Sprawdzanie Numeru VIN

jendrusi85 · 19-03-2015, 20:29

Ja po zakupie swojego 1.8 tdci miałem trochę z nim wydatków, wyciek oleju z silnika przy okazji wymiana rozrządu dwumasy bo piszczała, zbiornika wspomagania, pompy wody bo ciekła zbiornika wspomagania i obudowy termostatu bo też był wyciek a wszystko przy 100 tys. Teraz obecnie 120 i jest ok czasami egr się tylko odzywa. Kąfort jazdy za to bardzo duży, ogólnie jestem zadowolony.

jvc · 20-03-2015, 12:17

Cytat:

Napisał michal81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polecam lekturę, jest porównanie 2.0pb z 1.8 tdci

http://forum.fordclubpolska.org/show...=64536&page=65

Dokładnie.
Przenoszę temat.

actchris · 20-03-2015, 12:23

195 tyś na liczniku i zero problemów, oprócz tego że nad lusterkiem mam jakiś przeciek bo po myjni mam mały zaciek od środka (szyba była wymieniana). Poza tym tylko leję ropę i słucham muzyki podczas jazdy.

t.runo · 20-03-2015, 13:46

Cytat:

Napisał jendrusi85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja po zakupie swojego 1.8 tdci miałem trochę z nim wydatków, wyciek oleju z silnika przy okazji wymiana rozrządu dwumasy bo piszczała, zbiornika wspomagania, pompy wody bo ciekła zbiornika wspomagania i obudowy termostatu bo też był wyciek a wszystko przy 100 tys. Teraz obecnie 120 i jest ok czasami egr się tylko odzywa. Kąfort jazdy za to bardzo duży, ogólnie jestem zadowolony.

A jak ten EGR się odzywa to jaki jest dźwięk?

jarowo · 20-03-2015, 13:49

Czy przy oponach 215/55/16 przekłamuje wam licznik?
Porównując do GPS-u w telefonie gdy mam 33 to na liczniku wskazuje 40. GPS w telefonie pokazuje raczej ok, sprawdzałem na swoim poprzednim aucie i kolegi.

MARR · 21-03-2015, 22:10

Moim "Mundkiem" jeżdżę od nowości czyli od 2009 roku.
W tej chwili mam na liczniku 222 tys km.
W lipcu ubiegłego roku przy 190 tys przebiegu "z rozsądku" wymieniłem kompletny rozrząd (włacznie z "mokrym paskiem", pompą wody i wszystkimi rolkami, szpilkami itp.) oraz sprzęgło z dwumasą - czekało mnie 5 tys km do Bułgarii i spowrotem.
Dojechałem, wróciłem, jeżdżę nadal ale...
Od pół roku co jakiś czas pojawia się w czasie jazdy szarpnięcie tak jakby zabrakło paliwa lub skończył się prąd. Samochód szarpnie i jedzie dalej - dość stresujące i frustrujące.
Dodatkowo pół roku temu w czasie jazdy pojawiła się "awaria silnika". Okazało się że jest problem z czwartym cylindrem - pomogło dociśnięcie wtyczek. Pomogło na pół roku bo ostatnio problem znów powrócił - znów czwarty cylinder. Tym razem wymiana pinów we wtyczce pomogła na tydzień. Po kolejnym komunikacie "awaria silnika" poprosiłem o zamianę wtrysków miejscami 3 z 4 (żeby upewnić się ze to właśnie wtryskiwacz - jeśli komp tym razem wskaże na 3).
Reasumując - u mnie przez 200 tys km był spokój, teraz zaczęły się schody...
PS. Od nowości olej (syntetyk - Formula F) wymieniam co 10 tys km a nie co "książkowe" 20 tys km. Podobnie filtr paliwa i powietrza.

Robert_Taki · 22-03-2015, 06:35

Dodatkowo pół roku temu w czasie jazdy pojawiła się "awaria silnika"

A jest jakiś błąd zapisany w pamięci kompa?To trzeba sprawdzić na początku.

jendrusi85 · 22-03-2015, 14:36

Cytat:

Napisał t.runo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak ten EGR się odzywa to jaki jest dźwięk?

Miałem na myśli że co jakiś czas zapala mi się kontrolka od trakci i po sprawdzeniu wychodzi że to błąd P0489 Recyrkulacji spalin obwodu sterowania Low. Czy może ktoś z forumowiczw wie co może być tego przyczyna i jak temu zaradzić. Ponadto czasami w trakcie jazdy pojawi się szarpnięcie lub szarpanie przy jeździe ze stała prędkością na niskich obrotach silnika 1300-1800. Też nie mam pojęcia od czego to.

asatel · 22-03-2015, 22:21

Mój MK4 to kombiak i przy 125 konikach był bardzo cienki. Obecnie mam 150 więc jako tako daje radę zwłaszcza zaczynjąc od 90km na godz. więc wyprzedzanie spoko. Miałem problemy ze skrzynią piątką bo wszystkie biegi zniknęły i została się tylko trójka. Pękła tulejka rozprężna za może 5 zł ale wyjęcie skrzyni wymiana na nową kosztowało mnie tysiaka

jarowo · 23-03-2015, 05:12

To wstawiali do 1.8 TDCI 125 koni skrzynie 5 biegową?
Byłem pewien ze tylko do 100 konnych.

19-03-2015, 20:29	#661
jendrusi85 ford::average Imię: andrzej Zarejestrowany: 27-04-2013 Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 100	Odp: 1.8 tdci 125km - opinie i usterki Ja po zakupie swojego 1.8 tdci miałem trochę z nim wydatków, wyciek oleju z silnika przy okazji wymiana rozrządu dwumasy bo piszczała, zbiornika wspomagania, pompy wody bo ciekła zbiornika wspomagania i obudowy termostatu bo też był wyciek a wszystko przy 100 tys. Teraz obecnie 120 i jest ok czasami egr się tylko odzywa. Kąfort jazdy za to bardzo duży, ogólnie jestem zadowolony. Ostatnio edytowane przez jendrusi85 ; 19-03-2015 o 20:33

20-03-2015, 12:23	#663
actchris ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 17-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 1.8 Rocznik: 2010 Postów: 138	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników 195 tyś na liczniku i zero problemów, oprócz tego że nad lusterkiem mam jakiś przeciek bo po myjni mam mały zaciek od środka (szyba była wymieniana). Poza tym tylko leję ropę i słucham muzyki podczas jazdy. __________________ Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat oraz ludzka głupota, choć nie jestem pewien co do tej pierwszej - Albert Einstein

20-03-2015, 13:49	#665
jarowo ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2008 Skąd: W-wa Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2018 Postów: 243	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników Czy przy oponach 215/55/16 przekłamuje wam licznik? Porównując do GPS-u w telefonie gdy mam 33 to na liczniku wskazuje 40. GPS w telefonie pokazuje raczej ok, sprawdzałem na swoim poprzednim aucie i kolegi. __________________ Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max ....

21-03-2015, 22:10	#666
MARR ford::average Zarejestrowany: 23-11-2009 Model: MONDEO MK5/ FOCUS MK3 Silnik: 2,0 TDCI /1,0 125KM Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 147	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników Moim "Mundkiem" jeżdżę od nowości czyli od 2009 roku. W tej chwili mam na liczniku 222 tys km. W lipcu ubiegłego roku przy 190 tys przebiegu "z rozsądku" wymieniłem kompletny rozrząd (włacznie z "mokrym paskiem", pompą wody i wszystkimi rolkami, szpilkami itp.) oraz sprzęgło z dwumasą - czekało mnie 5 tys km do Bułgarii i spowrotem. Dojechałem, wróciłem, jeżdżę nadal ale... Od pół roku co jakiś czas pojawia się w czasie jazdy szarpnięcie tak jakby zabrakło paliwa lub skończył się prąd. Samochód szarpnie i jedzie dalej - dość stresujące i frustrujące. Dodatkowo pół roku temu w czasie jazdy pojawiła się "awaria silnika". Okazało się że jest problem z czwartym cylindrem - pomogło dociśnięcie wtyczek. Pomogło na pół roku bo ostatnio problem znów powrócił - znów czwarty cylinder. Tym razem wymiana pinów we wtyczce pomogła na tydzień. Po kolejnym komunikacie "awaria silnika" poprosiłem o zamianę wtrysków miejscami 3 z 4 (żeby upewnić się ze to właśnie wtryskiwacz - jeśli komp tym razem wskaże na 3). Reasumując - u mnie przez 200 tys km był spokój, teraz zaczęły się schody... PS. Od nowości olej (syntetyk - Formula F) wymieniam co 10 tys km a nie co "książkowe" 20 tys km. Podobnie filtr paliwa i powietrza. __________________ Mondeo MK5 2,0 TDCI 150KM 2019r/Focus MK3 1,0 EB 125KM 2017

22-03-2015, 06:35	#667
Robert_Taki ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 06-09-2007 Skąd: Northern Ireland/Rzeszów Model: Mondeo mk4 Saloon Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 314	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników Dodatkowo pół roku temu w czasie jazdy pojawiła się "awaria silnika" A jest jakiś błąd zapisany w pamięci kompa?To trzeba sprawdzić na początku.

22-03-2015, 22:21	#669
asatel ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 17-05-2013 Skąd: Toruń Model: Mondeo MK5 kombi Silnik: 2,0 Rocznik: 2016 Postów: 42	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników Mój MK4 to kombiak i przy 125 konikach był bardzo cienki. Obecnie mam 150 więc jako tako daje radę zwłaszcza zaczynjąc od 90km na godz. więc wyprzedzanie spoko. Miałem problemy ze skrzynią piątką bo wszystkie biegi zniknęły i została się tylko trójka. Pękła tulejka rozprężna za może 5 zł ale wyjęcie skrzyni wymiana na nową kosztowało mnie tysiaka

23-03-2015, 05:12	#670
jarowo ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2008 Skąd: W-wa Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2018 Postów: 243	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników To wstawiali do 1.8 TDCI 125 koni skrzynie 5 biegową? Byłem pewien ze tylko do 100 konnych. __________________ Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max ....