Czy potrzebna wymiana katalizatora? Błąd P0420

Ja chciałbym zapytać o emulator: czy w sklepach samochodowych można go kupić, tak po prostu?

[d1ck]

hejka mam focusa z 2006 i ten sam problem co jakis czas pojawia się ten bład, zauważyłem ze w momencie jak jade z duza szybkoscia i nagle przyhamuję np silnikiem to się pojawia. ostatnio nawet kontrolka sama zgasła po jakims czasie i jest ok.
pytanie moje czy to przez LPG? (silnik 1.6) i co z tym fantem robic czy nie przejmowac sie faktem pojawiania sie tego błędu?

[Luki7]

Witam, chciałem odgrzać temat. Mam ten sam problem, co wszyscy tutaj, czyli P0420, samochód Mondeo mkIV 2.0duratec HE bez LPG. Kontrolka "check engine" zapala się w momencie, jak jadę ok. 80-90 km/h na piątym biegu (silnik ma wtedy ok. 2500 RPM). Dodam, że mam założoną tulejkę dystansową polecaną gdzieś powyżej. Błąd wyskakuje na blacie co ok. 800km, a ostatnio regularnie co 100km. Podgląd parametrów Forscanem i... raz utrzymując obroty ok. 2500 na postoju pokazały się wartości w polach: "czas pracy silnika w czasie wypadania zapłonów- 255min.", "RPM silnika w czasie wypadania zapłonów- 2537obr/min", "czas wyłączenia silnika przed wystąpieniem wypadania zapłonów- 13110min.", "położenie przepustnicy w czasie wypadania zapłonów- 0.86V". Nie ma natomiast błędu odnośnie wypadania zapłonu na konkretnym cylindrze...
Jeszcze jedna ciekawostka: czasami wartość kąta wyprzedzenia zapłonu dochodzi do 46.25° przy 2600RPM, czy to normalne? EGR jest wtedy na 13-tym kroku. Czy ktoś wie, w jaki sposób można sprawdzić cewki? Mierzyłem oporność na pinach, gdzie podłącza się wtyczki i wszędzie jest tak samo. Co do sond lambda, przebieg pracy pierwszej wydaje się prawidłowy (0.1÷0.8V), druga wiadomo, ze względu na niską skuteczność kata pracuje podobnie do pierwszej. Na wolnych obrotach druga sonda pracuje prawidłowo (jest stabilna, minimalnie oscyluje). Namieszałem w temacie, ale chciałem umieścić jak najwięcej szczegółów. Tylko nie piszcie wymień katalizator... Zanim to zrobię, chcę znać przyczynę ewentualnego jego uszkodzenia, a wszystkich cewek i sond lambda nie uśmiecha mi się wymieniać.
Pozdrawiam wszystkich.

[rejus]

witam,
usunąłem katalizator, (wstawiona rura ponawiercana w bańce katalizatora) ponieważ bardzo osłabł. Teraz jest zdecydowanie lepiej jednak jest wyczuwalny smród spalin podczas jazdy.

[tomtomasz]

a jakie miałeś objawy przed usunięciem? ja mam często błąd P0420 i też się nad tym zastanawiałem, ale obawiam się dodatkowych błędów...

jak koszt takiego tuningu?

[tedi_k]

Napisał rejus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...jednak jest wyczuwalny smród spalin podczas jazdy.

To nie lepiej było za jednym zamachem zrobić sobie kabriolet?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie maiłbyś żadnego smrodu, tylko rześki pęd powietrza smagający z zadowolenia uśmiechniętą twarz...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czasem to już nie mam siły do kolegów na siłę przerabiających Forda na Syrenkę...
Może lepiej jednak coś po prostu naprawić, zamiast psuć nieodwracalnie?

[rejus]

tak, tylko nie swędzi mnie wydanie 1000zł. Zawsze jest możliwość założenia katalizatora, a tu mamy cały element kolektor-katalizator-tłumik drgań.
Wydaje mi się, że niemoc jaka była odeszła a konsekwencje jakies tam są

Bump:

Napisał tomtomasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jakie miałeś objawy przed usunięciem? ja mam często błąd P0420 i też się nad tym zastanawiałem, ale obawiam się dodatkowych błędów...

jak koszt takiego tuningu?

koszt operacji to 100zł wypruty katalizator, wstawiony element do bańki katalizatora i emulator sondy za jakieś 50 zł, no i jeszcze demontaż i montaż kolektora z uszczelką pod kolektor. W sumie poniżej 500zł.
Auto po prostu nie miało mocy.

[c-matix]

no widzisz a ja w dziale sprzedam/częsci mam do sprzedania za 300zł sprawny nie zatkany katalizator + kolektor+ dwie sobny lamba do 1.8.

[tedi_k]

Napisał rejus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...nie swędzi mnie wydanie ....

Mam nadzieję, że przy najbliższym przeglądzie diagnostę zaswędzi ręka i włoży Ci sondę składu spalin do wydechu.. Wtedy te 500zł pójdą się bujać wraz z dowodem rejestracyjnym...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę o poprawienie tytułu tematu, na bardziej konkretny, zgodnie z regulaminem Forum .