Sprawdzanie Numeru VIN

Alecki · 08-03-2015, 08:35

W prowadzonych przez mnie obserwacjach największa zmiana na lepsze dotyczy oświetlenia poboczy.
Z przodu jest "nieco" lepiej. Jak bardziej nieco - czekam na suchą noc, fotki i obiektywne pomiary ImageJ.

Jednak ile by nie było tego nieco to jest lepiej - warto założyć lepsze żarówki.
I warto wyczyścić odbłyśnik i szkło od wewnątrz lampy (trzeba się z godzinę pobawić w rozklejanie).

radek9103 · 08-03-2015, 09:13

Czym czyściłeś odbłyśniki??

Alecki · 08-03-2015, 11:35

Płynem do mycia luster, szyb itp. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sporo się towaru nazbierało przez kilka lat...

cabecao · 08-03-2015, 14:20

Cytat:

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki! Zrobiłem fotki i przepuściłem przez program.
Pomiędzy Mean Gray jest znacznie mniejsza procentowa różnica niż Integrated Density.
Jak interpretować te parametry? Który parametr będzie bardziej adekwatny do ilości emitowanego światła?

To są wartości statystyczne liczone dla natężenia kolorów pikseli:
Mean Gray - średnia jasności dla zaznaczonego obszaru
Integrated Density - suma jasności wszystkich pikseli

Pamiętaj też, że wyniki z imageJ będą tylko pewnym przybliżeniem. Żeby zrobić porządne porównanie, trzebaby pomierzyć i porównać odpowiednie sekcje oświetlanej drogi - np. 60m przed autem na krawędzi jezdni, daleko w prawo, ile 5-10m przed autem. Wtedy mogłoby się okazać, że nieco jaśniej świecący reflektor jest znacząco gorszy od ciemniejszego, bo za dużo świeci "pod nogi" i olśniewa kierowcę.

Generalnie jednak - Mean Gray ze zdjęcia całej plamy światła na nasze, amatorskie potrzeby powinno wystarczyć.

08-03-2015, 08:35	#11
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,528	Odp: Jak chałupniczo zmierzyć natężenie oswietlenia? W prowadzonych przez mnie obserwacjach największa zmiana na lepsze dotyczy oświetlenia poboczy. Z przodu jest "nieco" lepiej. Jak bardziej nieco - czekam na suchą noc, fotki i obiektywne pomiary ImageJ. Jednak ile by nie było tego nieco to jest lepiej - warto założyć lepsze żarówki. I warto wyczyścić odbłyśnik i szkło od wewnątrz lampy (trzeba się z godzinę pobawić w rozklejanie). __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]

08-03-2015, 09:13	#12
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Jak chałupniczo zmierzyć natężenie oswietlenia? Czym czyściłeś odbłyśniki?? __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

08-03-2015, 11:35	#13
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,528	Odp: Jak chałupniczo zmierzyć natężenie oswietlenia? Płynem do mycia luster, szyb itp. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sporo się towaru nazbierało przez kilka lat... __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]