Jak odkręcić nakrętkę zabezpieczającą bez klucza :(

[julek27]

Witam,
Czy ktoś może mi podpowiedzieć jak odkręcić koło z nakrętka zabezpieczającą nieposiadając klucza.
Mam na oku ładne oponki z felgami z rozbitka ale klucza brak :fcp11

[Kusek]

poszukaj w archiwum. Jesli sie nie myle BART mial kiedys podobny problem i opisywal go na forum.
zernkij tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ],
lub tu:http: //forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=26643&highlight=nakretki+zabezpiec zajace+kol
lub tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tu nasz caly temat od BART : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tu tez cos: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[1olek]

uzywajac opcji szukaj znajdziesz odpowiedz Byl juz podobny temat. z tego co pamietam za pomoca mesla i mlota (bo bez tego to nie robota) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sebol1155]

Witam,

Ja miałem podobny problem.
Raz brat z pracy przywiózł zestaw za 300 zł do odkręcania takich śrub nasadki ktore wgryzają się w nasadkę udało się tak odkręcić tylko 1 nakrętke ponieważ powinna być nasadka 20 a była tylko 21 .

Po tygodniu postanowiłem jechać do największego wulkanizatora w okolicy i on zaśpiewał po 50 zł od śruby zabezpieczającej. Gdy zapytałem "Czemu tak dużo?" odpowiedział bo dowiedział sie że w serwisie biorą 200-300 zl od koła.
Gdy wróciłem do domu szukalem różnych rozwiązań nasadka uniwersalna igiełkowa , kupiłem nasakde 20 mm NEO 12 kątna ,ale nie pasuje ,pożyczyłem 12 kątną ale 19 i za mała więc nie da się nabić . I wraz z ojcem postanowiliśmy pospawać.

Zajeło nam to 2 1/2 h i kosztowało mnie Sześciopak Free i 2 Radlerki dla brata i Oto jak wyglądają śruby .Wystarczyło znależć kilka nakrętek 24 i dospawać od środka i po 2, 3 próbach spawania zabezpieczenia puściły i zwilżanie felg i mokra szamata pomogła ochronić felge . ZAlecam spawanie i własną prace i mieć w kieszeni kase i samemu sobie poradzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Juzek]

Ja nabilem mlotem nasadke z castoramy i odkrecilem.

[krzych002]

Ja dwa razy miałem taki przypadek. Raz pomógł majzel i młotek - na felgach stalowych jeśli pozostała część ukruszonego łba śruby jest na wierzchu zajmuje to od 5 do 15 minut stukania. Drugi raz niestety nie obeszło się bez spawania, łeb ukruszył się w alufeldze i nie było do niego dojścia (trzeba pamiętać z lekcji fizyki, żeby poczekać aż śruba po spawaniu się schłodziGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

Ale jak ten temat ożył to już nie rozumiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dombek]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja nabilem mlotem nasadke z castoramy i odkrecilem.

Ja też tak zrobiłem i poszło a śruby zabezpieczające wyp... założyłem zwykłe nakrętki, jak mają felgi zniknąć to znikną.

[Jakubkk]

ja nawiercałem szpilkę, hehe nawet 4. lepsze to niż nic. Ktoś mądry powiedział do mnie tak: Panie to nie te czasy jak kiedyś, teraz jak kradną to całe samochody a nie koła

[pandox]

Ja w poprzednim aucie przyspawałem kawałek kurki o średnicy nieco większej od łba śruby. Potem zwykły klucz francuski i ogień. Zajęło to 15 minut.