Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[peters]

Witam i pozdrawiam zmotoryzowanych.Mam wielki apel do tych co sie bawia w elektryke i dogrzewacze.
Otoz dzis moj D3WZ zrobil przedmuch i dalej nie wiem bo wsiadlem do auta i pojechalem.
Jutro z rana jak bedzie tak zimno jak dzis sprawdze ze szczegolami.
Odpialem jeszcze raz ta kostke co idzie od pieca,aby sprawdzic ze czujnik jest zmostkowany.Otoz mam tylko pin 6 podlaczony(5 brak) nawet nie idzie zaden kabelek do wnetrza auta ? To normalne,niektore modele tak maja ? wg.mnie cos jest nie tak.

Czujnik przy aku to chyba nie jest od dogrzewcza,gdyz zmostkowalem go kilka tygodni temu ,i nie robil przedmuchu,a dzis ok.5'C zrobil przedmuch(start).
Czujnik to :
1H0 959 625 zaraz sprawdze co to jest.

[plusz730]

Napisał peters Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.Otoz mam tylko pin 6 podlaczony(5 brak) nawet nie idzie zaden kabelek do wnetrza auta ? To normalne,niektore modele tak maja ? wg.mnie cos jest nie tak.

No i wszystko jest ok. Na 5 pinie jest diagnoza, ale w przypadku sterowników 252121 lub 251864 czyli D3WZ jest ona tylko przez zegar modułowy lub EDITH i nie ma potrzeby wyprowadzania przewodu do pojazdu.
Inaczej jest w przypadku D5WZ 252163 z SGA gdzie sterownik ma diagnozę VAG i jest możliwość połączenia się przez tester samochodu. Tam pin 5 jest podłączony do linii k pojazdu.

Napisał peters Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik przy aku to chyba nie jest od dogrzewcza,gdyz zmostkowalem go kilka tygodni temu ,i nie robil przedmuchu,a dzis ok.5'C zrobil przedmuch(start).

Rozumiem, że rozmawiamy o T4, to czujnik temp zewnętrznej jest za zderzakiem po prawej stronie.

[peters]

Nie kolego,mam na mysli seata alhambre.

[zales22]

Stefano, wtyczka jest 8-smio pinowa, i jedna dodatkowa na wysterowanie pompy wody,

Bump: Stefano, wtyczka jest 8-smio pinowa, i jedna dodatkowa na wysterowanie pompy wody,

[plusz730]

Napisał peters Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie kolego,mam na mysli seata alhambre.

No to tylko różnica polega na umiejscowieniu czujnika temp., który jest za aku.
Pozdrawiam

Bump:

Napisał zales22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stefano, wtyczka jest 8-smio pinowa, i jedna dodatkowa na wysterowanie pompy wody,

Bump: Stefano, wtyczka jest 8-smio pinowa, i jedna dodatkowa na wysterowanie pompy wody,

Może nie Stefano, ale odpowiedziałem Tobie w poście 3371.
Pozdrawiam

[peters]

Hmm,to nie wiem okolice aku sa mi znane gdyz juz kilka razy go wyjmowalem.
Jest z tylu ale moze cos wiecej,wychodzi gdzies z wiazki jak ten od klimy 1H0...
Czyli uscislijmy jeden pin od czujnika jest na mase czy na (+) i przez czujnik leci do pieca tak ?
Gdyz na piecu mam + i minus oraz sygnal z alternatora,brakuje sygnalu z czujnika podszybia.Ma byc (+) czy (-) ?
Wielki dzieki za szybka pomoc.

[plusz730]

Napisał peters Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyz na piecu mam + i minus oraz sygnal z alternatora,brakuje sygnalu z czujnika podszybia.Ma byc (+) czy (-) ?
Wielki dzieki za szybka pomoc.

Ma być plus

[peters]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz D3WZ?
Aby ten piec odpalił, to na 8-mio pinowym gnieździe musi byc;
1. zasilanie +12 V stałe
2. zasilanie masa
3. pompka paliwa
4. pompka paliwa
5. diagnoza
6. czujnik temperat. zewnętrz. +12 V
7. D+ alternatora +12
8 wolny
Sprawdź w gnieździe, czyli tym co idzie z progu, czy jest stałe zasilania pin 1-2, czy pomiędzy pinem 3 i 4 jest w obwodzie pompka, czy są te napiecia po zmostkowaniu czujnika /6/ i zapaleniu silnika /7/.
Trzeba naturalnie dokładnie obejżec stan kabelków po obydwu stranach złacza.
Jesli to wszystko jest j/w to masz uszkodzony piec.

Czyli wszystko jasne.W D5 mam troche inaczej,a to ze jest kilka aut w domu to czlowiek na pamiec zna przez kilka tygodni,a potem zapomina.

Bump: To skoro tak walkujemy temat to gdzie koledzy najlpiej dolozyc dodatkowa pomke wody(gdyz moj rocznik 99 nie ma jej) Piec to D3WZ ?

[Stefano]

Czujnik temper. zewn. do dogrzewacza w twoim aucie jest na przeciwko kierownicy na ramieniu mocowania napędu wycieraczek. Dostaniesz się do niego po zdemontowaniu rynny na wodę pod mechanizmem wycieraczek, tak jak byś chciał wymienić np. filtr kabinowy. Zrób sobie i podepnij przełącznik trójpozycyjny, wtedy mógłbyś załączać piec kiedy chcesz. Moją instrukcję takiego podłączenia z fotkami znajdziesz tu na tym forum i na innych tez.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dlaczego chcesz instalować dodatkową pompkę wody? Gdzie ją zapniesz w obiegu pieca tam będzie dobrze, jedynie musisz zachować reżim, aby ta dodatkowa pompka płynu pompowała w tym samym kierunku co pompa mechaniczna silnika. Miejsca w SGA na pompkę jest dużo, my ją dokładamy na wyjściu ogrzanego płynu przy piecu w kierunku silnika.

W piecu D5xx pompka paliwa jest pomiędzy pinem nr 4, a masą, reszta to samo.

Jesli twój piec D3WZ zrobił rano dłuższy przedmuch to miejmy nadzieję , że wszystko z nim dobrze i bedzie grzał.

[peters]

Dzieki kolego Stefano,wlasnie o taka wypowiedz mi chodzilo.
Gdyz wyjmowalem ten filtr kabinowy ale nie zwrocilem na to uwagi.Tez nie mieli gdzie go zamontowac,ten przy aku to jest od klimy,i sprawa sie wyjasnila dzis.
Pomke chce zalozyc bo moze w przyszlosci zrobiłbym postojowe,ale pewnie skonczy sie to tylko na gadaniu...