Sprawdzanie Numeru VIN

tomaszew · 13-04-2014, 21:38

Witam wszystkich serdecznie,
Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem Galaxy MK3. Dodam że kupując auto udałem się do ASO w celu sprawdzenia auta. W ASO auto zostało przebadane i nie wykryto żadnych problemów. Wracając z ASO aby dopełnić formalności coś zaczęło się dziać ze wspomaganiem - wysiadło. W zbiorniku było mało płynu. Płyn dolany - brak wspomagania. Pojechaliśmy do mechanika aby podpiąć komputer - wyskoczył błąd U3000. Nigdzie nie mogę znaleźć czego dotyczy ten błąd.
Auto kupiłem. Utargowałem z handlarzem że dołoży na pompę ~1500. Wróciłem do domu bez wspomagania. Zawiozłem auto do znajomego mechanika który wymienił płyny oleje rozrząd itp. oraz zabrał się za pompę wspomagania.
Po ściągnięciu nadkola i wyjęciu pompy ukazały się kostki. Piny były dosyć luźne więc je docisneliśmy. Efekt był taki że usterka znikała lecz dosłownie na chwilę. Po zamontowaniu nadkola, koła i wyjechaniu z garażu problem niestety powraca. Próbowaliśmy ok 3 razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bez skutku.
Nie mamy pomysłu gdzie jeszcze szukać.
Gdzie jeszcze sprawdzić połączenie elektryczne ? Dokąd idzie ta wiązka ? A może źle szukamy ? Może to coś innego ...
Czy błąd U3000 może mieć coś z tym wspólnego ?

Mieliśmy problem z odpaleniem auta. Akumulator nie domagał. Podłączylismy go pod tzw. starter (jak dla mnie to taki duży prostownik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To że usterka wspomagania występuje przy słabym ładowaniu oraz słabym akumulatorze to już doczytałem. Lecz czy jeśli jest bezpośrednio podłączony pod prostownik to ta usterka też powinna występować ?

Nie chcę kupować pompy dopóki nie będę w 100% pewny że to własnie pompa.

Dziękuję i pozdrawiam

pafcio30 · 13-04-2014, 21:47

Moim zdaniem poczekaj aż aku bedzie 100% sprawny lub wsadź inny naładowany i sprawdź jakie masz ładowanie.
Na orostowniku mogą dziać się różne rzeczy. To w końcu nie akumulator. Prostownik chyba nie da Ci tak dużo prądu jak aku, oczywiście na dłuższe zapotrzebowanie jak w tym przypadku.

tomaszew · 13-04-2014, 22:16

Dzięki za wskazówkę.
Jutro postaramy się włożyć inny akumulator...
Jako że jestem świeży z tym autem ... to w Galaxy jest 80Ah akumulator ?

dikileiden · 13-04-2014, 23:38

błąd U3000 jest to błąd czujnika położenia kierownicy , najczęściej pojawia się po wymianie maglownicy , możliwe że musisz zrobić kalibrację czujnika położenia kierownicy lub masz padnięty ten czujnik , kalibracje robi się tylko w ASO , przerabiałem to po wymianie maglownicy.

pafcio30 · 14-04-2014, 06:57

Zobacz jaki masz ten stary aku. Ale myśle, że 80 będzie ok. Sam mam 80 i jest git!

tomaszew · 14-04-2014, 07:30

Dobra w takim razie umawiam się na ustawienie kalibracji ...
Czy od razu sprawdzą mi cały układ kierowniczy ? W razie padniętego czujnika położenia kierownicy pewnie zaproponują mi jego wymianę ... Wiecie może ile to kosztuje ? Części + robocizna ? Aż się boję kosztów ...

Czyli podsumowując:

W ASO ustawiają kalibrację położenia kierownicy dopiero po tym można stwierdzić czy pompa wspomagania jest sprawna ?

dikileiden · 14-04-2014, 07:36

pierwsze to zadzwoń do ASO i powiedz jaki jest problem , cena czujnika według ASO 600zł , tyle miał kosztować u mnie , ale był tylko przestawiony.

czy płyn wyciekł z pompy czy z maglownicy ?

tomaszew · 14-04-2014, 07:47

Był niski poziom w zbiorniku od pompy ... tylko uzupełniliśmy braki.
Nie ma mnie teraz przy aucie ale chyba płyn nigdzie nie wycieka ...
A może mam maglownice do wymiany ?

Widzę że temat wspomagania jest bardzo szeroki w tym aucie.

dikileiden · 14-04-2014, 10:06

padnięta maglownica to najczęstrza przyczyna luzów układu kierowniczego , braku lub problemów ze wspomaganiem w galaxy i s-maxie

sizarrio · 14-04-2014, 15:01

przy grzebaniu spisałem wymiary i dane znamionowe aku w Galaktyce:
Długość: 31
Szerokość 17,2
Wysokość 17,3 - 17,5
80Ah 700A

13-04-2014, 21:38	#1
tomaszew ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 13-04-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 10	Usterka układu kierowniczego - ponownie Witam wszystkich serdecznie, Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem Galaxy MK3. Dodam że kupując auto udałem się do ASO w celu sprawdzenia auta. W ASO auto zostało przebadane i nie wykryto żadnych problemów. Wracając z ASO aby dopełnić formalności coś zaczęło się dziać ze wspomaganiem - wysiadło. W zbiorniku było mało płynu. Płyn dolany - brak wspomagania. Pojechaliśmy do mechanika aby podpiąć komputer - wyskoczył błąd U3000. Nigdzie nie mogę znaleźć czego dotyczy ten błąd. Auto kupiłem. Utargowałem z handlarzem że dołoży na pompę ~1500. Wróciłem do domu bez wspomagania. Zawiozłem auto do znajomego mechanika który wymienił płyny oleje rozrząd itp. oraz zabrał się za pompę wspomagania. Po ściągnięciu nadkola i wyjęciu pompy ukazały się kostki. Piny były dosyć luźne więc je docisneliśmy. Efekt był taki że usterka znikała lecz dosłownie na chwilę. Po zamontowaniu nadkola, koła i wyjechaniu z garażu problem niestety powraca. Próbowaliśmy ok 3 razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bez skutku. Nie mamy pomysłu gdzie jeszcze szukać. Gdzie jeszcze sprawdzić połączenie elektryczne ? Dokąd idzie ta wiązka ? A może źle szukamy ? Może to coś innego ... Czy błąd U3000 może mieć coś z tym wspólnego ? Mieliśmy problem z odpaleniem auta. Akumulator nie domagał. Podłączylismy go pod tzw. starter (jak dla mnie to taki duży prostownik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To że usterka wspomagania występuje przy słabym ładowaniu oraz słabym akumulatorze to już doczytałem. Lecz czy jeśli jest bezpośrednio podłączony pod prostownik to ta usterka też powinna występować ? Nie chcę kupować pompy dopóki nie będę w 100% pewny że to własnie pompa. Dziękuję i pozdrawiam

13-04-2014, 21:47	#2
pafcio30 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 09-06-2012 Model: galaxy Silnik: AUY 1,9 TDI Rocznik: 2001 Postów: 120	Odp: Usterka układu kierowniczego - ponownie Moim zdaniem poczekaj aż aku bedzie 100% sprawny lub wsadź inny naładowany i sprawdź jakie masz ładowanie. Na orostowniku mogą dziać się różne rzeczy. To w końcu nie akumulator. Prostownik chyba nie da Ci tak dużo prądu jak aku, oczywiście na dłuższe zapotrzebowanie jak w tym przypadku. Ostatnio edytowane przez pafcio30 ; 13-04-2014 o 21:50

13-04-2014, 22:16	#3
tomaszew ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 13-04-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: Usterka układu kierowniczego - ponownie Dzięki za wskazówkę. Jutro postaramy się włożyć inny akumulator... Jako że jestem świeży z tym autem ... to w Galaxy jest 80Ah akumulator ?

13-04-2014, 23:38	#4
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Usterka układu kierowniczego - ponownie błąd U3000 jest to błąd czujnika położenia kierownicy , najczęściej pojawia się po wymianie maglownicy , możliwe że musisz zrobić kalibrację czujnika położenia kierownicy lub masz padnięty ten czujnik , kalibracje robi się tylko w ASO , przerabiałem to po wymianie maglownicy.

14-04-2014, 06:57	#5
pafcio30 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 09-06-2012 Model: galaxy Silnik: AUY 1,9 TDI Rocznik: 2001 Postów: 120	Odp: Usterka układu kierowniczego - ponownie Zobacz jaki masz ten stary aku. Ale myśle, że 80 będzie ok. Sam mam 80 i jest git!

14-04-2014, 07:30	#6
tomaszew ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 13-04-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: Usterka układu kierowniczego - ponownie Dobra w takim razie umawiam się na ustawienie kalibracji ... Czy od razu sprawdzą mi cały układ kierowniczy ? W razie padniętego czujnika położenia kierownicy pewnie zaproponują mi jego wymianę ... Wiecie może ile to kosztuje ? Części + robocizna ? Aż się boję kosztów ... Czyli podsumowując: W ASO ustawiają kalibrację położenia kierownicy dopiero po tym można stwierdzić czy pompa wspomagania jest sprawna ?

14-04-2014, 07:36	#7
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Usterka układu kierowniczego - ponownie pierwsze to zadzwoń do ASO i powiedz jaki jest problem , cena czujnika według ASO 600zł , tyle miał kosztować u mnie , ale był tylko przestawiony. czy płyn wyciekł z pompy czy z maglownicy ?

14-04-2014, 07:47	#8
tomaszew ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 13-04-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: Usterka układu kierowniczego - ponownie Był niski poziom w zbiorniku od pompy ... tylko uzupełniliśmy braki. Nie ma mnie teraz przy aucie ale chyba płyn nigdzie nie wycieka ... A może mam maglownice do wymiany ? Widzę że temat wspomagania jest bardzo szeroki w tym aucie.

14-04-2014, 10:06	#9
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Usterka układu kierowniczego - ponownie padnięta maglownica to najczęstrza przyczyna luzów układu kierowniczego , braku lub problemów ze wspomaganiem w galaxy i s-maxie

14-04-2014, 15:01	#10
sizarrio ford::average Imię: Cezary Zarejestrowany: 02-05-2012 Skąd: WPR Model: Opel Vectra C GTS Silnik: 1,9 cdti Rocznik: 2008 Postów: 105	Odp: Usterka układu kierowniczego - ponownie przy grzebaniu spisałem wymiary i dane znamionowe aku w Galaktyce: Długość: 31 Szerokość 17,2 Wysokość 17,3 - 17,5 80Ah 700A __________________ ****** Galaxy ... poszedł w dobre ręce, od lipca rodzina Opli Vectra C i Astra K.