|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-04-2014, 19:12 | #11 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-03-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 140hp
Rocznik: 2010
Postów: 138
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Tak, tylko na samochód, który wytrzyma milion i więcej kilometrów, raczej nikogo na tym forum nie stać, musi mieć, duży, dużo palący, niewysilony silnik, co oznacza, że jest ciężki, czyli pali jeszcze więcej ma gorszą reakcję na gaz, miałby gorszą ogólną wydajność, 0 dodatków w postaci poduszek, nawigacji, klimatyzacji itp. A jeśli chodzi o blacharkę, to jest przecież dużo lepiej, niż było, a blacha gnieść się musi, chyba, że chcesz mieć strefę zgniotu w okolicach wątroby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
|
02-04-2014, 20:40 | #12 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-07-2010
Skąd: Pionki/Warszawa
Model: Kuga II
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2018
Postów: 233
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Dalej odbiegając od tematu spytam, komu potrzeba teraz samochodu który wytrzyma milion czy nawet "tylko" 500tyś km? W Polsce chyba normą jest 10-20tys rocznie. 500/20 to 25 lat. Nie no panowie, nie chciałbym mieć przez tyle czasu jednego samochodu. Rozumiem takiego mietka 300sl ale mojego c-maksa, jakiegos focusa czy nawet mondeo? No chyba że mówimy o zakupie od niemca co jeździł tylko do kościoła a realnie ma ponad 350tkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak, wtedy strach w oczach bo "niedługo" to 0,5 miliona stuknie...
|
03-04-2014, 08:31 | #13 |
Postów: n/a
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Wytrzymałość jest dość wysoka. Sam miałem małą stłuczkę i ledwo co jest małe wgięcie. Tak że nie ma tragedii. Sprawa jest bardziej skomplikowana jeśli chodzi o drzwi bo zawiasy są słabe i wystarczy mała stłuczka żeby się poluzowały. Mechanik raz mi powiedział że łatwo naprawia się tą karoserię tak że nie ma problemów tak samo jeśli chodzi o koszta nie są wysokie a to na pewno jest wielki plus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
03-04-2014, 10:29 | #14 | ||
ford::advanced
Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Cytat:
Cytat:
__________________
§23 |
||
03-04-2014, 16:11 | #15 | ||
Postów: n/a
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Cytat:
Ewolucja V8>V6T lub V6>I4T jest konsekwencja ewolucji technologi a nie "downsizing". Gdyby byl downsizing to moc i osiagi by spadaly z roku na rok. Auta ktore wymieniles sa miej wiecej tak same szybkie/mocne jak ich poprzednie generacje. Cytat:
Ostatnio edytowane przez PA42 ; 03-04-2014 o 16:15 |
||
06-04-2014, 21:18 | #16 | ||
Zablokowany
Zarejestrowany: 22-08-2009
Model: Ford Mondeo mk3 ;Clio II FL 1,6 16 V + LPG
Silnik: 1,8 125 KM
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez mihau2 ; 06-04-2014 o 21:58 |
||
07-04-2014, 12:13 | #17 | |
ford::advanced
Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Cytat:
__________________
§23 |
|
08-04-2014, 16:26 | #18 | |
ford::average
Zarejestrowany: 19-03-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 140hp
Rocznik: 2010
Postów: 138
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Cytat:
|
|
08-04-2014, 18:11 | #19 | ||
Postów: n/a
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Cytat:
Konkurencja Y, zapewnie o 300/Charger mowisz bo to jedyny konkurent Taurusa z takim silnikiem..i dalej go ma. W wypadku wersji SRT nawet dostal upgrade z 371CID do 392CID. Cytat:
|
||
11-04-2014, 21:30 | #20 | ||
Zablokowany
Zarejestrowany: 22-08-2009
Model: Ford Mondeo mk3 ;Clio II FL 1,6 16 V + LPG
Silnik: 1,8 125 KM
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Odp: Wypadki , a wytrzymałość karoserii Forda Fusiona(USA)
Cytat:
Downsizing bo dali 3.5 Ecoboost do Taurusa żeby mieć coś na przeciw Dodge'owi Chargerowi 5.7 370 KM zamiast dać swoje V8 . Poza tym 3.4 yamaha to był w rzadkiej sportowej wersji, a 3.5 Ecoboost jest w zwykłym Taurusie. Z Taurusem to był trochę zły przykład bo full-size sedan spoza segmentu premium z czymś mocniejszym niż V6 bez turbo to już wymierający gatunek. Ale w bliźniaczym Lincolnie MKS 3.5 Ecoboost to jest przykład downsizingu Dali 3.5 Ecoboost żeby mieć coś naprzeciw Lexusowi LS 460 ,a mogli dać 5.4 V8 z Expedition . Cytat:
Większy moment przy niższych obrotach to konieczność zastosowania mocniejszych materiałów ,a mówią ,że turbobenzyny w ramach idei downsizingu są uszczuplone . |
||