[Focus 2008-2011] Jazda na polsprzegle i luzie

[shumi2]

Witam
Szukaminformacji nt technik jazdy, które najlepiej wplywaja na żywotność elementów (sprzeglo, kolo dwumasowe)
1. Czy jazda na polsprzegle np podczas korkow przyspiesza zuzycie sprzegla, czy wręcz przeciwnie, nie gazujemy go i w zwiazku z tym dodatkowo obciazamy.
2. Jak to jest z jazda na luzie? Ma to jakis wplywa na sprzeglo i skrzynie biegow czy tylko na bezpieczenstwo? Staralem się hamowac silnikiem, ale wg mnie jak jade np na 5-tce i dojezdzam do korka to juz od ok 40km/h musze mu redukowac, potem znowu i wydaje mi się ze takie zmiany biegow to bardziej zuzywaja sprzeglo niż wcisniecie raz i wlaczenie biegu jalowego

[kinomysz]

Cześć. Jazda na pół sprzęgle powoduje szybsze zużycie. Jak nie gazujesz to jeszcze pół biedy. Zresztą w korkach czasami inaczej się nie da. Ja bym sie nie przejmował za bardzo tylko uważał żeby nie zwiększać niepotrzebnie obrotów na pół sprzęgle.
Co do jazdy na luzie. Można jeździć na luzie tylko w razie zagrożenia na drodze jak masz załączony bieg to teoretycznie szybciej dojedziesz, jak jesteś na 5 i jedziesz 50 kmh to i tak musisz zredukować. Tak że wszystko zależy od warunków na drodze. Jak jest spokojnie dawaj na luz i się toczysz. Jazda na luzie nie ma wpływu na sprzęgło. Sprzęgło nie ma wtedy oporów ze strony skrzyni biegów.

[mro]

Dawanie na luz zmniejsza obroty vacu pompy co ma bezpośredni wpływ na siłę i czas długości działania wspomagania. Naciśnij na luzie z 10x mocno heble i skończy ci się wspomaganie. Redukuje zawsze z lekkim miedzygazem co pozwala łatwiej pokonać inercje silnika i oszczędza dwumas

[Fulara]

jazda na półsprzęgle pali tarcze, powinno się tego unikać

poprostu tarcza jest między dociskiem a kołem zamachowym a tu sobie go upalasz ładnie