[Escort 1995-2001] Wymiana włącznika wentylatora chłodnicy - wieksze spalanie

[neo_30]

Witam
Wymieniłem Włącznik termiczny wentylatora chłodnicy.
Od tej pory wskazówka ledwo dochodzi na "O-R"
Wiatrak często się włącza :/
I zauważyłem zwiększone spalanie co przeraza mnie najbardziej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wcześniej miałem włączanie wentylatora z kabiny ale kobieta zaczęła jeździć i to zmusiło mnie do wymiany czujnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Włącznik jaki udało mi się zakupić to "CALORSTAT by Vernet TS6994 "
Punkt zmienny [°C]: 92/87
Jakie temperatury włączenia wyłączenia ma oryginalny włącznik do silnika ZETEC 1.6 16V??
Mając sterowanie wentylatorem z kabiny, pozwalałem dochodzić wskazówce na
"A-L"

[lukaszek_socho]

Zarówno czujnik 7001611 jak i 7001612 pasują do silnika 1.6 16V Zetec. Niektórzy sprzedający podają, że do Zeteca powinien być 7001612 ale te 2°C nie zrobią żadnej różnicy.

7001611 - pomarańczowy 102-97°C
7001612 - żółty 100-95°C

Ten Twój jakiś lichy jest bo włącza wentylator przy 92°C a wyłącza przy 87°C, to niezbyt logiczne bo termostat pewnie masz 92-102°C

[neo_30]

Czyli przegrzewałem silnik czy raczej teraz jest niedogrzany?
Jak to jest z tą skalą temperatury w escortach? Czytałem ze jest czysto informacyjna tylko.Skoro włącza mi się koło "R"
to jaka temperatura jest na czerwonym polu?

[lukaszek_socho]

Orientacyjną temperaturę na poszczególnych literkach masz tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]