|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-09-2014, 07:46 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-05-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 140km tdci
Rocznik: 2007
Postów: 33
|
Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
Noszę się z zamiarem zaślepienia zaworu EGR. Interesują mnie skutki zaślepienia, a w szczególności:
Ostatnio edytowane przez antoni01 ; 24-09-2014 o 07:49 |
24-09-2014, 07:51 | #2 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR - MK4 -2.0 TDCI 140 km
1) nie zwiększa się, przebiega prawidłowo
2) nie 3) nie 4) nieszczególnie 5) zmniejsza się/znika 6) ponoć gorszy wpływ na środowisko naturalne
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
24-09-2014, 08:00 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 977
|
Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR - MK4 -2.0 TDCI 140 km
A czy czasem do prawidłowej pracy DPF-a nie potrzebny jest właśnie sprawny zawór EGR?
|
24-09-2014, 09:18 | #4 |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :)
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: '07/08
Postów: 251
|
Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
Zdaje się Heko kolego Robert68 wypowiadał się kilka razy na forum, że niesprawny EGR może zarżnąć DPF, więc zaślepienie nie jest chyba zbyt zdrowe...
__________________
|
24-09-2014, 10:28 | #5 | |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
Cytat:
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
24-09-2014, 10:43 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-05-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 33
|
Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
Wadliwie działający EGR oczywiście może zabić DPF choćby z powodu właśnie nadmiernego dymienia. Zaślepiając zawór eliminujemy dymienie więc z punktu widzenia mechaniki nie szkodzimy filtrowi a wręcz pomagamy. Jeśli się mylę to proszę o poprawienie.
Ja niedawno zaślepiłem EGR, który mimo tego iż był fabrycznie nowy powodował drażniące mnie i wstydliwe dymienie przy ruszaniu. Po zaślepieniu dymienie ustało całkowicie. Oprócz kopci pozbyłem się denerwującego szarpnięcia w okolicach 2000 obr/min. Czy ma to jakiś wpływ na DPF jeszcze nie wiem bo wyjeździłem dopiero jeden zbiornik paliwa. Jeszcze ze 3,4 i będę mógł sprawdzić czy choćby średnie odległości pomiędzy wypalaniem filtra uległy zmianie.
__________________
Mondeo MKIV TDCI Titanium X a było:Volvo S60 2.4 D5, Saab: 9-5 AERO,9-5 2.3 t,9-3 2.0T, 9-5 2.2 TiD,9-5 2.0t BSR,9-3 2.2 TID, 9000 2.3 t, 9-5 2.0T, 9000 2.0 t i inne. |
24-09-2014, 20:52 | #7 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-09-2013
Skąd: Reda (pomorskie)
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 tdci 140km DPF
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
sledze ten watek bo sam sie zastanawiam nad zaslepieniem EGR w moim mundku (kopciuch przy manewrach na wstecznym)choc nie zawsze?słyszałem jednak od niektorych ze lepiej przyslepic gdyz moze wywalac czeka?odezwij sie jak pojezdzisz na pewno pomorze mi to podjac decyzje.
|
24-09-2014, 22:24 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-05-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 140km tdci
Rocznik: 2007
Postów: 33
|
Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
Przeczytałem cały wątek o zaślepieniu zaworu EGR w dziale S-max dotyczący głównie silnika 2.0 140 km. Raczej nikt tam nie narzeka na jakieś problemy po zaślepieniu. Sam zastanawiam się nad "wyłączeniem" EGR właśnie ze względu na dymienie przy cofaniu oraz delikatne szarpanie do w zakresie do 2000 obrotów. Najbardziej obawiam się ewentualnych problemów z wypalaniem DPF.
|
25-09-2014, 07:31 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-05-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 33
|
Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
Na tą chwilę zrobiłem 1500 km po zaślepieniu w warszawskich korkach i troszkę po obwodnicy. Wczoraj sprawdziłem i średnia odległość pomiędzy wypalaniami utrzymuje się na stałym poziomie ok. 600 km (czyli raz na zbiornik paliwa). Żadnych minusów nie zauważyłem. Plusy w moim wcześniejszym poście.
__________________
Mondeo MKIV TDCI Titanium X a było:Volvo S60 2.4 D5, Saab: 9-5 AERO,9-5 2.3 t,9-3 2.0T, 9-5 2.2 TiD,9-5 2.0t BSR,9-3 2.2 TID, 9000 2.3 t, 9-5 2.0T, 9000 2.0 t i inne. |
25-09-2014, 07:53 | #10 |
Zablokowany
Imię: janek
Zarejestrowany: 03-08-2012
Skąd: wrocław
Model: mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008 136km
Postów: 374
|
Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
to śledżmy dalej tez jestem zainteresowany
|
|
|
|