|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-03-2015, 18:39 | #1591 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-02-2009
Model: Ghia
Silnik: 2,0TDCI 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 31
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Witam,interesuje mnie czy ten amortyzator napinacza z opla omegi działa. Bo czytałem w którymś poście że ktoś założył. Czy pasuje bez żadnych przeróbek.Zastanawiam się nad tym rozwiązaniem.
Pozdrawiam. |
14-03-2015, 08:51 | #1592 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-11-2010
Skąd: Oxford, W-wa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 300
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Omega posiada silnik diesla od BMW więc i amortyzator jest BMW. Montowany był np. w E-36 i E-34 2,5 tds.
Też się zastanawiałem nad nim jak zabierałem się za układ napinacza w swoim Mondku ale po założeniu rolki ze sprzęgiełkiem wszystko gra więc sobie odpuściłem. Mondeo z obu stron ma otwory pod śrubę ósemkę. Z tego co pamiętam na szybko to jedna strona amortyzatora pasuje idealnie i jest pod śrubę ósemkę natomiast druga jest nieco szersza, 10 lub 12 mm i trzeba dobrać tulejkę, ale to żaden problem. Jest dostępne w Intercarsie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r. |
14-03-2015, 11:14 | #1593 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-05-2004
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII kombi
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: XI 2003
Postów: 467
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Założyłem rolkę 535007410, z tym "żółtym" pierścieniem trochę się męczyłem (kontaktowałem się z INA Schaeffler - powinien być montowany w niektórych typach alternatorów jak Mondeo Pb bo w nich powietrze jest właśnie kierowane w stronę rolki i niepotrzebnie pył i kurz mogą przedostawać się pod uszczelnienie, a tam wiadomo jest łożysko).
Bezpośrednie po ścięciu kołnierza na altku i wyrównania do płaszczyzny, ten pierścień i tak za mało daje się nabić na tulejkę rolki i obciera o obudowę altka. Nabiłem ile mogłem tak by zewnętrzna jego część weszła głębiej w stronę rolki (trzeba uważać by nie przesadzić i by nie dotykała uszczelniacza bo go przetrze), wewnętrzna część nie da się dalej nabić więc całość jest ciut po skosie. W altku wokół wałka trzeba "sfrezować" sam brzeg minimalnie by wewnętrzna część pierścienia nie obcierała bo zewnętrzna się mieści przez ten minimalny skos. Generalnie brakuje może z 1mm, ale nabijając i szlifując wokół wałka dało się spokojnie. Mogłem nie wkładać tego pierścienia, ale .. Altek wyjąłem jednak dołek po odpięciu końcówki drążka i jednej strony łącznika stabilizatora - jak dla mnie to chyba szybsze i czystsze niż górą czyli filtr paliwa, "wspornik" amortyzatora i ewentualnie osłona termiczna turbiny.. Czy praca układu się bardzo uspokoiła - niby tak (koło pasowe ma coś koło 30kkm, sprężynę wziąłem z poprzedniego napinacza, który wymieniłem razem z całością po kupnie auta choć podobno były świeże, a teraz okazała się lepsza niż obecna). Pasek furczy czasem między kołem pasowym, kompresorem klimy. Koło pasowe nie jest zamontowane centrycznie, nawet stała część ma minimalne bicie - jajo (dzięki serwisowi na 29-listopada) więc to może jeszcze to. Na odpalonym silniku oznaczę kredą jajo i zdejmę go, sprawdzę i jeśli jest ok postaram się założyć poprawnie. Ale to później... |
30-03-2015, 18:48 | #1594 |
ford::beginner
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 01-01-2015
Skąd: Sulechów
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 ddti
Rocznik: 2001
Postów: 40
|
Wymiana rolki napinacza.
Witam, kilka dni temu miałem zabierać się już za wymianę paska wielorowkowego 6PK jednak uszkodzeniu uległa także rolka napinacza, która jest cała postrzępiona i pęknięta. Przeczytałem kilkadziesiąt postów, jednak dalej nie jestem pewien czy trzeba do tego unosić silnik.
Mój model to TDDI 115PS. Moje pytania: 1.Jak to zrobić najprościej ? Do dyspozycji mam kanał jeżeli zajdzie taka potrzeba to również i dźwig do silników. 2. Kiedy już zdemontuję napinacz, jaka jest kolejność zakładania paska ? 3. Na co zwrócić uwagę przy wymianie. |
30-03-2015, 21:55 | #1595 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-05-2004
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII kombi
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: XI 2003
Postów: 467
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Zmieniałem ją ostatnio bo też uległa dezintegracji. Carly napinacz z mocowaniem i drugą rolką wyjmiesz przez nadkole, nawet nie wczołgiwałem się pod auto o ile w TDDI jest tak samo. Jest gdzieś ładny opis-poszukaj. Nie musisz wyjmować altka-wystarczy go odkręcić i dobrze jest tez odkręcić szpilki go mocujące od dołu by było miejsce. Ja pasek zakładam cały poza górną gładką rolką-zwalniam napinacz kluczem i pasek zakładam na nią. Klucz do rolki to torx 50.
|
26-05-2015, 17:00 | #1596 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-10-2012
Model: Mondeo MK#3
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 16
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Witam, odgrzeje trochę temacik.
A mianowicie może ktoś zapodać link do instrukcji wymiany roki altka ze zwykłej na ta ze sprzęgłem ? Lub samemu opisać jak to zrobić? co Było by potrzebne itp ? Temat rzeka i ciężko wyhaczyć opis wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Tomek |
26-05-2015, 23:07 | #1597 | |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
Cytat:
|
|
21-06-2015, 10:18 | #1598 |
ford::beginner
Imię: wiesław
Zarejestrowany: 04-05-2013
Model: mk3 escape
Silnik: 2.0 tddi 115 1,5 182
Rocznik: 2001.2018
Postów: 15
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
sprzęgiełko już zamówiłem i nie wiem czy wymienić koło pasowe a jak tak to febi czy dayko?
|
21-06-2015, 10:36 | #1599 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-11-2009
Skąd: Sulejów
Model: mondeo
Silnik: tdci 131ps
Rocznik: 2002
Postów: 236
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
dayco=orginał
|
21-06-2015, 10:43 | #1600 |
ford::beginner
Imię: wiesław
Zarejestrowany: 04-05-2013
Model: mk3 escape
Silnik: 2.0 tddi 115 1,5 182
Rocznik: 2001.2018
Postów: 15
|
Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?
u mnie w napinaczu były wywalone gumki w sprężynie,rolki ok.złożyłem dałem nowy pasek i tłucze się mniej,jedyna nadzieja w sprzęgiełku altka.za tydzień wymienie to dam znać.jak nie będzie ciszy to koło dayko tak jak kolega polecz trzeba będzie założyć
Ostatnio edytowane przez aki1 ; 21-06-2015 o 10:47 Powód: dopiska |