[S-MAX 2006-2015] Jak uruchomić ksenon po wymianie ze zwykłych lamp?

[Slartibartfast]

Wydaje mi się, że poziomowanie działa permanentnie (czyli np uwzględnia zmianę obciążenia "baba z wozu koniem lżej") a to co opisujecie to tylko procedura inicjująca, swoisty test uruchamiany tylko raz po włączeniu stacyjki.

[bartoszek]

Benon. Czytaj ze zrozumieniem

[wrzoch]

Napisał Benon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć, jescze jedno. Kiedy włączę światła po włączeniu zapłonu to nie samopoziomują się. Jeśli włączę światła najpierw a potem zapłon to się samopoziomują. To tak ma działać ? Przecież w 95% przypadków światła są zgaszone przy włączaniu zapłonu ???

A po czym poznajesz, że się nie poziomują? Przyglądałeś się lampom, kiedy ktoś przekręcał kluczyk/nasłuchiwałeś serwo czy jak?

[Benon]

Stanąłem przy ścianie i widzę, że jeśli zapłon był wcześniej włączony to nic się mie dzieje, natomiast jeśli zapłon włączam po włączeniu swiateł to snopy jadącw dół i potem podciągają do góry.

Bump: Bartoszek_pl to proszę wyjaśnij jeszcze raz łopatologicznie. Zwłaszcza odp. Na pytanie jeśli najpierw ładuję samochód potem odpalam i na końcu wączam światła to źle robię. Przecież każdy tak robi.

[bartoszek]

Robisz to dobrze.
1. Zapłon włączony, włączasz światłą - widać poziomowanie inicjujące.
2. Zapłon wyłączony, włączasz światłą - zapalają się tylko pozycje.
3. Zapłon wyłączony, włączone światła, włączasz zapłon - poziomowanie inicjujące.
4. Zapłon włączony, włączone światła, wyłączasz światła i ponownie je włączasz - nic się nie dzieje - samochód pamięta położenie soczewek.
5. Zapłon włączony, włączone światła, wyłączasz zapłon i jeszcze raz włączasz - nic się nie dzieje.
6. Sytuacja jak w pkt.5 jednak wyciągasz kluczy ze stacyjki - o ile dobrze pamięta rozpoczyna się poziomowanie inicjujące.

[wrzoch]

Kto powiedział, że światła muszą być włączone żeby kalibracja ruszyła. Przecież serwo może kurs do góry i na dół zrobić tak przy włączonych jak i wyłączonych. Tam nie ma żadnego czujnika który analizuje snop światła.
Kalibracja idzie zawsze, tylko bez swiatel włączonych tego nie widać.

[Benon]

Napisał bartoszek_pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robisz to dobrze.
1. Zapłon włączony, włączasz światłą - widać poziomowanie inicjujące.

<- zdaje się, że ten punkt u mnie nie działa.

Wobec tego co zrobić ?

Dziś jeszcze załaduję auto i porównam czy na pusto i na załadowanym ustawiają się tak samo przy sekwencji, która u mnie działa czyli: najpierw światła potem zapłon. Wtedy będę wiedział, czy poziomowanie/silniczki "ogarniają" sytuację gdy samochód ma mocna zadarty przód.

Pozostanie jednak problem tego, że nie poziomują się każdorazowo przy właczeniu świateł kiedy zapłon był wcześniej włączony.

[Benon]

Jeszcze pytanie z innej beczki do poziomowania. Jak ono zadziała jeśli przy starcie poziomowania samochód stoi na nierównym ? To nie ma wpływu na poprawności ustawienia się świateł ?

[saintos]

Zgaduję ale chyba powinien być jakiś żyroskop...

[Benon]

Napisał saintos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgaduję ale chyba powinien być jakiś żyroskop...

No właśnie jeśli byłby żyroskop to by się źle ustawiało gdy samochód stoi na pochyłym. To się musi pochylać względem do jakiegoś elementu w samochodzie, który jest poziomy.