Sprawdzanie Numeru VIN

kael82 · 17-09-2014, 20:33

Oj tam... Nie pierwszy i nie ostatni szuka najtańszego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

bs84 · 18-09-2014, 07:32

Najtańszy nie najtańszy. Wiem, że jak to się mawia szkłem d**y nie utrzesz, więc parcia nie ma, że musi być najtańszy.
W związku z tym mam pytanie, może dziwne, ale jaki przedział cenowy jest prawidłowy ?
np. rocznik 2007 - xxx zł - xxx zł
rocznik 2008 - xxx zł - xxx zł.
Rozumiem, że to może być pojęcie względne i trudno jest "przewidzieć" cenę na którą skłąda się wiele czyników, ale według Was jak ten zakres cen powienen wyglądać.
Albo inaczej, jaka jest dolna granica ceny, której należy unikać (bo wiadomo, że jest za niska).
Sam patrzyłem na różnych stronach (allegro, otomoto, olx) i ceny są naprawdę różne.

galeon · 18-09-2014, 07:43

Popatrz na ceny s-maxów na "mobile.de" dolicz koszty opłat i masz gotową odpowiedż jakiej ceny możesz się spodziewać aby była realna.

latar · 18-09-2014, 07:58

Gdybyś kupił nowego S-Maxa w salonie i eksploatował go przez 5 lat normalnie to ile według Ciebie powinien tracić na wartości rocznie? 16, 17%? Ten którego znalazłeś z polskiego salonu wyjechałby w cenie ~110k plnów. Gdyby tracił 17% na rok to dziś byłby warty ~52.000. Wartość podwyższa niższy od przeciętnego przebieg lub lepszy stan no a zaniża wyższy lub gorszy.

Załóżmy, że ten S-Max jest już opłacony i wszystkie te koszty poniósł importer. Sprowadzenie tego samochodu z Belgi to jakieś 3kpln do tego zarobek handlarza z 5-8k plnów. Czyli samochód kupiony był w Belgii za 32-35k plnów. Eksploatacja, zużycie musiało mocno odbiegać od przeciętnego.

Tutaj o tym piórem Czesława
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

c-matix · 18-09-2014, 08:28

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zarobek handlarza z 5-8k plnów.

No tu już cie poniosło, taka właśnie jest powszechna opinia kupujących, i póżniej chodzą i szukają najtańszego bo przecie nie da zarobić komuś 5-8pln za auto. Złap się za handel samochodami to zobaczysz jakie jest życie....
No i do tego póżniej dochodzi opinia że na zachodzie auta leżą po rowach za połowe polskiej ceny...

latar · 18-09-2014, 08:52

Jeśli gna z Krk do Beligi swoją lawetą po samochód 2500km do tego odprowadza PIT i VAT to jaką marże powinien mieć importer żeby nie zarabiać minimalnej krajowej? Pomijam, że taki wyjazd to ze 35h trwa. Nie handlowałem, nie handluję ani pewnie nigdy nie będę tego robił. Żeby w dzisiejszych czasach uczciwie utrzymać się na dzikim polskim rynku to trzeba mieć albo tupet albo silną psychikę. Pierwszego nie mam, z drugim gorzej bo nie wiem jak w niedziele na sumie mógłbym się pokazaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie najgorszy jestem w cyferkach i widzę, że poniżej 4k marży to taki wyjazd to bryndza. ZUS, PIT, VAT, laweta to się musi zwrócić.

Cytat:

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i do tego póżniej dochodzi opinia że na zachodzie auta leżą po rowach za połowe polskiej ceny...

Oczekiwałem raczej odmiennego wniosku, że jeżeli odliczy koszty sprowadzenia z tak odległego kraju, opłat, marżę importera to ile ten samochód musiał tam kosztować (czyt. w jakim być stanie) że u nas jest w cenie baaardzo okazyjnej.

RafałB · 18-09-2014, 09:22

No bez jaj z tym zarobkiem... jak kupi z przelotem 300kkm 3 latka i cofnie na 100kkm to zarobi nawet 15-20kzł! a nie 8k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

8kzł zarobi jak kupi z przelotem 150kkm i z takim sprzeda, jak ładne autko...wiem że nie zawsze się tyle da zarobić ale jak auto młode i na fulu to za 2-3kzł nikt nawet po niego nie pojdzie , bo to bezsens przy wkładzie 50-60kzł , ale inna sprawa że komuś łatwiej się zarobek liczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

c-matix · 18-09-2014, 10:25

Jesli faktycznie myślicie o takich marżach po 8tysi to życze powodzenia... No odliczyć z tego koszty prdóróży 2500 , ZUS, PODATKI < opłaty to jeszcze bym przełknoł , ....

RafałB · 18-09-2014, 10:32

2500 podróż? To skąd te auto z Egiptu?!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No oczywiście ze 8k - opłaty, nikt nie mówi że na czysto przecież.

czeslaw555 · 19-09-2014, 11:56

Cytat:

Napisał galeon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Popatrz na ceny s-maxów na "mobile.de" dolicz koszty opłat i masz gotową odpowiedż jakiej ceny możesz się spodziewać aby była realna.

i to jest jakieś rozwiązanie

17-09-2014, 20:33	#11
kael82 ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 20-12-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi (163KM) Rocznik: 2010 Postów: 250	Odp: S-Max Oj tam... Nie pierwszy i nie ostatni szuka najtańszego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

18-09-2014, 07:32	#12
bs84 ford::average Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Mielec Model: Focus MK2, Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI Rocznik: 2006, 2009 Postów: 80	Odp: S-Max Najtańszy nie najtańszy. Wiem, że jak to się mawia szkłem d**y nie utrzesz, więc parcia nie ma, że musi być najtańszy. W związku z tym mam pytanie, może dziwne, ale jaki przedział cenowy jest prawidłowy ? np. rocznik 2007 - xxx zł - xxx zł rocznik 2008 - xxx zł - xxx zł. Rozumiem, że to może być pojęcie względne i trudno jest "przewidzieć" cenę na którą skłąda się wiele czyników, ale według Was jak ten zakres cen powienen wyglądać. Albo inaczej, jaka jest dolna granica ceny, której należy unikać (bo wiadomo, że jest za niska). Sam patrzyłem na różnych stronach (allegro, otomoto, olx) i ceny są naprawdę różne.

18-09-2014, 07:43	#13
galeon ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 15-08-2014 Skąd: Gdańsk Model: S-Max Silnik: diesel Rocznik: 2011 Postów: 0	Odp: S-Max Popatrz na ceny s-maxów na "mobile.de" dolicz koszty opłat i masz gotową odpowiedż jakiej ceny możesz się spodziewać aby była realna.

18-09-2014, 07:58	#14
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: S-Max Gdybyś kupił nowego S-Maxa w salonie i eksploatował go przez 5 lat normalnie to ile według Ciebie powinien tracić na wartości rocznie? 16, 17%? Ten którego znalazłeś z polskiego salonu wyjechałby w cenie ~110k plnów. Gdyby tracił 17% na rok to dziś byłby warty ~52.000. Wartość podwyższa niższy od przeciętnego przebieg lub lepszy stan no a zaniża wyższy lub gorszy. Załóżmy, że ten S-Max jest już opłacony i wszystkie te koszty poniósł importer. Sprowadzenie tego samochodu z Belgi to jakieś 3kpln do tego zarobek handlarza z 5-8k plnów. Czyli samochód kupiony był w Belgii za 32-35k plnów. Eksploatacja, zużycie musiało mocno odbiegać od przeciętnego. Tutaj o tym piórem Czesława [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

18-09-2014, 09:22	#17
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: S-Max No bez jaj z tym zarobkiem... jak kupi z przelotem 300kkm 3 latka i cofnie na 100kkm to zarobi nawet 15-20kzł! a nie 8k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 8kzł zarobi jak kupi z przelotem 150kkm i z takim sprzeda, jak ładne autko...wiem że nie zawsze się tyle da zarobić ale jak auto młode i na fulu to za 2-3kzł nikt nawet po niego nie pojdzie , bo to bezsens przy wkładzie 50-60kzł , ale inna sprawa że komuś łatwiej się zarobek liczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. Ostatnio edytowane przez RafałB ; 18-09-2014 o 09:24

18-09-2014, 10:25	#18
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: S-Max Jesli faktycznie myślicie o takich marżach po 8tysi to życze powodzenia... No odliczyć z tego koszty prdóróży 2500 , ZUS, PODATKI < opłaty to jeszcze bym przełknoł , ....

18-09-2014, 10:32	#19
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: S-Max 2500 podróż? To skąd te auto z Egiptu?!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No oczywiście ze 8k - opłaty, nikt nie mówi że na czysto przecież. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.