kół też wskazane

Tapnięte z Szajsunga MkIV

To by ta tarcza musiała być krzywa jak rondel po upadku z 2 piętra. To jakby biło tak to jak by tylko położył nogę na hamulec to by kierownicę wyrwało razem z deską chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pseudolistonosz]

trzęsie kierownicą przy hamowaniu, zapomniałem sprecyzować, przy jeździe bez hamowania tego nie czuć, opony raczej wykluczam ponieważ byly ostatnio wymieniane i wyważane, ale kto wie jak tu w tej UK te paprochy robią bo przykładowo wymiana ze stalówek na alusy 4x plus wyważenie robili we 2ch 1h20min.. można było usnąć normalnie. W Polsce jak pracowałem przy wulkanizacji, taki zabieg ze tak to nazwę pochłania 20-25 min dla jednej osoby hehe

[Juzek]

No to tak jak mówiłem - tarcze

Tapnięte z Szajsunga MkIV