[S-MAX 2006-2015] Chip 2.0 TDCI 140km

[heko]

...i nie ma, są problemy w mocnych 2.0 ecoboostach, ale nie z momentem, tylko z obrotami, dlatego Ford je wycofał i idą tylko do diesli

[Tomek2791]

To ecoboost nie ma juz PS? Wkładają konwerterowy automat?

[latar]

Do Mondeo MK5. PS został w dieslach. Zobacz oferte i cenniki na stronei forda.

[Tomek2791]

To co bedzie w nowy Mondeo u Smaxie? Moze jakiś ZF? Taki 8 biegowy jak jest montowany w BMW byłby w sam raz;-)

[fly75]

Uff... nareszcie koniec-przeczytałem cały tematGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale od początku...
Ponieważ rodzice przykładali dużo uwagi co do mojego wychowania wiec zacznę od Dzień Dobry
Witam Wszystkich i pozdrawiam z Oslo. Historia chęci posiadania S-max-a jest dość długa w moim przypadku ale dziękuję opatrzności iż trafiłem na to forum a w szczególności za ten temat...a teraz do brzegu.
Rynek samochodowy w każdym kraju rządzi się swoimi prawami i jest dość specyficzny, nie inaczej jest ze skanynawskin a mówimy w szczególności o Norwegii. Samochody są b.drogie /niemal 100% więcej, ponadto na ubezpieczenie samochodu ma wpływ m.in liczba hp (to nasze polskie kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) ponadto na zmianę statusu z Varebil (to nasz z kratką/2miejsca) na Personbil (osobówka np. 7miejsc) też mają wpływ koniki przy obliczaniu należnej opłaty skarbowo-podatkowej.
W związku z powyższym nasuwają się pytania (do wszystkich oczywiście ale szczególnie do HEKO).
1.Obiło mi się o uszy i gdzieś już czytałem iż silnik 2.0tdci/115 lub 116km, to to samo co 2.0tdci/ 140 a nawet 163-czy jest to prawda?
2.Czy możliwe jest by na rynku norweskim pojawił się ten silnik (2.0tdci/115/116 wcześniej np. samochody zarejestrowane już w grudniu 2009?
3.Jak rozpoznać iż mamy doczynienia z tym konkretnym silnikiem fabrycznie sch(h)amowanym?
4. Co dwa lata samochód musi przejść EU-kontrol czyli nasze badania techniczne, które tu są dość restrykcyjne, czy chip wpływa i jak na np.spaliny itp.?
...to na tyle...
pozdro

[latar]

Witaj.
1. Przed liftem, tj wszystko wyprodukowane przed 06.2010, 115 i 140 to ten sam silnik. Po chipie ~170KM/400Nm. Oznaczenie silnika DW10.
Po lifcie czyli od 06.2010 115/140/163 to ten sam silnik. Po chipie ~195/420Nm. Oznaczenie silnika DW10C
2. Nie
3. Po VINie w systemie Ford Etis można sprawdzić dokładną datę produkcji i wersję silnika włącznie z oznaczeniem.
4. Po dobrym chipie wcale nie powinien więcej kopcić a jeżeli ma DPFa to już w ogóle.

[fly75]

Cze.
Dzienks za szybki ansłer...też siedzisz w domu na tacierzyńskimGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?
a poważnie...
skorzystałem z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ],
wkleiłem vin (WF0SXXGBWSAU30026)
i otrzymałem m.in.

Główne funkcje  
Data produkcji:         18.06.2010 
Model pojazdu:          S-Max/Galaxy 2006- 
Typ nadwozia:           5-drzwiowy SAV (S-MAX) 
Wersja:                     Seria 60 
Silnik:              2,0 l Duratorq DOHC DSL 115 KM 
Przekładnia:               6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6 
Napęd:                      LHD FWD 
Norma emisji spalin:   Emisja Etapu V 
Klimatyzacja:             Klim. dwustref. z aut. kontr. temp. 
Obszar:                      (+)"N" 
Lakier:                       Sea Grey Metalik 
Materiał we wnętrzu:   Prada/Lux / Ebony

gdzie ten kod silnika??
bo ja korzystam z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
gdzie po wpisaniu nr rejestracyjnego (tylko Norge) dostałem info:

Modell:FORD S-MAX WA6   
Motor:      TYWA   
Ar:2010   Maned:0   
Reg. dato:        20100712  
 KW:                85   
HK:                 116   
Chassinr:         WF0SXXGBWSAU30026   
Drivstoff:       Diesel      
Gearkasse:        Unknown   
Dekk:              215/60R16   
Hjuldrift:          2WD   
Farve:             GRA    
Karosseri:        MPV  
Lengde:           4770   
Totalvekt:        2505   
Egenvekt:        1615   
Antall Dorer:     5

więc jak z tym kodem silnika DW10C, jak to znaleźć...łopatologicnie poprosze.
pozdro

[heko]

emisja euro V...oznacza że to polift WD10C 115/140/163KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: to jest silnik przedliftowy na Siemensie 115/140KM...163KM to już inna jednostka
nie ma problemy z przeglądem po chipie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fly75]

Co to znaczy heko

Bump: to jest silnik przedliftowy na Siemensie 115/140KM...163KM to już inna jednostka
nie ma problemy z przeglądem po chipie

...na Siemensie ...-to dobrze...amoże być lepiej(jestem zielony)? ...no to czego szukać, bo nie za bardzo kumam...
pozdro

[heko]

ale co chcesz szukać, bo nie wiem o co chodzi
\masz silnik 2.0tdci 2007 do połowy 2010r.
czyli przedliftową 115kę, czyli kastrowana 140-ka którą można podkręcić na hamowni na ok. 175KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.