Citroen C5 III

[Novy911]

Był sprowadzany , rzekomo na oryginalnym lakierze , hydraulika. O 14 go oglądali , miałem dzwonić po VIN. Zadzwoniłem , ale niestety już sprzedany :/

[potraff]

Ma normalny hamulec reczny, więc to normalne zawieszenie. Hydro ma reczny na przycisk.

[Forfiter2012]

No właśnie ja nic nie chciałem pisać że to nie hydro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powinien mieć taki guzik do regulacji zawieszenia na tunelu środkowym po tym najłatwiej rozpoznać.

[jarhel74]

Ale ciekawą informację podaliście,że hydro jest dużo droższe od sprężynowca. Nie śledziłem cen, ale mnie to trochę zaskoczyło. Zawsze "fachowcy" odradzali cytryny ze względu na "awaryjne" hydro. Dlatego citroen wymyślił , że będzie robił to samo auto z 2 rodzajami zawieszenia. Czyli teoretycznie wszyscy bojący się awangardowych rozwiązań stosowanych przez citroena powinni kupować sprężynowca . A więc i popyt na te auta powinien być większy. A większy popyt to i wyższe ceny. Okazuje się jednak ,że stereotypy powoli ulegają zmianie i klienci zaczynają doceniać hydro (również jego niezawodność)

[Novy911]

a co myślicie o tym egzemplarzu ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Już zaczynam też szukać w innych markach.

[dawid]

popytaj tutaj
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[siwy05]

Napisał Novy911 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co myślicie o tym egzemplarzu ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Już zaczynam też szukać w innych markach.

Był pewnie gdzieś bity, skoro nie ma magicznego "bezwypadkowy", ja zawsze odradzam DSG w używanym aucie z jednego powodu - skrzynia jest dość awaryjna tak jak większość dwusprzęgłowych, a koszty są spore bo mamy dwa sprzęgła i dwumasę. 7 biegowa wersja jest projektowana na 250Nm i tyle ma 105KM 1,6TDI. Oczywiście wszystko zależy od eksploatacji i wymian oleju.

[jarhel74]

Do tego jeszcze siada elektronika w DGS. Te skrzynie to fajna sprawa w aucie które ma gwarancję. Później może być drogo.
Po drugie- octavia kojarzy mi się ze starszym panem w kapeluszu, który ma klapki na oczach i jedzie 80km/h, albo z przedstawicielem handlowym. A to nie są dobre skojarzenia.

[latar]

Widze, że nie tylko ja boję się "dziadów" w kapeluszuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[czeslaw555]

C5 z pierwszego linku :
po
1. nie kupuj "sprężynowca" będziesz żałował, ja mam taką C5 z hydro i to jest to co potrzeba do jazdy w komfortowych warunkach.
Hydro zawieszenie poznasz po tym że nie maręcznego hamulca, jest elektryczny
2. C5 "sprężyna" są tanie bo mniej warte, poszukaj w google test obu wersji a dowiesz się dlaczego hydro jest lepsze
3. auto wygląda jak po lakierce... może się mylę ale tak wygląda
Trzeba by podjechać z Lexią i obadać to auto, ale czy warto jechać ? Lepiej szukaj hydro..
Właśnie wróciłem z poszukiwań C5 z hydro + navi, ksenony, takie auta kosztują dużo więcej, np. z przebiegiem do ok 120 tys.km trzeba dać od 13 tys € i więcej. Mam na myśli dobre auta, bez jakiś wad ukrytych. Z dużymi przebiegami będą tańsze...
4. Hydro zawieszenie, jak auto nie było bite wtedy jest mało awaryjne i wcale nie jest drogie w utrzymaniu. To mity o awaryjności i kosztach.
Moje ma 2 z przodu i nic się nie dzieje...

Napisał Novy911 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak z awaryjnością tego zawieszania i kosztami naprawy ?

to jest wersja "sprężyna" więc ceny jak w każdym innym aucie...
5. Niemcy raczej nieczęsto montują haki, Holendrzy w tym celują

Bump:

Napisał Novy911 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy ktoś jest w stanie wypowiedzieć się na temat firmy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

myślisz że mają jakieś tajemne dojścia ? Szukają aut jak każdy i jak każdy handlujący muszą zarobić ...

Bump:

Napisał Novy911 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znalazłem jeszcze coś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zastanów się, może jednak lepiej brać hydro ?

Bump:

Napisał Novy911 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

coś takiego znalazłem , co o nim myślicie ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

sprężyna

Bump: oglądałem tego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
przebieg może być prawdziwy ale nie działa klima, błąd połączenia z BSI, i wiele podobnych, mógł mieć jakieś zdarzenie przodem, auto w drugim lakierze, pochodzi z Włoch i jest trochę poobcierane. Trudno powiedzieć czy go kupować czy nie ...na + VAT 23%
Oglądałem jeszcze jednego z PL salonu z 2010r z przebiegiem 32 tys km.
Sprzedawca nie pozwolił podpiąć się kompem, pojechaliśmy do ASO , auto miało dużo błędów stałych, źle działały przednie czujniki parkowania, wyciek ze skrzyni, silnika, turbina zarzygana, wyciek ze sfery od hydro!!!
Auto wg.mnie było być może gdzieś podtopione, bo spód auta, okolice silnika mocno zardzewiałe + pęcherze . Pan chciał za auto 50 tys zł . Nierealne za taki stan do przebiegu który też mógł być inny ... . Zrezygnowaliśmy z zakupu., za godz był tel że odda za 48500 zł . nie, dzięki. Po paru dniach cena jego była 48 tys zł .
Dzisiaj już nie widzę tego ogłoszenia, być może ktoś kupił. Kupił ktoś kto niema całkowicie pojęcia o autach, ale stan licznika pewnie zrobił swoje ...


to może być ciekawe auto , choć warto poszukać w google opinii o sprzedawcy , to może jednak auto warte zainteresowania
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]