Sprawdzanie Numeru VIN

Chomiczek · 07-02-2015, 21:36

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To mniej więcej objawy wypalania dpfa. Spalaniem chwilowym to bardzo cięzko to określić ale już spalaniem chwilowym na postoju to tak. Powinno być 0.7-0.8l/h a przy wypalaniu DPFa jest 1.6-1.7l/h.

Wypalanie DPFa można sobie sprawdzić mająć interfejs OBDII na bluetooth lub wifi i w telefonie odpalając sobie TorquePro podglądać cyferki od DPFa.

Tak jak piszesz mam 0.7-0.8l. Co do tego interfejsu to nie ogarniam takich rzeczy ale brzmi to ciekawie i widze, ze cenowo nie jest strasznie pomysle nad tym i poczytam coś o tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MaXyM · 07-02-2015, 22:23

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To mniej więcej objawy wypalania dpfa. Spalaniem chwilowym to bardzo cięzko to określić ale już spalaniem chwilowym na postoju to tak. Powinno być 0.7-0.8l/h a przy wypalaniu DPFa jest 1.6-1.7l/h.

Wypalanie DPFa można sobie sprawdzić mająć interfejs OBDII na bluetooth lub wifi i w telefonie odpalając sobie TorquePro podglądać cyferki od DPFa.

na pewno?
FORscan nie pokazuje danych PDF dla aut z osprzetem Delphi. Przypuszczam ze w SMaxach tez sa takie silniki. Podobno nie ma PIDow dla tych danych. Wiec przypuszczam ze i inne programy nie pokaza.

Toma · 09-02-2015, 11:04

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na pewno?
FORscan nie pokazuje danych PDF dla aut z osprzetem Delphi. Przypuszczam ze w SMaxach tez sa takie silniki. Podobno nie ma PIDow dla tych danych. Wiec przypuszczam ze i inne programy nie pokaza.

W poście #410 z tego wątku są zdefiniowane PIDy dla SMAXa które odpowiadają za DPF, a przynajmniej jeżeli chodzi o przejechany dystans od ostatniego wypalenia i od ostatniej próby wypalenia.

Mogę potwierdzić, że wrzuciłem to do Torque Pro i wszystko działa jak należy - można dokładnie potwierdzić kiedy zaczyna się wypalanie (bądź próba wypalania). Potwierdziłem swoje obserwacje odnośnie momentu wypalania DPFa (basowy dźwięk, pracujące wiatraki itp.).

Nie ma natomiast informacji o tym na ile filtr jest zapchany, bądź kiedy dokładnie nastąpi następne wypalanie. Można to mniej więcej przewidzieć po średniej wartości km pomiędzy wypaleniami. Zależy to jednak od profilu trasy.
Z moich dotychczasowych obserwacji wynika jak na razie że DPF wypala się co 450km (100% miasto) bądź co 1000km (100% trasa). Obserwuję te dane od niedawna, więc pewnie potrzebuję jeszcze kilkanaście cykli więcej do dokładniejszej statystyki...

marcink719 · 09-02-2015, 11:26

do tych odczytów wymagany jest torque pro?

MaXyM · 09-02-2015, 11:35

Cytat:

Napisał Toma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W poście #410 z tego wątku są zdefiniowane PIDy dla SMAXa które odpowiadają za DPF, a przynajmniej jeżeli chodzi o przejechany dystans od ostatniego wypalenia i od ostatniej próby wypalenia.

Co jest prawda dla silnika z osprzetem Siemensa.
W przypadku osprzetu Dephi tych PIDow nie ma (przynajmniej tak jest w MDO)

Toma · 10-02-2015, 09:24

Cytat:

Napisał marcink719 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do tych odczytów wymagany jest torque pro?

Nie jestem pewien czy jest potrzebna wersja PRO (ja taką mam).
Zawsze możesz spróbować z wersją podstawową (darmowa) i sprawdzić czy możesz w niej zdefiniować dodatkowe PIDy.

Chomiczek · 10-02-2015, 09:59

Toma Mam właśnie to samo (basowy dźwięk, pracujące wiatraki itp.). Jak mam się zachować przy 'wypalaniu' bądz próbie 'wypalenia' ? wcisnać gaz w podłoge, popuscic? Co jezeli podjeżdzam pod garaz i wtedy właśnie słysze, ze dudni mi wydech nie gasić auta bo sie wypala? gasić? polatać nim jeszcze troche zeby się 'wypaliło' ? pozdro.

heko · 10-02-2015, 10:23

...pojeździć normalnie, aż skończy procedurę regeneracji

Jerry6 · 10-02-2015, 10:40

Cytat:

Napisał Chomiczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Toma Mam właśnie to samo (basowy dźwięk, pracujące wiatraki itp.). Jak mam się zachować przy 'wypalaniu' bądz próbie 'wypalenia' ? wcisnać gaz w podłoge, popuscic? Co jezeli podjeżdzam pod garaz i wtedy właśnie słysze, ze dudni mi wydech nie gasić auta bo sie wypala? gasić? polatać nim jeszcze troche zeby się 'wypaliło' ? pozdro.

Utrzymywanie w miarę równych obrotów silnika na pewno pomaga. Wtedy wypala się najefektywniej, bo komp "wymusza" wtedy możliwie najwyższą temperaturę spalin.

Przyspieszanie/zwalnianie trochę zakłóca ten proces, stąd m.in. jest to wyczuwalne opóźnienie w reakcji na gaz.

Dlatego, np.: dojeżdżając do czerwonych świateł lepiej jest zrobić to na biegu jałowym, niż hamując silnikiem.

Przy równej jeździe wypali się na szybciej, ale na postoju też da radę w miarę szybko.

Generalnie lepiej jest nie przerywać procesu wypalania, ale jeżeli nie ma wyjścia, to też nie ma co panikować...
Tym bardziej gdyby jazda miała być wznowiona w ciągu kilku-kilkunastu minut, to wypalanie powinno być kontynuowane.

Chomiczek · 10-02-2015, 16:44

Dzieki panowie za informacje bardzo mi to pomoze. Mam ziomka pracuje w ASO on i inni mechanicy patrzyli na mnie jak na debila jak im mówiłem o inaczej mruczacym wydechu i wlączających sie wentylatorach i o spoznionej reakcji na gaz twierdzili ze mam paranoje a tu się okazuje, ze jednak nie mam paranoji... Co za ZnaFFcy... pozdro ludziska!

09-02-2015, 11:26	#444
marcink719 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 15-03-2007 Skąd: małopolska Model: Galaxy mk3, Focus mk1 Silnik: 2.0 TDCi 140 KM, 2.0 SPI Rocznik: 2007,2003 Postów: 171	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? do tych odczytów wymagany jest torque pro? __________________ Ramka radia i kieszeń, półka S-max, Galaxy do sprzedania Opony 225/50ZR17 2 sztuki

10-02-2015, 09:59	#447
Chomiczek ford::average Imię: Luk Zarejestrowany: 12-01-2014 Skąd: Będzin Model: Ford S-Max Titanium S Lunar Sky (7 Osob.) Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 157	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Toma Mam właśnie to samo (basowy dźwięk, pracujące wiatraki itp.). Jak mam się zachować przy 'wypalaniu' bądz próbie 'wypalenia' ? wcisnać gaz w podłoge, popuscic? Co jezeli podjeżdzam pod garaz i wtedy właśnie słysze, ze dudni mi wydech nie gasić auta bo sie wypala? gasić? polatać nim jeszcze troche zeby się 'wypaliło' ? pozdro.

10-02-2015, 10:23	#448
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? ...pojeździć normalnie, aż skończy procedurę regeneracji __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

10-02-2015, 16:44	#450
Chomiczek ford::average Imię: Luk Zarejestrowany: 12-01-2014 Skąd: Będzin Model: Ford S-Max Titanium S Lunar Sky (7 Osob.) Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 157	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Dzieki panowie za informacje bardzo mi to pomoze. Mam ziomka pracuje w ASO on i inni mechanicy patrzyli na mnie jak na debila jak im mówiłem o inaczej mruczacym wydechu i wlączających sie wentylatorach i o spoznionej reakcji na gaz twierdzili ze mam paranoje a tu się okazuje, ze jednak nie mam paranoji... Co za ZnaFFcy... pozdro ludziska!