|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-05-2014, 00:45 | #1221 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-03-2009
Model: Mondeo Titanium
Silnik: 2.2 TDCi 200PS
Rocznik: 2012
Postów: 168
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Adi_
Mój w mieście pali pomiędzy 8 a 9 litrów, w trasie wiadomo w zależności 120 czy 220. Dopisze jeszcze ze w mieście są to raczej krótkie odcinki do 12 km więc nie jest aż tak źle. foni żeby nie zaśmiecać to dodam jeszcze ze skrzynia manualna, opony 235/45 18 - obecny. A poprzedni mk3 2.2 po chipsie w mieście do 7 a w trasie to dopiero od ok 190-200 więcej niż w mieście
__________________
jest MK4 2.2 TDCI 200PS było MK3 2.2 TDCi 155PS Kierowca jest BOGIEM Silnik jest Sercem, Prędkość Nałogiem Turbo Podstawą a Nitro tylko Zabawą... Ostatnio edytowane przez maximondi ; 15-05-2014 o 14:14 |
15-05-2014, 14:01 | #1222 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
U mnie z automatem, po mieście, na 235 oponach nie idzie się zmieścić w 10. Raczej kierunek 10,5-11,0.
Na autostradzie 10 litrów wychodzi od prędkości ok 170 km/h. Przy poprzednim 175KM (też chipniętym) ale w manualnej skrzyni, 10 litrów na banie zaczynało się dopiero przy ponad 200 km/h. W mieście mieścił się w 10. Tak, chip zmniejsza zużycie.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
15-05-2014, 20:31 | #1223 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Zabrze
Model: Kuga / Sharan
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI
Rocznik: 2009 / 2015
Postów: 234
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
mi w S-Maxie spalanie waha sie miedzy 9-10
na autostradzie v>200 11-11,5 a dzis mundek 1,6 pb szybka jazda ~200 spalanie 11,3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mayek ; 15-05-2014 o 20:34 |
15-05-2014, 22:45 | #1224 | |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
|
|
16-05-2014, 06:19 | #1225 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Zabrze
Model: Kuga / Sharan
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI
Rocznik: 2009 / 2015
Postów: 234
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
Srednia spalania na dystansie 400 km, w jedna strone troche wolniej bo lalo |
|
16-05-2014, 13:16 | #1226 |
ford::specialist
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
dzieki koledzy. Mam jeszcze jedno pytanie do was czy gdzybscie jeszcze raz kupowal auto wybrali byscie inny silnik albo inne auto ?
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
16-05-2014, 14:02 | #1227 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Zabrze
Model: Kuga / Sharan
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI
Rocznik: 2009 / 2015
Postów: 234
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Wiesz co jeśli przyjdzie mi wymienić S-maxa to nie wiem co wybiorę bo byłby to mój 3 S-max w tej budzie
Pierwszy to był 2.0 TDCi 140 km platinum x, jak sie przesiadlem do aktualnego 2.2 TDCi 200km titanum S to sie cieszylem lepszym silnikiem i lepszym wyposażeniem a teraz to nie wiem czy znowu S-max ale lepszego auta za te pieniądze cieżko znaleźć może padnie na S-maxa 2.0 TDCi 163 km z PS a może Sharan albo Rav4 |
16-05-2014, 14:32 | #1228 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
Cytat:
P.S. Moj pali w mescie okolo 9.5-10, poza miastem okolo 7, na trasie okolo 8-8.5 (predkosc 150-160) P.S. Po chipie spalanie sie zmniejszylo, jak zreszta na wszystkich poprzednich i obecnych autach. |
||
23-05-2014, 15:09 | #1229 |
ford::specialist
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Co do chipsa mam pyte czy ktos z was wywalal dpf'a fizycznie ?
I czy po kastracji soft jest obrabiany i usuwana jest dyspozycja wryskow dopalakjacych jak na wykresuie 5 i 6 ? No i czy katalizator tez ktos wywalił i czy nie wpłyneło to neatywne tzn za szybko turbo wstawało i soft łopatkamni przycinał ?
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
24-05-2014, 15:45 | #1230 | |
ford::average
Zarejestrowany: 18-07-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.2 TDCI 200 KM
Rocznik: 2013 MK4
Postów: 129
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
Mam pytanie do fachowców - jakim cudem po chipie może spaść zużycie paliwa? Miałem chipowany mk3 i przy jeździe emeryckiej w sznurze aut (praktycznie bez wyprzedzania) np. Wro-Poznań czyli max. 120 km bez chipa potrafiłem zejść poniżej 5 litrów, a po chipie miałem problem zejść poniżej 6 litrów ciekawe nie ? Tak samo było na autostradzie. Zużycie wyraźnie mi spadło - ale na kompie, bez chipa niedokładność wynosiła tylko ok.0,1-0,2 litra a po chipie komp zaniżał od 0,8 do 1,5 litra. Rozumiem, że przy tym samym wciśnięciu gazu leje się więcej paliwa, więc skąd ma się brać ta oszczędność? |
|
Tagi |
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|