Sprawdzanie Numeru VIN

Cynamonowy · 14-09-2014, 12:56

Witam,

Wczoraj podłączyłem samochód do komputera. Po połączeniu z pojazdem pokazało się 5 błędów. Bardzo proszę o pomoc w rozkodowaniu ich. Dodam, że mam problem z szarpaniem w zakresie 1,6-2 tys. obrotów.

Jeżeli usunąłem błędy i nie pojawiły się ponownie co to może oznaczać, że usterki nie ma?

Pitol321 · 14-09-2014, 14:15

Jeśli błędy nie były już długo odczytywane mogą w pamięci być nadal stare już nie wpływające na stan auta, bądź nieważne już przypadki powstałe w odpowiednich warunkach.
Dlatego, podstawa jaką zawsze powtarzał mi mój mechanik:
Po pierwszym odczytaniu błędów pojeździć trochę, kilka dni, w różnych warunkach, może nawet kilkaset km jeśli się uda i dopiero znów odczytać.
Wtedy okaże się co wróciło i co może być prawdziwym problemem.

mvirus · 14-09-2014, 22:27

W moim 1.8 tdci z 2009 roku na szarpanie w zakresie 1.6-2 tys. pomogła aktualizacja oprogramowania PCM. Podobno był jakiś błąd w wersji standardowej. Aktualizacja do nowszej wersji wypuszczonej przez Forda.

Cynamonowy · 14-09-2014, 23:44

A w jaki sposób mogę sprawdzić czy mam najnowsze oprogramowanie?

mvirus · 17-09-2014, 12:33

Ja sprawdzalem przez ELMA. Najnowsze jest chyba z 2010 roku, wiec jeśli masz foke z 2009 to pewnie masz starsze.

aaddaammk · 18-09-2014, 14:47

Miałem to samo . Szarpanie od nowości to charakterystyczny objaw . Jak nie miałeś wgrywanego nowego softu , a auto jest z 2009 to możesz spokojnie jechać na wgranie nowego z 2010.

Cynamonowy · 18-09-2014, 18:28

Sprawdziłem oprogramowanie jak wynika z ELM posiadam 7M51BCE czyli starą wersję. Postanowiłem, że oddam auto do ASO w celu wgrania nowszego oprogramowania mam nadzieję, że to pomoże z szarpaniem. Mam jednak pytanie co do oprogramowania zegarów - posiadam wersje 303. Czy mogę je wgrać sam i czy jest to bezpieczne i łatwe dla laika czy może zostawić to dla ASO?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mondeouser · 09-10-2014, 09:55

U mnie szarpanie zlikwidowało się poprzez wgranie mocniejszego softu u kolegi MAYAKA.

Pozdrawiam.

14-09-2014, 14:15	#2
Pitol321 FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-11-2011 Skąd: Essen Model: VW Arteon Elegance Silnik: 2.0TDi 200PS DSG Rocznik: 2021 Postów: 684	Odp: 1.8 TDCi Rozkodowanie błędów w ELM Jeśli błędy nie były już długo odczytywane mogą w pamięci być nadal stare już nie wpływające na stan auta, bądź nieważne już przypadki powstałe w odpowiednich warunkach. Dlatego, podstawa jaką zawsze powtarzał mi mój mechanik: Po pierwszym odczytaniu błędów pojeździć trochę, kilka dni, w różnych warunkach, może nawet kilkaset km jeśli się uda i dopiero znów odczytać. Wtedy okaże się co wróciło i co może być prawdziwym problemem. __________________ Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 Focus II 1.6TDCi 109PS 2007 Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 Mondeo V 2.0TDCi 180PS 2016 Edge 2.0biTDCi 209PS 2018 Jest: 1. Arteon 2.0TDi 200PS DSG 2021 2. 207CC 1.6THP 156PS 2012.

14-09-2014, 23:44	#4
Cynamonowy ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-07-2014 Skąd: Żory Model: MONDEO MK5 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 20	Odp: 1.8 TDCi Rozkodowanie błędów w ELM A w jaki sposób mogę sprawdzić czy mam najnowsze oprogramowanie?

18-09-2014, 14:47	#6
aaddaammk ford::beginner Zarejestrowany: 14-06-2009 Model: Focus III FL Silnik: 1.5 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 10	Odp: 1.8 TDCi Rozkodowanie błędów w ELM Miałem to samo . Szarpanie od nowości to charakterystyczny objaw . Jak nie miałeś wgrywanego nowego softu , a auto jest z 2009 to możesz spokojnie jechać na wgranie nowego z 2010.

18-09-2014, 18:28	#7
Cynamonowy ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-07-2014 Skąd: Żory Model: MONDEO MK5 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 20	Odp: 1.8 TDCi Rozkodowanie błędów w ELM Sprawdziłem oprogramowanie jak wynika z ELM posiadam 7M51BCE czyli starą wersję. Postanowiłem, że oddam auto do ASO w celu wgrania nowszego oprogramowania mam nadzieję, że to pomoże z szarpaniem. Mam jednak pytanie co do oprogramowania zegarów - posiadam wersje 303. Czy mogę je wgrać sam i czy jest to bezpieczne i łatwe dla laika czy może zostawić to dla ASO? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Cynamonowy ; 19-09-2014 o 22:49

09-10-2014, 09:55	#8
mondeouser ford::average Zarejestrowany: 04-06-2010 Skąd: Warszawa Model: mondeo mk5 Silnik: 1,5 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 138	Odp: 1.8 TDCi Rozkodowanie błędów w ELM U mnie szarpanie zlikwidowało się poprzez wgranie mocniejszego softu u kolegi MAYAKA. Pozdrawiam.

14-09-2014, 22:27	#3
mvirus ford::amateur Zarejestrowany: 31-08-2012 Model: Focus Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2009 Postów: 6	W moim 1.8 tdci z 2009 roku na szarpanie w zakresie 1.6-2 tys. pomogła aktualizacja oprogramowania PCM. Podobno był jakiś błąd w wersji standardowej. Aktualizacja do nowszej wersji wypuszczonej przez Forda.

17-09-2014, 12:33	#5
mvirus ford::amateur Zarejestrowany: 31-08-2012 Model: Focus Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2009 Postów: 6	Ja sprawdzalem przez ELMA. Najnowsze jest chyba z 2010 roku, wiec jeśli masz foke z 2009 to pewnie masz starsze.