Sprawdzanie Numeru VIN

b8tz · 18-04-2014, 22:26

Stałem się posiadaczem takiego fordzika z przebiegiem 320 000. Większość spraw już w nim ogarnąłem poza tym, że konsumuje na 20 000 km jakieś 2-3L oleju. Poza tym nic złego nie widać w pracy silnika. Jeździ na Fordowskiwm Formula F 5W30.

Czytałem na forum, że ten olej ma spore właściwości czyszczące, stąd taka konsumpcja. Polecano też Valvoline MaxLife. I tutaj moje pytanie - trzymać się oleju z normą forda WSS-m2c-913 czy zastosować coś innego? A może macie inne sprawdzone oleje po których ustąpiła nadmierna konsumpcja?

plucio · 19-04-2014, 09:48

Wymienić słupek o mniejszym przebiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-04-2014, 10:11

Albo nie przejmować sie taką konsumpcją, dolewać jak trzeba, innym bierze więcej.

sarachen · 21-04-2014, 20:11

Przynajmniej nie musisz wymieniać olej jedynie filtrGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3 litry na 20 000 km to w przeliczeniu na $ mały wydatek.

Jedno pytanie autko spala olej czy gdzieś kapie?

Płyn chłodniczy nie jest zabrudzony olejem?

a tak trochę poza tematem co ile zaleca się w fuzii wymianę oleju?

romekw · 22-04-2014, 07:58

Ja jeżdżę na MOBIL SUPER 3000 5W40 i jest ok ale przy przebiegu 320 000 km poważnie zastanowił bym się nad przesiadką na coś o większej lepkości letniej np 5w50. Może troszkę podnieść się spalanie ale przy tym przebiegu olej 5w30 to zbyt słaba ochrona silnika zostając na nim tylko przyśpieszysz jego zużycie.

andreoz · 24-04-2014, 22:19

Z powodzeniem lej Valvolinea Max LIfe'a, ja lałem/leję go do wszystkich moich klasyków i sprawdza się rewelacyjnie. Uszczelnia silnik, przywraca elastyczność uszczelek itp. Sprawdzone, działaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tutaj masz cały wątekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tegze60 · 30-04-2014, 16:54

Czy przy 139000km przejść już na inny olej FORD FUSION

lemooon · 30-04-2014, 20:57

Cytat:

Napisał tegze60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy przy 139000km przejść już na inny olej FORD FUSION

Wszystko zależy czy Ci bierze olej czy nie. Ja mam Fusiona w tym samym roczniku co Ty i podobnie najechane, i trzymam się Fordowskiego. Pracuję w sklepie motoryzacyjnym i chłopaki ze sprzedaży mówili mi że jeżeli ubytki oleju są niewielkie to lać to co było (syntetyka Fordowskiego). Jeżeli ubytki oleju będą większe to przejść na półsyntetyka najlepiej z oferty Motula.

12-05-2014, 10:06

Witam,

Jeśli dobrze liczę, wychodzi 0,15l/ 1000km. To w sumie bardzo mało jak na taki przebieg. W innych markach norma jest nawet do litra na 1000km!
Moja Fuzja ma obecnie 132000km, i od początku muszę dolać +- 0,5 litra między wymianami.
Tylko raz musiałem dolać prawie 1 litr na raz, ale to było po całej trasie do Belgii, czyli 1300km z czego 950 autostrady, trzymając 130km/h.

Pozdrawiam,
Ced

b8tz · 10-01-2016, 10:11

Auto dojechało do 400 000 km, konsumpcja się zwiększyła do ok 6 litrów na 20 000 km. Niby nie jest to jakiś straszny koszt, ale zastnawiam się nad przyczyną.
Problemów z mocą nie ma, pali ładnie, w sumie nie ma się czego przyczepić...
Wymiana silnika - loteria, z doświadczenia eksploatacji flotówek w firmie wiem że zużycie oleju pojawiało się przy ok 200 000 km. A trafić na silnik z małym przebiegiem - niewykonalne.
Pytanie do osób które robiły takie silniki - przyczyną zużycia oleju są pierścienie tłokowe czy raczej uszczelniacze zaworowe - głowica?

18-04-2014, 22:26	#1
b8tz ford::beginner Zarejestrowany: 11-11-2009 Skąd: wziąć na nowego busa? Model: VW T4 Caravelle Silnik: Dla emeryta Rocznik: 1998 Postów: 43	1.4 16V pobiera olej - zmiana na inny niż Ford Formula F Stałem się posiadaczem takiego fordzika z przebiegiem 320 000. Większość spraw już w nim ogarnąłem poza tym, że konsumuje na 20 000 km jakieś 2-3L oleju. Poza tym nic złego nie widać w pracy silnika. Jeździ na Fordowskiwm Formula F 5W30. Czytałem na forum, że ten olej ma spore właściwości czyszczące, stąd taka konsumpcja. Polecano też Valvoline MaxLife. I tutaj moje pytanie - trzymać się oleju z normą forda WSS-m2c-913 czy zastosować coś innego? A może macie inne sprawdzone oleje po których ustąpiła nadmierna konsumpcja?

19-04-2014, 09:48	#2
plucio ford::beginner Zarejestrowany: 10-06-2013 Model: fusion Silnik: 1.6 ben Rocznik: 2002 Postów: 30	Odp: 1.4 16V pobiera olej - zmiana na inny niż Ford Formula F Wymienić słupek o mniejszym przebiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-04-2014, 10:11	#3
salom Postów: n/a	Odp: 1.4 16V pobiera olej - zmiana na inny niż Ford Formula F Albo nie przejmować sie taką konsumpcją, dolewać jak trzeba, innym bierze więcej.

21-04-2014, 20:11	#4
sarachen ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 10-01-2014 Skąd: Łódź Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 106	Odp: 1.4 16V pobiera olej - zmiana na inny niż Ford Formula F Przynajmniej nie musisz wymieniać olej jedynie filtrGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3 litry na 20 000 km to w przeliczeniu na $ mały wydatek. Jedno pytanie autko spala olej czy gdzieś kapie? Płyn chłodniczy nie jest zabrudzony olejem? a tak trochę poza tematem co ile zaleca się w fuzii wymianę oleju?

22-04-2014, 07:58	#5
romekw ford::average Imię: Romek Zarejestrowany: 05-09-2012 Model: Fusion Silnik: 1.6 Duratec 16V Rocznik: 2004 Postów: 69	Odp: 1.4 16V pobiera olej - zmiana na inny niż Ford Formula F Ja jeżdżę na MOBIL SUPER 3000 5W40 i jest ok ale przy przebiegu 320 000 km poważnie zastanowił bym się nad przesiadką na coś o większej lepkości letniej np 5w50. Może troszkę podnieść się spalanie ale przy tym przebiegu olej 5w30 to zbyt słaba ochrona silnika zostając na nim tylko przyśpieszysz jego zużycie. Ostatnio edytowane przez romekw ; 27-04-2014 o 14:27 Powód: mała pomyłka ;)

24-04-2014, 22:19	#6
andreoz ford::beginner Zarejestrowany: 23-05-2007 Model: Ford Fusion Silnik: 1.4 benz Rocznik: 2003 Postów: 23	Odp: 1.4 16V pobiera olej - zmiana na inny niż Ford Formula F Z powodzeniem lej Valvolinea Max LIfe'a, ja lałem/leję go do wszystkich moich klasyków i sprawdza się rewelacyjnie. Uszczelnia silnik, przywraca elastyczność uszczelek itp. Sprawdzone, działaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tutaj masz cały wątekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Pozdro Andreoz Ford Fiesta MK1=>Ford Fiesta MK2=>Ford Capri MK3=>Ford Fusion 2 Ostatnio edytowane przez andreoz ; 24-04-2014 o 22:38

30-04-2014, 16:54	#7
tegze60 ford::amateur Imię: tadeusz Zarejestrowany: 10-04-2013 Skąd: koszalin Model: FUSION- Silnik: 1388cm Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: 1.4 16V pobiera olej - zmiana na inny niż Ford Formula F Czy przy 139000km przejść już na inny olej FORD FUSION

12-05-2014, 10:06	#9
ced105 Postów: n/a	Odp: 1.4 16V pobiera olej - zmiana na inny niż Ford Formula F Witam, Jeśli dobrze liczę, wychodzi 0,15l/ 1000km. To w sumie bardzo mało jak na taki przebieg. W innych markach norma jest nawet do litra na 1000km! Moja Fuzja ma obecnie 132000km, i od początku muszę dolać +- 0,5 litra między wymianami. Tylko raz musiałem dolać prawie 1 litr na raz, ale to było po całej trasie do Belgii, czyli 1300km z czego 950 autostrady, trzymając 130km/h. Pozdrawiam, Ced

10-01-2016, 10:11	#10
b8tz ford::beginner Zarejestrowany: 11-11-2009 Skąd: wziąć na nowego busa? Model: VW T4 Caravelle Silnik: Dla emeryta Rocznik: 1998 Postów: 43	Odp: 1.4 16V pobiera olej - zmiana na inny niż Ford Formula F Auto dojechało do 400 000 km, konsumpcja się zwiększyła do ok 6 litrów na 20 000 km. Niby nie jest to jakiś straszny koszt, ale zastnawiam się nad przyczyną. Problemów z mocą nie ma, pali ładnie, w sumie nie ma się czego przyczepić... Wymiana silnika - loteria, z doświadczenia eksploatacji flotówek w firmie wiem że zużycie oleju pojawiało się przy ok 200 000 km. A trafić na silnik z małym przebiegiem - niewykonalne. Pytanie do osób które robiły takie silniki - przyczyną zużycia oleju są pierścienie tłokowe czy raczej uszczelniacze zaworowe - głowica?