Sprawdzanie Numeru VIN

mayak · 03-01-2015, 23:32

Wedle mojej wiedzy to masz do wyboru wycieczkę do Warszawy albo do Katowic.
Na wszelki wypadek poproszę o numer VIN na priv.

p.rain · 05-01-2015, 12:40

Panowie,
Mam S-Max'a 2.0 TDCI DW10C (140KM) w ktorym chce podniesc moc.

Pytanie czy zmiane mocy liczyc od 140KM czy od 163KM? Podobno to ten sam silnik tylko dzialajacy na innej mapie.
Zatem ile da sie z mojego DW10C bezpiecznie wyciagnac oi jak to zrobic?
czy najpierw przelaczyc na 164KM i potem Chipowac czy zaczac samo chipowanie od 140KM?

pozdraiwam

heko · 05-01-2015, 13:14

obojętne od czego zaczniesz, 115, 140 czy 163KM...zawsze powinno wyjść ok. 190-200KM 400Nm

mayak · 05-01-2015, 13:38

p.rain - przecież Ci to juz pisałem, widzę że nie uwierzyłeś

p.rain · 05-01-2015, 14:26

Wierzylem, natomiast chetnie chcialem poznac opinie innych.
dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

adalber · 11-01-2015, 14:02

Oto pierwsze wrażenia po wizycie u Marcina w Wawrze: samochód wyraźnie ożył; przy 2100 i więcej obrotów przyspieszenie nieporównywalnie lepsze; bardzo korzystnie to wygląda zwłaszcza na "szóstce", nie trzeba redukować biegu.
To tak wstępnie, po kilkunastu pierwszych kilometrach od zmiany oprogramowania. Więcej wrażeń po jakiejś dłuższej trasie.
Dzięki Marcin.

MaXyM · 12-01-2015, 19:39

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

obojętne od czego zaczniesz, 115, 140 czy 163KM...zawsze powinno wyjść ok. 190-200KM 400Nm

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. true Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW czemu w stopce masz tak slaby wynik MK4?

heko · 12-01-2015, 20:34

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. true Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW czemu w stopce masz tak slaby wynik MK4?

bo to był przedlift i w 2007 to było i tak jedno z najmocniejszych 2.0tdci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kretstar · 28-01-2015, 21:24

Witam Wszystkich,
Również i ja jestem od miesiąca szczęśliwym posiadaczem Mondziaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Samochodem niestety będzie jedynie jeździć żona. Przeczytałem wszytkie posty w tym temacie. Do zmiany przekonało mnie seryjne oprogramowanie i pozytywne opinie klubowiczów. Na chip się nie zdecyduję ponieważ mam przykre doświadczenia w tym temacie. Zależy mi na trwałości i bezawaryjności podzespołów. Udałem się do Mayaka. W ciągu godziny został zaktualizowany soft silnika do najnowszej wersji, przełączenia mapy na 163KM i 2 próby drogowe.
Zaobserwowałem następujące zmiany:
- Łagodniejsza praca silnika (nie chodzi ciszej ale dźwięk jest mniej klekoczący bardziej równomierny), nie jestem w stanie stwierdzić czy jest to spowodowane uaktualnieniem softu silnika ( mam 2011 rok więc przez 3 lata wyszło 6 poprawek ) czy też przełączeniem mapy 140@163KM ale efekt jest naprawdę przyjemny.
- Nastąpiła zauważalna zmiana reakcji na pedał gazu od początku obrotów. Porównanie jest takie jakbym jeździł w korkach 2 miesiące, zamulił totalnie auto potem przegonił je mocno w trasie. Po prostu, Ucieka spod du........y !!!
- Stał się elastyczniejszy i poprawiła się dynamika, ogólnie masa wozidła dawała znać o sobie więc nastąpiła ZNACZNA poprawa komfortu jazdy. Znacznie szybsze wyprzedzanie innych więc i bezpieczniej.
- mniej pali o około 0,5 litra na 100km. Wyliczone faktyczne zużycie po tankowaniach. Trasa codziennie identyczna. Myślałem, że to bajka z tym niższym spalaniem ale się jednak potwierdza. Miło jak przy okazji zostanie w kieszeni parę złotych więcej.
- Prędkości maksymalnej jeszcze nie sprawdziłem i pewnie długo nie sprawdzę
Podsumowując, była to świetna decyzja, jestem bardzo zadowolony z tego upgrade za co bardzo dziękuję koledze MayakowiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.saw · 28-01-2015, 23:08

Cytat:

Napisał Kretstar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samochodem niestety będzie jedynie jeździć żona.

Też miałem taką perspektywę, dlatego szybko żonie kupiłem focusa.
Sorry za OT.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-01-2015, 23:32	#71
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,158	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Wedle mojej wiedzy to masz do wyboru wycieczkę do Warszawy albo do Katowic. Na wszelki wypadek poproszę o numer VIN na priv. __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

05-01-2015, 12:40	#72
p.rain ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2010 Skąd: Łódź Model: Smax Silnik: 2,0 Rocznik: 2011 Postów: 10	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Panowie, Mam S-Max'a 2.0 TDCI DW10C (140KM) w ktorym chce podniesc moc. Pytanie czy zmiane mocy liczyc od 140KM czy od 163KM? Podobno to ten sam silnik tylko dzialajacy na innej mapie. Zatem ile da sie z mojego DW10C bezpiecznie wyciagnac oi jak to zrobic? czy najpierw przelaczyc na 164KM i potem Chipowac czy zaczac samo chipowanie od 140KM? pozdraiwam

05-01-2015, 13:14	#73
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM obojętne od czego zaczniesz, 115, 140 czy 163KM...zawsze powinno wyjść ok. 190-200KM 400Nm __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

05-01-2015, 13:38	#74
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,158	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM p.rain - przecież Ci to juz pisałem, widzę że nie uwierzyłeś __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

05-01-2015, 14:26	#75
p.rain ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2010 Skąd: Łódź Model: Smax Silnik: 2,0 Rocznik: 2011 Postów: 10	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Wierzylem, natomiast chetnie chcialem poznac opinie innych. dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez jvc ; 05-01-2015 o 15:15 Powód: zbędne cytowanie

11-01-2015, 14:02	#76
adalber ford::amateur Zarejestrowany: 06-05-2011 Skąd: Warszawa Model: Kuga Silnik: tdci Rocznik: 2011 Postów: 4	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Oto pierwsze wrażenia po wizycie u Marcina w Wawrze: samochód wyraźnie ożył; przy 2100 i więcej obrotów przyspieszenie nieporównywalnie lepsze; bardzo korzystnie to wygląda zwłaszcza na "szóstce", nie trzeba redukować biegu. To tak wstępnie, po kilkunastu pierwszych kilometrach od zmiany oprogramowania. Więcej wrażeń po jakiejś dłuższej trasie. Dzięki Marcin.

28-01-2015, 21:24	#79
Kretstar ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 06-01-2015 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK4 HB FL Silnik: 2.0TDCi 140@163KM by Mayak Rocznik: 03.2011 Postów: 14	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Witam Wszystkich, Również i ja jestem od miesiąca szczęśliwym posiadaczem Mondziaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Samochodem niestety będzie jedynie jeździć żona. Przeczytałem wszytkie posty w tym temacie. Do zmiany przekonało mnie seryjne oprogramowanie i pozytywne opinie klubowiczów. Na chip się nie zdecyduję ponieważ mam przykre doświadczenia w tym temacie. Zależy mi na trwałości i bezawaryjności podzespołów. Udałem się do Mayaka. W ciągu godziny został zaktualizowany soft silnika do najnowszej wersji, przełączenia mapy na 163KM i 2 próby drogowe. Zaobserwowałem następujące zmiany: - Łagodniejsza praca silnika (nie chodzi ciszej ale dźwięk jest mniej klekoczący bardziej równomierny), nie jestem w stanie stwierdzić czy jest to spowodowane uaktualnieniem softu silnika ( mam 2011 rok więc przez 3 lata wyszło 6 poprawek ) czy też przełączeniem mapy 140@163KM ale efekt jest naprawdę przyjemny. - Nastąpiła zauważalna zmiana reakcji na pedał gazu od początku obrotów. Porównanie jest takie jakbym jeździł w korkach 2 miesiące, zamulił totalnie auto potem przegonił je mocno w trasie. Po prostu, Ucieka spod du........y !!! - Stał się elastyczniejszy i poprawiła się dynamika, ogólnie masa wozidła dawała znać o sobie więc nastąpiła ZNACZNA poprawa komfortu jazdy. Znacznie szybsze wyprzedzanie innych więc i bezpieczniej. - mniej pali o około 0,5 litra na 100km. Wyliczone faktyczne zużycie po tankowaniach. Trasa codziennie identyczna. Myślałem, że to bajka z tym niższym spalaniem ale się jednak potwierdza. Miło jak przy okazji zostanie w kieszeni parę złotych więcej. - Prędkości maksymalnej jeszcze nie sprawdziłem i pewnie długo nie sprawdzę Podsumowując, była to świetna decyzja, jestem bardzo zadowolony z tego upgrade za co bardzo dziękuję koledze MayakowiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.