[S-MAX 2006-2015] Niska temperatura silnika, słabe ogrzewanie

[kacpermac]

Witam
Podepnę się do tematu. Ja mam taki problem ,że jadąc wczoraj w trasie temp. na zewnątrz +3. Temperatura na wskaźniku na desce rozdzielczej jak się jechało troszkę wolniej czyli 60,70 pokazuje prawie 90 stopni a jadąc trochę szybciej wskazówka spada nawet do 60 stopni dodam że w mieście temp.jest w normie ale to pewnie przez to że to miasto więcej się stoi niż jedzie :-) Może ktoś z was miał podobny problem? AAA.... dodam ze to silnik 2.0 benzyna

[motorek4612]

Napisał kacpermac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temperatura na wskaźniku na desce rozdzielczej jak się jechało troszkę wolniej czyli 60,70 pokazuje prawie 90 stopni a jadąc trochę szybciej wskazówka spada nawet do 60 stopni dodam że w mieście temp.jest w normie ale to pewnie przez to że to miasto więcej się stoi niż jedzie

matko bosko i córko no i sam zes se odpowiedzioł chlopieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hejjjGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dafior01]

Zastawiłem chłodnice tektura. Ale zjechała w dół i teraz zasłania chłodnice interculera. Nie mam chwilowo jak poprawić A mam wyjazd. Mogę tak jechać czy bezwzględnie odsłonić tą chłodnice od IC?

Ps. Trochę lepiej się auto rozgrzewa jak jest zasłonięte.

[jamacieq]

Proponuje spróbować na początku pojechać np z 10 km przy wyłączonym ogrzewaniu tz wyłączyć nawiewy wogule. Silnik powinien się szybciej nagrzewać przy niskich temperaturach. Ale wiem, że nie taki cel jest ogrzewania zamontowanego w samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[motorek4612]

Za dużo kombinujecie, jak termostat jest sprawny, to musi być ciepło i tyle jazda o tej porze bez nawiewu to ryzyko spowodowania wypadku, bo zaparowane szyby znacznie ograniczają widoczność, chłopaki dajta spokój...

[eclipse]

Rafa ,,a ty tyż dej se luzuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolega dobrze podpowiada , bez nawiewu (ciepłego) bo są wtedy za duże straty i silnik wolniej się nagrzewa więc myślę że chodziło mu pewnie o to żeby nie dmuchało ciepłym tylko ustawienie na klima troniku poniżej 16 stopni i dmuchało na kilka kresek na podziałce .(oczywiście przez pierwsze kilka kilometrów do puki strzałka temp.nie ruszy miejsca ).
Ja też tak jeżdżę ale również staram się podtrzymywać obroty powyżej 2 tyś/min. wtedy dużo szybciej się nagrzewa motor .

[weuek]

A co jest warte auto, w którym trzeba siedzieć w zimnie, kilkanaście kilometrów, żeby silnik mógł się nagrzać. I to benzynowy! To jest nie do przyjęcia. Jeśli to jego normalne zachowanie, to jest to bubel.

[eclipse]

Bez przesady .... kilka kilometrów ( 4 do 7) to nie to samo co kilkanaście ...
w zależności jaka jest zewnętrzna temperatura przy minus 20st. to z do 10 km trzeba pokonać poza tym moja wypowiedż dotyczy mojego TDCI .
Sądzę że benzynowiec o połowę mniej czasu potrzebuje .

[dafior01]

Napisał dafior01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastawiłem chłodnice tektura. Ale zjechała w dół i teraz zasłania chłodnice interculera. Nie mam chwilowo jak poprawić A mam wyjazd. Mogę tak jechać czy bezwzględnie odsłonić tą chłodnice od IC?

Ps. Trochę lepiej się auto rozgrzewa jak jest zasłonięte.

Jeszcze raz - co sądzicie o zasłonięciu interculera - może być czy nie?

[marecki.marekk]

Przy temperaturach jakie mamy obecnie to myślę, że możesz spokojnie przysłonić IC.
Z mojego doświadczenia gdzie miałem diesla bez IC (2.0D4D toyoty), brak ten odczuwalny był przy temperaturach powyżej. 30 stopni na zewnątrz. Czułem wyraźnie, że auto ma mniejszą moc.