Sprawdzanie Numeru VIN

skoczek1213 · 04-05-2015, 18:53

Cześć, mam problem z turbiną. świszczy na zimnym silniku ( słychać podczas gazowania na biegu jałowym i ruszaniu na 1 i 2 biegu. dodam, że jak się auto rozgrzeje słychać ją praktycznie tylko podczas gazowania na biegu jałowym. oddawać ją do regeneracji, sprawdzenia czy narazie jeździć?
auto lekko dymi szczególnie przy ruszaniu lubi póścić bąka - ale to chyba wina egr-u czytałem...
dzięki

jaceks · 04-05-2015, 20:57

wyklucz uszczelke kolektowa wydechowego.
tył i spód silnika moze być okopcony spalinami, i też świszczy.
dwóch mechaników chciało mi regenerować turbine, a trzeci obejrzał silnik i posłuchał skąd świszczy i nie naraził mnie bezsensowny wydatek

Adam21 · 04-05-2015, 22:32

Kolego "Skoczek" jaki to kolor dymu, o którym piszesz? Jeśli turbo puszczałoby olej, autko kopciło by na niebiesko. Czarny dymek w dieslu to norma, nawet przy sprawnym zaworze EGR bączki są dopuszczalne. Co do świstu, to jest tyle opinii, zdania są podzielone, wielu twierdzi, że jeśli świszczy to znaczy, że po prostu działa i pracuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skoczek1213 · 05-05-2015, 10:38

kopci na czarno faktycznie. w dzień za mną nic nie widzę ale w nocy w światłach widać dym przy ruszaniu i mocniejszym depnięciu.
jeśli chodzi o kolektor to niby był sprawdzany i nie przepuszczał. poza tym dźwięk ustaje przy nagrzaniu silnika więc to mogłoby być że turbina. byłem już u 3 mechaników i każdy co innego mówi...;/ zasstanawiam się czy jeździć czy lepiej regenerować.

Jarek_Lodz · 05-05-2015, 10:47

co do dymka, to przeczyść egr, może się poprawić.

Problemy z "bączkami" to przyszłe problemy z dpf'em.

skoczek1213 · 06-05-2015, 20:26

to może jeździć i się nie przejmować? czy radzilibyście dać gościom na sprawdzenie w jakim stanie jest turbina i ewentualnie wcześniejszą regenerację? koszt 400zł sprawdzenia plus ew. regeneracja.
czy po podstawowej regeneracji trzeba wymieniać olej, przejechałem na tym tylko 6 tys km.

jaceks · 06-05-2015, 23:25

400 za sprawdzenie to chyba z demontażem. jak uważasz, luz osiowy można wymacać palcem jak zdejmiesz rury.
ciśnienie doładowania masz normalnym czujnikiem na komputerze, wiesz ile daje i ile powinno. jeśli dwa testy nie dadzą podstaw do regeneracji to bym nie kombinował na siłę tylko szukał usterki gdzie indziej.

skoczek1213 · 07-05-2015, 10:31

Od mechanika: turbina leje olejem - pełna regeneracja. plus wymiana olejów etc.
zobaczymy...1600zł pójdzie....mam nadzieję, że świszczeć nie będzie.

ryjasek · 07-05-2015, 18:53

Turbina wydaje chyba swój charakterystyczny dzwiek, wkoncu tyle razy slysze tdci i ten "swist" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ja swoim tdci przejechałem juz ponad 40k, turbinke slychac, ale w normalnej jezdzie w otwartym terenie nic a nic, dopiero dzwiek przy otwartych szybkach np. gdy jade miedzy zabudowaniami, murami. W sumie lubię ten świst Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skoczek1213 · 07-05-2015, 21:18

Masz racje moze mozna było jeździć ale podobno juz puszczała olej, auto juz trochę korciło widoczne w nocy. Moze jeszcze pojezdziłby 2k a moze 20k. Gorzej jakby siadła za grańica, albo spowodowała większe szkody...

04-05-2015, 18:53	#1
skoczek1213 ford::beginner Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-07-2014 Skąd: Opole Model: MONDEO MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 31	turbina świszczy jeździć czy regenerować? Cześć, mam problem z turbiną. świszczy na zimnym silniku ( słychać podczas gazowania na biegu jałowym i ruszaniu na 1 i 2 biegu. dodam, że jak się auto rozgrzeje słychać ją praktycznie tylko podczas gazowania na biegu jałowym. oddawać ją do regeneracji, sprawdzenia czy narazie jeździć? auto lekko dymi szczególnie przy ruszaniu lubi póścić bąka - ale to chyba wina egr-u czytałem... dzięki

04-05-2015, 20:57	#2
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,849	Odp: turbina świszczy jeździć czy regenerować? wyklucz uszczelke kolektowa wydechowego. tył i spód silnika moze być okopcony spalinami, i też świszczy. dwóch mechaników chciało mi regenerować turbine, a trzeci obejrzał silnik i posłuchał skąd świszczy i nie naraził mnie bezsensowny wydatek

04-05-2015, 22:32	#3
Adam21 ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 30-03-2015 Skąd: Sieradz Model: był mondeo mk2, jest mk3 :D Silnik: 1.8 zetec, 2.0 duratec + Stag 4 Rocznik: 1998, 2002 Postów: 130	Re: turbina świszczy jeździć czy regenerować? Kolego "Skoczek" jaki to kolor dymu, o którym piszesz? Jeśli turbo puszczałoby olej, autko kopciło by na niebiesko. Czarny dymek w dieslu to norma, nawet przy sprawnym zaworze EGR bączki są dopuszczalne. Co do świstu, to jest tyle opinii, zdania są podzielone, wielu twierdzi, że jeśli świszczy to znaczy, że po prostu działa i pracuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-05-2015, 10:38	#4
skoczek1213 ford::beginner Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-07-2014 Skąd: Opole Model: MONDEO MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 31	Odp: turbina świszczy jeździć czy regenerować? kopci na czarno faktycznie. w dzień za mną nic nie widzę ale w nocy w światłach widać dym przy ruszaniu i mocniejszym depnięciu. jeśli chodzi o kolektor to niby był sprawdzany i nie przepuszczał. poza tym dźwięk ustaje przy nagrzaniu silnika więc to mogłoby być że turbina. byłem już u 3 mechaników i każdy co innego mówi...;/ zasstanawiam się czy jeździć czy lepiej regenerować.

05-05-2015, 10:47	#5
Jarek_Lodz ford::advanced Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-09-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 404	Odp: turbina świszczy jeździć czy regenerować? co do dymka, to przeczyść egr, może się poprawić. Problemy z "bączkami" to przyszłe problemy z dpf'em.

06-05-2015, 20:26	#6
skoczek1213 ford::beginner Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-07-2014 Skąd: Opole Model: MONDEO MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 31	Odp: turbina świszczy jeździć czy regenerować? to może jeździć i się nie przejmować? czy radzilibyście dać gościom na sprawdzenie w jakim stanie jest turbina i ewentualnie wcześniejszą regenerację? koszt 400zł sprawdzenia plus ew. regeneracja. czy po podstawowej regeneracji trzeba wymieniać olej, przejechałem na tym tylko 6 tys km.

06-05-2015, 23:25	#7
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,849	Odp: turbina świszczy jeździć czy regenerować? 400 za sprawdzenie to chyba z demontażem. jak uważasz, luz osiowy można wymacać palcem jak zdejmiesz rury. ciśnienie doładowania masz normalnym czujnikiem na komputerze, wiesz ile daje i ile powinno. jeśli dwa testy nie dadzą podstaw do regeneracji to bym nie kombinował na siłę tylko szukał usterki gdzie indziej.

07-05-2015, 10:31	#8
skoczek1213 ford::beginner Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-07-2014 Skąd: Opole Model: MONDEO MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 31	Odp: turbina świszczy jeździć czy regenerować? Od mechanika: turbina leje olejem - pełna regeneracja. plus wymiana olejów etc. zobaczymy...1600zł pójdzie....mam nadzieję, że świszczeć nie będzie.

07-05-2015, 18:53	#9
ryjasek ford::amateur Zarejestrowany: 09-10-2012 Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 8	Odp: turbina świszczy jeździć czy regenerować? Turbina wydaje chyba swój charakterystyczny dzwiek, wkoncu tyle razy slysze tdci i ten "swist" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ja swoim tdci przejechałem juz ponad 40k, turbinke slychac, ale w normalnej jezdzie w otwartym terenie nic a nic, dopiero dzwiek przy otwartych szybkach np. gdy jade miedzy zabudowaniami, murami. W sumie lubię ten świst Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-05-2015, 21:18	#10
skoczek1213 ford::beginner Imię: Sławek Zarejestrowany: 20-07-2014 Skąd: Opole Model: MONDEO MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 31	Odp: turbina świszczy jeździć czy regenerować? Masz racje moze mozna było jeździć ale podobno juz puszczała olej, auto juz trochę korciło widoczne w nocy. Moze jeszcze pojezdziłby 2k a moze 20k. Gorzej jakby siadła za grańica, albo spowodowała większe szkody...