[Focus 2008-2011] Skacząca wycieraczka jak się tego pozbyć ?

[bankarobert]

wg mnie wosk/niewidzialna wycieraczka nie ma z tym nic wspólnego. Sam mam posmarowaną szybę politurą (świetna sprawa podczas jazdy w deszczu) i nić takiego się nie dzieje. Wosk/niewidzialna wycieraczka powodują że pióra mają mniejszy opór i łatwiej się ślizgają więc to wg mnie odpada. Lepiej zobaczyć jak zachowują się podniesione wycieraczki a nie prowadzić dyskusje na temat szyby.

[seba3900]

Wielkie dzięki Panowie za porady, ale wszyscy się myliliśmy. Byłem u mechaniora i stwiedził że zacierał się mechanizm i lada moment mógł się spalić silniczek. Wyczyścił wszystko i nawalił smaru i jest nie porównywalnie lepiej. Nie wiedziałem że ford ma tak szybkie wycieraczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawia wszystkich

[bankarobert]

wszyscy? chyba tylko nie jaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dostanie się do mechanizmu wycieraczek jest w miarę łatwe i zajmuje ok 20 min. Często watro przeczyścić mechanizm przy naprawie ogrzewania przedniej szyby.

[RAFALR30]

Od dzisiaj mam taki sam problem. Wycieraczki (nowe, 2 miesiące, oryginalne forda) bardzo powoli przesuwają się po szybie w górę i w dół, zacinają się, nawet podczas opadu deszczu zatrzymały się w połowie i ponownie ruszyły. Niezależnie jak ustawiona była manetka od wycieraczek (wolno, szybko) i tak poruszały się takim samym ślimaczym tempem niezależnie czy przylegają do szyby czy odchylę ramię z wycieraczką od szyby.
Tylna wycieraczka działa poprawnie.

Czy w takiej sytuacji też jest to wina mechanizmu wycieraczek i należy go przesmarować czy może coś z manetką lub jakimś przekaźnikiem nie tak? Proszę o poradę.

Czy w naszych fordach jest jeden wspólny mechanizm i jeden silniczek na obydwie wycieraczki czy każda z wycieraczek ma niezależny silnik z mechanizmem?

[majek32]

rozebrac, wyczyścić mechanizm wycieraczek z jednym silnikiem

[RAFALR30]

No i odkręciłem śruby, zdjąłem ramiona wycieraczek, kolejne śruby odkręcone i zdjęte 2 plastikowe osłony podszybia i ukazał się cały mechanizm z jednym silnikiem.

Odkręciłem cały ten układ, wyciągnąłem wtyczkę i wyjąłem układ, przeczyściłem wszystkie ruchome połączenia cięgien, nasmarowałem i coś mnie podkusiło aby otworzyć i zajrzeć pod plastikową osłonę silnika. I TO BYŁ MÓJ BŁĄD.

Jak poczytałem w przerwie na forum to jasno było napisane aby nie podnosić tej pokrywy, bo mogą się uszkodzić połączenia w silniku tzn.: jakiś przewód gdzieś tam wyskakuje i robi się zwarcie do masy i przepalają się bezpieczniki.

No i mi się przepalają, silniczek ani drgnie.
Nadgorliwość+niedoczytanie=niepotrzebna usterka.

Poskładałem wszystko i w poniedziałek wizyta u elektryka. Moje majsterkowanie przy silniku będzie mnie kosztować 100 zł za 3 godziny pracy elektryka.

Aby zdjąć 2 plastikowe osłony podszybia musiałem odkręcić także jakiś "czujnik" (widać na ostatnim zdjęciu) który jest załączany i wyłączany w chwili zamykania i otwierania przedniej klapy. Co to jest i czemu służy. Pytam bo ze starości ukruszyła mi się tam złączka od przewodu jednożyłowego i prowizorycznie połączyłem taśmą izolacyjną. Oczywiście wymienię to.

[majek32]

czujnik, włącznik od alarmu

[RAFALR30]

Czujnik, włącznik od alarmu wymieniony a wycieraczki śmigają szybko i cicho aż miło.
Elektryk poukładał styki w silniku na swoje miejsce po moim otwarciu dolnej pokrywy.