Sprawdzanie Numeru VIN

Struna · 06-11-2014, 11:45

Wybacz, ale nie wiem o co pytasz.
Do czego Ci to zejście średnicy?

FIXER · 06-11-2014, 12:00

mniejsze koło = wieksza wydajnosc ukladu chlodzenia wody

Struna · 06-11-2014, 12:32

Ale dlaczego, po co?

FIXER · 06-11-2014, 12:56

zeby sie niegrzał?

Bump: turbo nagrzewa olej i wode,

bez chlodnicy oleju i poprawy obiegu wody sie nie obedzie

Struna · 06-11-2014, 13:07

A dlaczego miałby się grzać?
Sztabik inżynierów to kiedyś policzył, z pewnością grubo lepiej niż Ty sobie policzysz. Poparli to sobie testami i ma działać.
Jeśli Ci się auto grzeje w serii, to szukaj usterek, a nie sztucznych rozwiązań, które dadzą więcej szkody niż pożytku.

FIXER · 06-11-2014, 13:30

ale sie nie grzeje w serii, mysle tutaj juz o turbodoładowanej jednostce,

a jaka szkode daje mnejsze koło wody?

Struna · 06-11-2014, 13:41

ciśnienie niepotrzebnie rośnie

FIXER · 06-11-2014, 13:53

to wiec ja zwiększyc wydajnosci ukladu chlodzenia?

generalnie wszystkie tego typu projekty klekaja przy temp, i wydmuc***e uszczelke,

o egt nie wspominam

Struna · 06-11-2014, 14:09

Druciarskie projekty tak kończą, jak jest wszystko zrobione z głową, policzone, wykonane inwystrojone należycie to nic takiego się nie wydarza.

Sorry ale podaj mi choć jeden powód dla którego auto miałoby się nadmiernie grzać po zaturbieniu, lub mieć wysokie EGT.

FIXER · 06-11-2014, 17:37

tu sie zgodze ze druciarskie projekty tak koncza,

generalnie uklad chlodzenia jest przystosowany do wolnossaka 130km a nie do 200km.

dlatego rs ma inne koło wody, zawory wydechowe inne i knock sensor. dopracowany do wiekszych mocy temp i tego tubu rzeczy,

ps szybkiego powrotu do zdrowia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-11-2014, 11:45	#21
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? Wybacz, ale nie wiem o co pytasz. Do czego Ci to zejście średnicy?

06-11-2014, 12:00	#22
FIXER ford::average Zarejestrowany: 14-06-2010 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 93	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? mniejsze koło = wieksza wydajnosc ukladu chlodzenia wody

06-11-2014, 12:32	#23
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? Ale dlaczego, po co?

06-11-2014, 12:56	#24
FIXER ford::average Zarejestrowany: 14-06-2010 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 93	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? zeby sie niegrzał? Bump: turbo nagrzewa olej i wode, bez chlodnicy oleju i poprawy obiegu wody sie nie obedzie

06-11-2014, 13:07	#25
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? A dlaczego miałby się grzać? Sztabik inżynierów to kiedyś policzył, z pewnością grubo lepiej niż Ty sobie policzysz. Poparli to sobie testami i ma działać. Jeśli Ci się auto grzeje w serii, to szukaj usterek, a nie sztucznych rozwiązań, które dadzą więcej szkody niż pożytku.

06-11-2014, 13:30	#26
FIXER ford::average Zarejestrowany: 14-06-2010 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 93	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? ale sie nie grzeje w serii, mysle tutaj juz o turbodoładowanej jednostce, a jaka szkode daje mnejsze koło wody?

06-11-2014, 13:41	#27
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? ciśnienie niepotrzebnie rośnie

06-11-2014, 13:53	#28
FIXER ford::average Zarejestrowany: 14-06-2010 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 93	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? to wiec ja zwiększyc wydajnosci ukladu chlodzenia? generalnie wszystkie tego typu projekty klekaja przy temp, i wydmuc***e uszczelke, o egt nie wspominam

06-11-2014, 14:09	#29
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? Druciarskie projekty tak kończą, jak jest wszystko zrobione z głową, policzone, wykonane inwystrojone należycie to nic takiego się nie wydarza. Sorry ale podaj mi choć jeden powód dla którego auto miałoby się nadmiernie grzać po zaturbieniu, lub mieć wysokie EGT.

06-11-2014, 17:37	#30
FIXER ford::average Zarejestrowany: 14-06-2010 Skąd: Wałbrzych Model: Focus Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 93	Odp: Czy do zeteca da się zamontowac turbo ? tu sie zgodze ze druciarskie projekty tak koncza, generalnie uklad chlodzenia jest przystosowany do wolnossaka 130km a nie do 200km. dlatego rs ma inne koło wody, zawory wydechowe inne i knock sensor. dopracowany do wiekszych mocy temp i tego tubu rzeczy, ps szybkiego powrotu do zdrowia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.