Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekjanus · 16-06-2010, 07:29

To jest pytanie do osoby, która ma do sprzedania taki wał... Wątpię aby chciała sprzedawać wał na odcinki jak kiełbasę...
Zamiast szykować sobie następne problemy, poszukaj na allegrowych szrotach odpowiedniego całego wału i załóż go w całości bez kombinowania. Jest nawet wtedy szansa, że nie będzie wibrował i obędzie się bez wyważania...

skovi · 01-11-2013, 08:18

Odkopię trochę temat, ale chciałbym coś przekazać dla potomnych w temacie wibrującego długiego wału w Transicie.

Jakiś czas temu zawiozłem autko do mechanika na wymianę podpór wału (są dwie). Po wymianie ich auto zaczęło wibrować powyżej 50km/h. Po po powrocie do tegoż mechanika stwierdzili, że oni zrobili wszystko dobrze i wał jest nie wyważony albo krzywy i trzeba go oddać do specjalistycznej firmy. Zadzwoniłem i zapytałem - diagnoza: podobno się wyrabiają na wieloklinie i koszt naprawy 1000zł (lub nowy wał na allegro też 1000zł!). Stwierdziłem, że to pieprze i jak padnie znowu ta podpora to wymienię ten wał.
No i padły podpory po pół roku, ale tym razem zabrałem się za to sam. Ściągnąłem wał (odkręciłem 2 podpory i nakrętki zabezpieczające wielokliny i zszedł), wymieniłem same łożyska (po 17zł sztuka) i szczęście w nieszczęściu ale zmazały mi się znaki na wale (kreda :-)). Postanowiłem złożyć go na "czuja". Kiedyś kolega wojtekjanus powiedział mi takie coś: "pamiętaj, krzyżaki muszą na siebie patrzeć"! U mnie zauważyłem, że krzyżak od skrzynie nie "patrzy" (nie jest równo z innymi). USTAWIŁEM WSZYSTKIE KRZYŻAKI W JEDNEJ LINI I WIBRACJI ZERO!

Wnioski są dwa.
Nie oddawać auta paprochom (źle poskładany wał).
Słuchać Wojtka :-) Jeszcze raz dzięki! 1000zł w kieszeni :-)

ziemek56 · 04-11-2013, 20:22

A zasada jest JEDNA !!! Odcinek wału zaczyna się i kończy identycznie !!!
Ew. jak nie ma tzw. "ślepego" zęba na wielowypuście, pomyłka bywa tylko 180 stopni.

Aleks1 · 20-12-2014, 12:33

Witam.
Aby nie zaśmiecać forum podepnę się pod temat gdyż mam ten sam problem.
Po wymianie podpory wału, a zostało to zrobione zgodnie z wytycznymi czyli zaznaczone położenie przed zdjęciem i założone według tego zaznaczenia ponownie, niestety jest odczuwalne bicie szczególnie przy 40km/h, oczywiście przy większej prędkości objawy delikatnie ustają. Pytanie brzmi czy inna (zamiennik) podpora wału może prowadzić do takich sytuacji i sporadycznie po wymianie podpory należy wyważyć wał? Jeżeli tak to proszę o namiary na warsztat zajmujący się wyważaniem w Warszawie, najlepiej taki w którym robią to na samochodzie.
Pozdrawiam

wojtekjanus · 20-12-2014, 12:43

Cytat:

Napisał Aleks1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

proszę o namiary na warsztat zajmujący się wyważaniem w Warszawie, najlepiej taki w którym robią to na samochodzie.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Bardzo dobra firma, wyważają na samochodzie.

Aleks1 · 20-12-2014, 13:09

Dziękuję za szybką odpowiedz.
Panie Wojtku czy zmiana tej podpory na nową może skutkować takim objawami bo gościu mówił że to dość normalne czy może coś kręcił???

wojtekjanus · 20-12-2014, 13:22

Wymiana podpory wiąże się z rozpięciem wału. Jeżeli jest to zrobione prawidłowo, to teoretycznie nie powinno nic się stać z wyważeniem. Ale mógł niestarannie złożyć wał, inaczej założyć na samochodzie lub mógł spaść ciężarek wyważający i nikt nie zauważył.
Trudno powiedzieć w czym rzecz.

Ale w Wał-Car są bardzo kumaci ludzie - tylko tym się zajmują.

Aleks1 · 20-12-2014, 13:49

Byłem przy całej operacji nie tylko jako obserwator i jestem pewien że ciężarki nie pospadały, wszystko własnoręcznie posprawdzałem ewentualnie poskręcałem, sugerowałem się wskazówkami z forum, bez bezsensownego rozbierania/rozkręcania całości. Po kilku konsultacjach telefonicznych, główny mechanior stwierdził że nowa podpora o innej średnicy/wielkości? może doprowadzić do różnicy w samym zamocowaniu podpory tzn wał jest teraz np bliżej mostu lub niżej, w stosunku do całości? Dodam że po przesunięciu podpory (wzdłuż samochodu-mocowanie podpory na to pozwala) wibracje zmalały i już w miarę dało się dojechać do domu. Nigdy nie miałem samochodu z tylnym napędem na wale? Dlatego nie wiem czy źle to żeśmy zrobili czy tak może być z tą podporą, ogólnie zastanawiałem się nad pokombinowaniem z tym wyważeniem bo bicie jest nie takie tragiczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wspomniane przesunięcie podpory dało pozytywny efekt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

Set2000 · 20-12-2014, 18:20

Ja miałem też problem z wibrującym wałem powyżej 50km ale winą była tulejowana podpora wsadzona z braku laku i widzi misie mechanika, bo podpór jest kilka rodzai.
Trzęsło budom jak wibratorem.

Aleks1 · 20-12-2014, 20:00

set2000 podpora była dobierana po VIN-e pojazdu, na stole po złapaniu wymiarów obydwu podpór (nowa do starej) nie było różnicy, ale to było mierzone tak dla kontroli/upewnienia się że są takie same.
Bicie nie jest masakryczne ale tak jeździć nie będę na nie wyważonym.

16-06-2010, 07:29	#11
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: Wibrujący Wał Napędowy To jest pytanie do osoby, która ma do sprzedania taki wał... Wątpię aby chciała sprzedawać wał na odcinki jak kiełbasę... Zamiast szykować sobie następne problemy, poszukaj na allegrowych szrotach odpowiedniego całego wału i załóż go w całości bez kombinowania. Jest nawet wtedy szansa, że nie będzie wibrował i obędzie się bez wyważania... __________________ Zgredzik

01-11-2013, 08:18	#12
skovi ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 20-11-2011 Skąd: śląsk Model: Transit Silnik: 2.5d Rocznik: 1997 Postów: 16	Odp: Wibrujący Wał Napędowy Odkopię trochę temat, ale chciałbym coś przekazać dla potomnych w temacie wibrującego długiego wału w Transicie. Jakiś czas temu zawiozłem autko do mechanika na wymianę podpór wału (są dwie). Po wymianie ich auto zaczęło wibrować powyżej 50km/h. Po po powrocie do tegoż mechanika stwierdzili, że oni zrobili wszystko dobrze i wał jest nie wyważony albo krzywy i trzeba go oddać do specjalistycznej firmy. Zadzwoniłem i zapytałem - diagnoza: podobno się wyrabiają na wieloklinie i koszt naprawy 1000zł (lub nowy wał na allegro też 1000zł!). Stwierdziłem, że to pieprze i jak padnie znowu ta podpora to wymienię ten wał. No i padły podpory po pół roku, ale tym razem zabrałem się za to sam. Ściągnąłem wał (odkręciłem 2 podpory i nakrętki zabezpieczające wielokliny i zszedł), wymieniłem same łożyska (po 17zł sztuka) i szczęście w nieszczęściu ale zmazały mi się znaki na wale (kreda :-)). Postanowiłem złożyć go na "czuja". Kiedyś kolega wojtekjanus powiedział mi takie coś: "pamiętaj, krzyżaki muszą na siebie patrzeć"! U mnie zauważyłem, że krzyżak od skrzynie nie "patrzy" (nie jest równo z innymi). USTAWIŁEM WSZYSTKIE KRZYŻAKI W JEDNEJ LINI I WIBRACJI ZERO! Wnioski są dwa. Nie oddawać auta paprochom (źle poskładany wał). Słuchać Wojtka :-) Jeszcze raz dzięki! 1000zł w kieszeni :-)

20-12-2014, 12:33	#14
Aleks1 ford::beginner Zarejestrowany: 29-03-2012 Skąd: Warszawa Model: Transit FT 100L Silnik: 2.5 TD Rocznik: 98 Postów: 42	Odp: Wibrujący Wał Napędowy Witam. Aby nie zaśmiecać forum podepnę się pod temat gdyż mam ten sam problem. Po wymianie podpory wału, a zostało to zrobione zgodnie z wytycznymi czyli zaznaczone położenie przed zdjęciem i założone według tego zaznaczenia ponownie, niestety jest odczuwalne bicie szczególnie przy 40km/h, oczywiście przy większej prędkości objawy delikatnie ustają. Pytanie brzmi czy inna (zamiennik) podpora wału może prowadzić do takich sytuacji i sporadycznie po wymianie podpory należy wyważyć wał? Jeżeli tak to proszę o namiary na warsztat zajmujący się wyważaniem w Warszawie, najlepiej taki w którym robią to na samochodzie. Pozdrawiam

20-12-2014, 13:09	#16
Aleks1 ford::beginner Zarejestrowany: 29-03-2012 Skąd: Warszawa Model: Transit FT 100L Silnik: 2.5 TD Rocznik: 98 Postów: 42	Odp: Wibrujący Wał Napędowy Dziękuję za szybką odpowiedz. Panie Wojtku czy zmiana tej podpory na nową może skutkować takim objawami bo gościu mówił że to dość normalne czy może coś kręcił???

20-12-2014, 13:22	#17
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: Wibrujący Wał Napędowy Wymiana podpory wiąże się z rozpięciem wału. Jeżeli jest to zrobione prawidłowo, to teoretycznie nie powinno nic się stać z wyważeniem. Ale mógł niestarannie złożyć wał, inaczej założyć na samochodzie lub mógł spaść ciężarek wyważający i nikt nie zauważył. Trudno powiedzieć w czym rzecz. Ale w Wał-Car są bardzo kumaci ludzie - tylko tym się zajmują. __________________ Zgredzik

20-12-2014, 13:49	#18
Aleks1 ford::beginner Zarejestrowany: 29-03-2012 Skąd: Warszawa Model: Transit FT 100L Silnik: 2.5 TD Rocznik: 98 Postów: 42	Odp: Wibrujący Wał Napędowy Byłem przy całej operacji nie tylko jako obserwator i jestem pewien że ciężarki nie pospadały, wszystko własnoręcznie posprawdzałem ewentualnie poskręcałem, sugerowałem się wskazówkami z forum, bez bezsensownego rozbierania/rozkręcania całości. Po kilku konsultacjach telefonicznych, główny mechanior stwierdził że nowa podpora o innej średnicy/wielkości? może doprowadzić do różnicy w samym zamocowaniu podpory tzn wał jest teraz np bliżej mostu lub niżej, w stosunku do całości? Dodam że po przesunięciu podpory (wzdłuż samochodu-mocowanie podpory na to pozwala) wibracje zmalały i już w miarę dało się dojechać do domu. Nigdy nie miałem samochodu z tylnym napędem na wale? Dlatego nie wiem czy źle to żeśmy zrobili czy tak może być z tą podporą, ogólnie zastanawiałem się nad pokombinowaniem z tym wyważeniem bo bicie jest nie takie tragiczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wspomniane przesunięcie podpory dało pozytywny efekt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

20-12-2014, 18:20	#19
Set2000 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 01-06-2012 Skąd: Leszno Wlkp. Model: transit spalanie 6,8/100 jazda mieszana Silnik: 2,5D Rocznik: 1998 Postów: 127	Odp: Wibrujący Wał Napędowy Ja miałem też problem z wibrującym wałem powyżej 50km ale winą była tulejowana podpora wsadzona z braku laku i widzi misie mechanika, bo podpór jest kilka rodzai. Trzęsło budom jak wibratorem.

20-12-2014, 20:00	#20
Aleks1 ford::beginner Zarejestrowany: 29-03-2012 Skąd: Warszawa Model: Transit FT 100L Silnik: 2.5 TD Rocznik: 98 Postów: 42	Odp: Wibrujący Wał Napędowy set2000 podpora była dobierana po VIN-e pojazdu, na stole po złapaniu wymiarów obydwu podpór (nowa do starej) nie było różnicy, ale to było mierzone tak dla kontroli/upewnienia się że są takie same. Bicie nie jest masakryczne ale tak jeździć nie będę na nie wyważonym.