[Focus 2004-2008] Miękkie zawieszenie oraz niewygodne fotele czy to tak ma być?

[korzonekx]

zons jezdzi focusem czy mondeo (bo masz mondeo w opisie ) ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[kamilwaww]

mój ford prowadzi się idealnie twardo jeździ po drodze fotele jak dla mnie wygodne i dobrze trzymają w zakrętach.

[korzonekx]

Sedan czy hatchback ?

[korzonekx]

Poprawione. Wrocmy do tematu sedna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) zmiana kol da cokolwiek ?

[wrzoch]

Co do foteli, to powiem, że też miałem podobny problem ze swoimi. Przy trasach ponad 100km mnie strasznie plecy bolały, w ogóle średnio wygodne to to było. Pomimo regulacji lędźwiowej nie mogłem się jakoś w nie wpasować jakbym nie kombinował, ale ... z tyłu o dziwo siedziało mi się znacznie wygodniej co w tej klasie aut jest raczej rzadkie - to nie prezesowóz. Na siedzeniu pasażera też jakoś tak lepiej się trochę siedziało. Zakupiłem sobie siedzisko mniej wysiedziane (tylko tą część pod kuper), w sumie to nawet dwie i jest zdecydowanie lepiej. Moja główna pasażerka też stwierdziła, że jest dużo lepiej. Potem jeszcze przełożyłem sobie gąbki z fotela sport i teraz siedzi się naprawdę fajnie. Fotel jest ani za twardy, ani za miękki, podpiera plecy, podporę lędźwiową mam ustawioną praktycznie na minimum i wszystko gra. 200km i nie wysiadam z auta ani zmęczony ani obolały.

O ile z oparciami gorzej, to poduszki są dostępne bez problemu. Wymiana 5 minut - dwie śrubki odkręcić, wyjąć (jak jest czujnik okupacji fotela albo grzanie siedzenia, to jeszcze trzeba to rozpiąć wcześniej). Montaż w odwrotnej kolejności. Może ktoś ciężki jeździł wcześniej tym autem i siedzenie się poddało.

Z oparciami (jeśli za bardzo się w nie zapadasz i masz regulację lędźwiową też można pokombinować. Stelaż regulacji trzyma się na sprężynach dwóch na wysokości połowy fotela. Wystarczy zmienić sposób zaczepienia tych sprężyn albo wymienić sprężyny (w ASO sztuka 40PLN). Oparcie wtedy lekko się usztywni w środkowej części i nie będziesz się w nie tak zapadać. Na obrazku poniżej będzie to widać. Standardowo sprężyna zaczepiona jest na pionowych prętach, nad tym poprzecznym, który spina konstrukcję. Trzeba ją przełożyć na tym samym pionowym pręcie pod poprzeczny, w to miejsce, w którym jest podczepiona sprężyna na obrazku. Zrobisz to bez zdejmowania fotela, warto spróbować. Jakby co to sobie przełożysz tak jak było. Trzeba tylko rozpiąć tapicerkę na oparciu i podwinąć ją do góry lekko.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Grinch]

A co ma kurde za znaczenie czy to sedan czy HB? Zawieszenie to samo, wymiary te same tylko inny kształt dupy.
FF MK2 należy do aut które prowadzi się bardzo dobrze, w zakrętach powinno być jak na szynach.

Zmiana kół nic nie da bo co niby miało by to dać?

Siedzenia nie należą do najlepszych ale przyzwyczaić się można.

[Pejotwroc]

Zmiana kół dużo da. Po prostu na 16 calach profil jest mniejszy, jest mniej gumy więc samochód prowadzi się troszkę stabilnej na zakrętach. Natomiast troszkę cierpi na tym komfort. Pietnastki też gorzej się prezentują. Jako że to żona jeździ focusem więc to jej decyzja. Ale potwierdzam że jadąc focusem z dobrym zawieszeniem i niezależnie od profila opony powinno być twardo, sztywno i perfekcyjnie na zakrętach. Ale troszkę komfortu też jest. Nie jest to wóz drabiniasty :-) Każdy kto się przejechał Focusem z moich znajomych potwierdzał tą opinię. Ja na codzień jeżdżę mondeo.

[Bandittt]

chciałbym mieć w mojej foce miękkie zawieszenieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarhel74]

Czyli większość kolegów potwierdza- ff2 jest sztywna (w moim odczuciu twardsza niż ff1).
Jak można "zmiękczyć" zawieszenie? Wystarczy założyć inne sprężyny- może poprzedni właściciel wymienił na jakiegoś np. Harta, który nie trzyma fabrycznych parametrów. To takie moje gdybanie. O kontroli zawieszenia nic nie pisałem, bo myślałem że jeśli kupiłeś auto w ASO to było po przeglądzie. Jesli nie, to w pierwszej kolejności jechać na pełną diagnostykę podwozia. Może jakieś luzy ma, lub faktycznie zbieżność.

[korzonekx]

dziwi mnie jeszcze ten bardzo duzy przeswit miedzy kolem a blotnikiem . zobaczcie i osądzccie

http://i57.tinypic.com/10yqgev.jpg - niebieski kolor , tutaj zdjecie pod ASO